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セミトレーラー市場の詳細な洞察と分析 2024-2032

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ここで注目する市場はセミトレーラー市場であり、輸送・流通ネットワークにおいて不可欠なセミトレーラーの製造、販売、流通を扱う。

出版物ID: REP05038
発行日: 01/11/2025
ページ: 400
地域/対象範囲: グローバル
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IMR

説明

セミトレーラー市場概要:

セミトレーラー市場規模は2023年に347億4,000万米ドルと評価され、2032年までに540億米ドルに達すると予測されており、2024年から2032年にかけて年平均成長率(CAGR)5.6%で成長する見込みです。

ここで注目する市場は、輸送・流通ネットワークにおいて重要な役割を担うセミトレーラーの製造、販売、流通を扱うセミトレーラー市場である。セミトレーラーは、通常トラックに牽引されるトレーラーであり、トレーラーの積載能力の一部は牽引装置に依存している。セミトレーラーは、製造業、農業、小売業、建設業など、多くの産業における製品の輸送に広く利用されている。これらのトレーラーには、平床式、冷蔵式、タンク式など、様々なタイプと積載容量が存在する。

世界的な貨物輸送需要の増加に伴い、グローバルなセミトレーラー市場は拡大傾向にあります。したがって、電子商取引事業、大陸間貿易、物流分野において効率的で大規模なソリューションの導入がますます重要となっています。増加する輸送需要に対応する積載量と燃料効率の向上により、セミトレーラーが物流チェーン内で重要な役割を果たしている点は特筆すべきです。

電子商取引産業の成長に加え、インフラ開発プロセス、都市化、工業化もセミトレーラーの成長を促進している。世界の各地域の政府が道路や高速道路への支出を増やしており、これがセミトレーラー市場を牽引している。構造・設計における軽量化技術の採用、トレーラー構造の進化、空力技術や安全機能の向上といった業界の推進要因が市場を牽引し続けています。ただし、成長抑制要因となる環境規制の強化や、成長鈍化を招く高い固定費といった課題は、有望な解決策を提供するトレーラー技術の革新によって克服される可能性があります。

セミトレーラー市場動向分析:

電気式セミトレーラーの需要増加

電気式セミトレーラーの需要が増加している主な理由は、長距離輸送に携わる企業が物流問題に対する持続可能な解決策への取り組みを進めているためである。セミトレーラーの電動化は主に、CO2排出量や関連する燃料消費量の削減、従来のディーゼル牽引トレーラーの環境負荷低減を目的としている。環境問題が悪化する中、世界各国の政府は電気自動車(電気駆動トラックやトレーラーを含む)の利用を促進する政策や規制を打ち出している。

さらに、バッテリー技術の向上により、長距離輸送用セミトレーラーは電気供給網における現実的な選択肢としてますます注目されています。したがって、電気式セミトレーラーは、大規模な物流企業や車両群が電気駆動への転換を進める中、輸送業界の将来像を革新する寸前にあると言えるでしょう。

新興市場における拡大

セミトレーラー市場の拡大は、特にアジア太平洋地域やラテンアメリカ地域といった発展途上国に起因する。これらの均一に発展する地域が産業・商業開発を確立するにつれ、経済成長の基盤として輸送やその他の物流を高度化する必要性が高まっている。インド、中国、ブラジルなどの発展途上国ではインフラ整備が急速に進み、より優れたサプライチェーン管理への需要と必要性が高まっている。セミトレーラー分野もこの変化からより多くのビジネスを獲得でき、都市部と地方双方のサプライチェーンにおいて成長が見込まれる。

さらに、より多くの企業が自社の車両を「グリーン化」しようとする中、高効率で安全機能を備え、最大積載量を有するセミトレーラーに対する全体的な需要も増加しています。この新興市場における成長は、自動車部品を製造する世界中の企業や現地企業に、より広い市場を獲得する機会を提供しています。

セミトレーラー市場セグメント分析:

セミトレーラー市場は、タイプ、用途、トレーラーサイズ、地域に基づいてセグメント化されています

タイプ別では、予測期間中にフラットベッドセグメントが市場を支配すると予想される

セミトレーラーはタイプ別に分類できるため、顧客は輸送ニーズに基づいて適切なセミトレーラーを選択できる。最も一般的なトレーラーの1つがフラットベッドトレーラーで、側面や屋根がない。建設資材、大型機械・設備など、巨大で重量のある貨物の輸送に使用される。用途が多様であるため、製造会社や建設会社で広く活用されている。冷蔵トレーラー(リーファートレーラー)は、食品、医薬品、化学薬品などの腐敗しやすい貨物の輸送に特化しています。これらのトレーラーには冷蔵ユニットが装備されており、輸送中も所定の温度を維持できるため、食品・医薬品業界で重要な役割を果たしています。

タンカートレーラーは主に液体やバルク品(化学薬品、石油製品、食品グレード液体など)の輸送に使用されます。輸送物の特性に応じたサイズや形状が用意されており、特に化学薬品などの可動性に対する感受性が高い物質に対応します。ドライバントレーラーはトレーラーの半分以上が密閉されており、過酷な環境から保護が必要な製品に適した環境を提供します。このタイプの車両は、電子機器、繊維製品、包装製品などの一般貨物の輸送に最も適しています。特にローボーイトレーラーはデッキ高がフィート単位で測定されるため、建設機械や産業機器などの重量物・特大積載物の輸送に適しています。最後に、自動車トレーラーやモジュラートレーラーなどの産業用・特殊型セミトレーラーを含む、その他のセミトレーラー分類も存在します。これら全てが様々な市場ニーズに対応し、ほとんどの産業分野で基本的な用途を提供しています。

用途別では、小売セグメントが最大のシェアを占めると予想される

その用途は非常に広範であり、主な用途は貨物輸送・物流業界である。この分野は主に長距離貨物輸送に焦点を当てており、セミトレーラーはこのプロセスにおいて最も重要な設備の2つである。これらはバルク貨物、包装済み商品、その他の製品を不規則かつ低コストで輸送するために使用される。現在、貿易と電子商取引のグローバル化が進む中、貨物・物流分野におけるセミトレーラーの必要性は高まっており、企業は増大する輸送需要に対応できるようになっています。また、セミトレーラーメーカーは、効率性、安全性、環境規制への適合性を高めるため、多様で革新的なモデルを選択しています。

製造業においても、原材料・機械・完成品を工場間や生産ライン間、あるいは流通センターへ輸送するため、セミトレーラーが広く活用されている。最適な物流ソリューションを提供することで、生産ラインの効率化に不可欠な役割を果たしている。同様に小売業界では、流通センターや店舗への製品供給にセミトレーラーが活用される。迅速な配送とジャストインタイム在庫管理の需要増加に伴い、サプライチェーンシステムにおいて小売部門にとってセミトレーラーは不可欠である。建設物流では、特に大型でかさばる設備の輸送時に、建設機械・資材・各種プレハブ構造物の運搬にセミトレーラーが使用される。最後に、農業分野では農作物、家畜、その他の農産物の輸送にセミトレーラーを活用しています。これにより農産物を最短時間で農場から市場へ輸送することが可能となります。この利点は自動車製造や発電・公益事業、廃棄物処理産業など、特定のトレーラーが最適な用途にも適用されます。

セミトレーラー市場における地域別分析:

北米は予測期間中に市場を支配すると予想される

北米はセミトレーラー市場において大きな市場シェアを維持すると予測される。米国は、強力な物流・輸送インフラ、貨物車両の高密度集中、電子商取引と複合輸送技術の重要性増大により、引き続き市場を支配している。北米市場は、道路インフラの改善、車両管理技術の統合、セミトレーラーの電動化や燃料節約技術による低炭素排出への取り組みによって支えられている。

セミトレーラー市場における主要プレイヤー

中国国際海運コンテナ(グループ)有限公司(中国)

東風汽車集団(中国)

一汽集団(中国)

フォンテーヌ・トレーラー社(米国)

フリーマン・コーポレーション(米国)

グレート・デーン・トレーラーズ(米国)

日野自動車株式会社(日本)

ヒュンダイ・トランスリード(韓国)

ケーゲル・トレーラー社(ドイツ)

MAN Truck & Bus AG(ドイツ)

シュミッツ・カーゴブル AG(ドイツ)

SDCトレーラーズ株式会社(英国)

トレーラー・マニュファクチャリング社(米国)

ワバッシュ・ナショナル・コーポレーション(米国)

ウィルトンSA(ポーランド)

その他の主要企業

第1章:はじめに

 1.1 範囲と対象範囲

第2章:エグゼクティブサマリー

第3章:市場概況

 3.1 市場動向

  3.1.1 推進要因

  3.1.2 抑制要因

  3.1.3 機会

  3.1.4 課題

 3.2 市場動向分析

 3.3 PESTLE分析

 3.4 ポーターの5つの力分析

 3.5 産業バリューチェーン分析

 3.6 エコシステム

 3.7 規制環境

 3.8 価格動向分析

 3.9 特許分析

 3.10 技術進化

 3.11 投資の集中領域

 3.12 輸出入分析

第4章:セミトレーラー市場(タイプ別)(2018-2032年)

 4.1 セミトレーラー市場の概要と成長エンジン

 4.2 市場概要

 4.3 フラットベッド

  4.3.1 概要と市場概況

  4.3.2 過去および予測市場規模(金額:米ドル、数量:台数)

  4.3.3 主要な市場動向、成長要因、および機会

  4.3.4 地域別セグメンテーション分析

 4.4 冷蔵

 4.5 タンカー

 4.6 ドライバン

 4.7 ローボーイ

 4.8 その他

第5章:用途別セミトレーラー市場(2018-2032年)

 5.1 セミトレーラー市場の概況と成長要因

 5.2 市場概要

 5.3 貨物・物流

  5.3.1 概要と市場概況

  5.3.2 過去及び予測市場規模(金額:米ドル、数量:単位)

  5.3.3 主要な市場動向、成長要因、および機会

  5.3.4 地域別セグメンテーション分析

 5.4 製造

 5.5 小売

 5.6 建設

 5.7 農業

 5.8 その他

第6章:トレーラーサイズ別セミトレーラー市場(2018-2032年)

 6.1 セミトレーラー市場の概要と成長要因

 6.2 市場概要

 6.3 小型

  6.3.1 導入と市場概要

  6.3.2 過去及び予測市場規模(金額:米ドル、数量:単位)

  6.3.3 主要な市場動向、成長要因、および機会

  6.3.4 地域別セグメンテーション分析

 6.4 媒体

 6.5 大規模

第7章:企業プロファイルと競合分析

 7.1 競争環境

  7.1.1 競合ベンチマーキング

  7.1.2 メーカー別セミトレーラー市場シェア(2024年)

  7.1.3 業界BCGマトリックス

  7.1.4 ヒートマップ分析

  7.1.5 合併と買収  

 7.2 中国国際海運コンテナ(グループ)有限公司(中国)

  7.2.1 会社概要

  7.2.2 主要幹部

  7.2.3 会社概要

  7.2.4 市場における当社の役割

  7.2.5 持続可能性と社会的責任

  7.2.6 事業セグメント

  7.2.7 製品ポートフォリオ

  7.2.8 事業実績

  7.2.9 主要な戦略的施策と最近の動向

  7.2.10 SWOT分析

 7.3 東風汽車公司(中国)

 7.4 FAWグループ(中国)

 7.5 フォンテーヌ・トレーラー社(米国)

 7.6 フリーマン・コーポレーション(米国)

 7.7 グレート・デーン・トレーラーズ(米国)

 7.8 日野自動車株式会社(日本)

 7.9 ヒュンダイ・トランスリード(韓国)

 7.10 KÖGEL TRAILER GMBH & CO. KG(ドイツ)

 7.11 MAN TRUCK & BUS AG(ドイツ)

 7.12 シュミッツ・カーゴ・ブル AG(ドイツ)

 7.13 SDCトレーラーズ株式会社(英国)

 7.14 トレーラー・マニュファクチャリング社(米国)

 7.15 ワバッシュ・ナショナル・コーポレーション(米国)

 7.16 ヴィエルトン社(ポーランド)

 7.17 その他の主要プレイヤー

第8章:地域別グローバルセミトレーラー市場

 8.1 概要

 8.2 北米セミトレーラー市場

  8.2.1 主要市場動向、成長要因および機会

  8.2.2 主要企業

  8.2.3 セグメント別 過去及び予測市場規模

  8.2.4 タイプ別市場規模(過去実績と予測)

  8.2.4.1 フラットベッド

  8.2.4.2 冷蔵

  8.2.4.3 タンクローリー

  8.2.4.4 ドライバン

  8.2.4.5 ローボーイ

  8.2.4.6 その他

  8.2.5 用途別 過去及び予測市場規模

  8.2.5.1 貨物・物流

  8.2.5.2 製造業

  8.2.5.3 小売

  8.2.5.4 建設

  8.2.5.5 農業

  8.2.5.6 その他

  8.2.6 トレーラーサイズ別 過去及び予測市場規模

  8.2.6.1 小型

  8.2.6.2 中型

  8.2.6.3 大

  8.2.7 国別 過去及び予測市場規模

  8.2.7.1 米国

  8.2.7.2 カナダ

  8.2.7.3 メキシコ

 8.3. 東欧セミトレーラー市場

  8.3.1 主要市場動向、成長要因および機会

  8.3.2 主要企業

  8.3.3 セグメント別 過去及び予測市場規模

  8.3.4 タイプ別市場規模(過去実績と予測)

  8.3.4.1 フラットベッド

  8.3.4.2 冷蔵

  8.3.4.3 タンクローリー

  8.3.4.4 ドライバン

  8.3.4.5 ローボーイ

  8.3.4.6 その他

  8.3.5 用途別 過去及び予測市場規模

  8.3.5.1 貨物・物流

  8.3.5.2 製造業

  8.3.5.3 小売

  8.3.5.4 建設

  8.3.5.5 農業

  8.3.5.6 その他

  8.3.6 トレーラーサイズ別 過去及び予測市場規模

  8.3.6.1 小型

  8.3.6.2 中型

  8.3.6.3 大

  8.3.7 国別 過去及び予測市場規模

  8.3.7.1 ロシア

  8.3.7.2 ブルガリア

  8.3.7.3 チェコ共和国

  8.3.7.4 ハンガリー

  8.3.7.5 ポーランド

  8.3.7.6 ルーマニア

  8.3.7.7 東欧その他

 8.4. 西ヨーロッパのセミトレーラー市場

  8.4.1 主要市場動向、成長要因および機会

  8.4.2 主要企業

  8.4.3 セグメント別 過去及び予測市場規模

  8.4.4 タイプ別市場規模(過去実績と予測)

  8.4.4.1 フラットベッド

  8.4.4.2 冷蔵

  8.4.4.3 タンクローリー

  8.4.4.4 ドライバン

  8.4.4.5 ローボーイ

  8.4.4.6 その他

  8.4.5 用途別 過去及び予測市場規模

  8.4.5.1 貨物・物流

  8.4.5.2 製造業

  8.4.5.3 小売

  8.4.5.4 建設

  8.4.5.5 農業

  8.4.5.6 その他

  8.4.6 トレーラーサイズ別 過去及び予測市場規模

  8.4.6.1 小型

  8.4.6.2 中型

  8.4.6.3 大

  8.4.7 国別 過去及び予測市場規模

  8.4.7.1 ドイツ

  8.4.7.2 イギリス

  8.4.7.3 フランス

  8.4.7.4 オランダ

  8.4.7.5 イタリア

  8.4.7.6 スペイン

  8.4.7.7 西ヨーロッパその他

 8.5. アジア太平洋セミトレーラー市場

  8.5.1 主要市場動向、成長要因および機会

  8.5.2 主要企業

  8.5.3 セグメント別 過去及び予測市場規模

  8.5.4 タイプ別市場規模(過去実績と予測)

  8.5.4.1 フラットベッド

  8.5.4.2 冷蔵

  タンカー

  8.5.4.4 ドライバン

  8.5.4.5 ローボーイ

  8.5.4.6 その他

  8.5.5 用途別 過去及び予測市場規模

  8.5.5.1 貨物・物流

  8.5.5.2 製造業

  8.5.5.3 小売

  8.5.5.4 建設

  8.5.5.5 農業

  8.5.5.6 その他

  8.5.6 トレーラーサイズ別 過去及び予測市場規模

  8.5.6.1 小型

  8.5.6.2 中型

  8.5.6.3 大

  8.5.7 国別 過去及び予測市場規模

  8.5.7.1 中国

  8.5.7.2 インド

  8.5.7.3 日本

  8.5.7.4 韓国

  8.5.7.5 マレーシア

  8.5.7.6 タイ

  8.5.7.7 ベトナム

  8.5.7.8 フィリピン

  8.5.7.9 オーストラリア

  8.5.7.10 ニュージーランド

  8.5.7.11 アジア太平洋地域その他

 8.6. 中東・アフリカ セミトレーラー市場

  8.6.1 主要市場動向、成長要因および機会

  8.6.2 主要企業

  8.6.3 セグメント別 過去及び予測市場規模

  8.6.4 タイプ別市場規模(過去実績と予測)

  8.6.4.1 フラットベッド

  8.6.4.2 冷蔵

  タンカー

  8.6.4.4 ドライバン

  8.6.4.5 ローボーイ

  8.6.4.6 その他

  8.6.5 用途別 過去及び予測市場規模

  8.6.5.1 貨物・物流

  8.6.5.2 製造業

  8.6.5.3 小売

  8.6.5.4 建設

  8.6.5.5 農業

  8.6.5.6 その他

  8.6.6 トレーラーサイズ別 過去及び予測市場規模

  8.6.6.1 小型

  8.6.6.2 中型

  8.6.6.3 大

  8.6.7 国別 過去及び予測市場規模

  8.6.7.1 トルコ

  8.6.7.2 バーレーン

  8.6.7.3 クウェート

  8.6.7.4 サウジアラビア

  8.6.7.5 カタール

  8.6.7.6 アラブ首長国連邦

  8.6.7.7 イスラエル

  8.6.7.8 南アフリカ

 8.7. 南米セミトレーラー市場

  8.7.1 主要市場動向、成長要因および機会

  8.7.2 主要企業

  8.7.3 セグメント別 過去及び予測市場規模

  8.7.4 タイプ別市場規模(過去実績と予測)

  8.7.4.1 フラットベッド

  8.7.4.2 冷蔵

  タンカー

  8.7.4.4 ドライバン

  8.7.4.5 ローボーイ

  8.7.4.6 その他

  8.7.5 用途別 過去及び予測市場規模

  8.7.5.1 貨物・物流

  8.7.5.2 製造業

  8.7.5.3 小売

  8.7.5.4 建設

  8.7.5.5 農業

  8.7.5.6 その他

  8.7.6 トレーラーサイズ別 過去及び予測市場規模

  8.7.6.1 小型

  8.7.6.2 中型

  8.7.6.3 大

  8.7.7 国別 過去及び予測市場規模

  8.7.7.1 ブラジル

  8.7.7.2 アルゼンチン

  8.7.7.3 南米その他

第9章 アナリストの見解と結論

9.1 提言と総括的分析

9.2 潜在的な市場戦略

第10章 研究方法論

10.1 研究プロセス

10.2 主要調査

10.3 二次調査

Q1: セミトレーラー市場調査レポートにおける予測期間はどの程度ですか?

A1: セミトレーラー市場調査レポートにおける予測期間は2024年から2032年です。

Q2: セミトレーラー市場の主要プレイヤーは誰ですか?

A2:中国国際海運コンテナ(集団)有限公司(中国)、東風汽車集団(中国)、第一汽車集団(中国)、フォンテーヌ・トレーラー社(米国)、フリーマン社(米国)、グレートデーン・トレーラーズ(米国)、日野自動車株式会社(日本)、現代トランスリード(韓国)、ケーゲル・トレーラー社(ドイツ)、MANトラック&バスAG(ドイツ)、シュミッツ・カーゴブル社(ドイツ)、SDCトレーラーズ社(英国)、トレーラー・マニュファクチャリング社(米国)、ワバッシュ社(米国)、Co. KG(ドイツ)、MANトラック&バスAG(ドイツ)、シュミッツ・カーゴブルAG(ドイツ)、SDCトレーラーズ社(英国)、トレーラー・マニュファクチャリング社(米国)、ワバッシュ・ナショナル社(米国)、ウィルトンSA(ポーランド)およびその他の主要企業。

Q3: セミトレーラー市場のセグメントは?

A3: セミトレーラー市場は、タイプ別、用途別、トレーラーサイズ別、地域別に区分されます。タイプ別では、フラットベッド、冷蔵、タンク、ドライバン、ローボーイ、その他に分類されます。用途別では、貨物・物流、製造、小売、建設、農業、その他に分類されます。トレーラーサイズ別では、小型、中型、大型に分類されます。地域別では、北米(米国、カナダ、メキシコ)、東欧(ロシア、ブルガリア、チェコ共和国、ハンガリー、ポーランド、ルーマニア、その他東欧)、西欧(ドイツ、英国、フランス、オランダ、イタリア、スペイン、西ヨーロッパその他)、アジア太平洋(中国、インド、日本、韓国、マレーシア、タイ、ベトナム、フィリピン、オーストラリア、ニュージーランド、アジア太平洋その他)、中東・アフリカ(トルコ、バーレーン、クウェート、サウジアラビア、カタール、UAE、イスラエル、南アフリカ)、南アメリカ(ブラジル、アルゼンチン、南アメリカその他)で分析されます。

Q4: セミトレーラー市場とは何ですか?

A4: ここで対象とする市場は、輸送・流通ネットワークにおいて重要な役割を担うセミトレーラーの製造、販売、流通を扱う市場です。セミトレーラーは、通常トラックに牽引されるトレーラーであり、トレーラーの積載能力の一部は牽引装置に依存します。セミトレーラーは、製造業、農業、小売業、建設業など、多くの産業における製品の輸送に広く利用されています。これらのトレーラーには、平床トレーラー、冷蔵トレーラー、タンクローリーなど、様々な種類と積載容量があります。

Q5: セミトレーラー市場の規模はどのくらいですか?

A5: セミトレーラー市場規模は2023年に347億4,000万米ドルと評価され、2024年から2032年にかけて年平均成長率(CAGR)5.6%で成長し、2032年までに540億米ドルに達すると予測されています。

Chapter 1: Introduction

 1.1 Scope and Coverage

Chapter 2:Executive Summary

Chapter 3: Market Landscape

 3.1 Market Dynamics

  3.1.1 Drivers

  3.1.2 Restraints

  3.1.3 Opportunities

  3.1.4 Challenges

 3.2 Market Trend Analysis

 3.3 PESTLE Analysis

 3.4 Porter’s Five Forces Analysis

 3.5 Industry Value Chain Analysis

 3.6 Ecosystem

 3.7 Regulatory Landscape

 3.8 Price Trend Analysis

 3.9 Patent Analysis

 3.10 Technology Evolution

 3.11 Investment Pockets

 3.12 Import-Export Analysis

Chapter 4: Semi-Trailer Market by Type (2018-2032)

 4.1 Semi-Trailer Market Snapshot and Growth Engine

 4.2 Market Overview

 4.3 Flatbed

  4.3.1 Introduction and Market Overview

  4.3.2 Historic and Forecasted Market Size in Value USD and Volume Units

  4.3.3 Key Market Trends, Growth Factors, and Opportunities

  4.3.4 Geographic Segmentation Analysis

 4.4 Refrigerated

 4.5 Tanker

 4.6 Dry Van

 4.7 Lowboy

 4.8 Others

Chapter 5: Semi-Trailer Market by Application (2018-2032)

 5.1 Semi-Trailer Market Snapshot and Growth Engine

 5.2 Market Overview

 5.3 Freight & Logistics

  5.3.1 Introduction and Market Overview

  5.3.2 Historic and Forecasted Market Size in Value USD and Volume Units

  5.3.3 Key Market Trends, Growth Factors, and Opportunities

  5.3.4 Geographic Segmentation Analysis

 5.4 Manufacturing

 5.5 Retail

 5.6 Construction

 5.7 Agriculture

 5.8 Others

Chapter 6: Semi-Trailer Market by Trailer Size (2018-2032)

 6.1 Semi-Trailer Market Snapshot and Growth Engine

 6.2 Market Overview

 6.3 Small

  6.3.1 Introduction and Market Overview

  6.3.2 Historic and Forecasted Market Size in Value USD and Volume Units

  6.3.3 Key Market Trends, Growth Factors, and Opportunities

  6.3.4 Geographic Segmentation Analysis

 6.4 Medium

 6.5 Large

Chapter 7: Company Profiles and Competitive Analysis

 7.1 Competitive Landscape

  7.1.1 Competitive Benchmarking

  7.1.2 Semi-Trailer Market Share by Manufacturer (2024)

  7.1.3 Industry BCG Matrix

  7.1.4 Heat Map Analysis

  7.1.5 Mergers and Acquisitions  

 7.2 CHINA INTERNATIONAL MARINE CONTAINERS (GROUP) LTD. (CHINA)

  7.2.1 Company Overview

  7.2.2 Key Executives

  7.2.3 Company Snapshot

  7.2.4 Role of the Company in the Market

  7.2.5 Sustainability and Social Responsibility

  7.2.6 Operating Business Segments

  7.2.7 Product Portfolio

  7.2.8 Business Performance

  7.2.9 Key Strategic Moves and Recent Developments

  7.2.10 SWOT Analysis

 7.3 DONGFENG MOTOR CORPORATION (CHINA)

 7.4 FAW GROUP CORPORATION (CHINA)

 7.5 FONTAINE TRAILER COMPANY (U.S.)

 7.6 FREEMAN CORPORATION (U.S.)

 7.7 GREAT DANE TRAILERS (U.S.)

 7.8 HINO MOTORS LTD. (JAPAN)

 7.9 HYUNDAI TRANS LEAD (SOUTH KOREA)

 7.10 KÖGEL TRAILER GMBH & CO. KG (GERMANY)

 7.11 MAN TRUCK & BUS AG (GERMANY)

 7.12 SCHMITZ CARGO BULL AG (GERMANY)

 7.13 SDC TRAILERS LTD. (U.K.)

 7.14 TRAILER MANUFACTURING INC. (U.S.)

 7.15 WABASH NATIONAL CORPORATION (U.S.)

 7.16 WIELTON SA (POLAND)

 7.17 OTHER ACTIVE PLAYERS

Chapter 8: Global Semi-Trailer Market By Region

 8.1 Overview

 8.2. North America Semi-Trailer Market

  8.2.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities

  8.2.2 Top Key Companies

  8.2.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments

  8.2.4 Historic and Forecasted Market Size by Type

  8.2.4.1 Flatbed

  8.2.4.2 Refrigerated

  8.2.4.3 Tanker

  8.2.4.4 Dry Van

  8.2.4.5 Lowboy

  8.2.4.6 Others

  8.2.5 Historic and Forecasted Market Size by Application

  8.2.5.1 Freight & Logistics

  8.2.5.2 Manufacturing

  8.2.5.3 Retail

  8.2.5.4 Construction

  8.2.5.5 Agriculture

  8.2.5.6 Others

  8.2.6 Historic and Forecasted Market Size by Trailer Size

  8.2.6.1 Small

  8.2.6.2 Medium

  8.2.6.3 Large

  8.2.7 Historic and Forecast Market Size by Country

  8.2.7.1 US

  8.2.7.2 Canada

  8.2.7.3 Mexico

 8.3. Eastern Europe Semi-Trailer Market

  8.3.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities

  8.3.2 Top Key Companies

  8.3.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments

  8.3.4 Historic and Forecasted Market Size by Type

  8.3.4.1 Flatbed

  8.3.4.2 Refrigerated

  8.3.4.3 Tanker

  8.3.4.4 Dry Van

  8.3.4.5 Lowboy

  8.3.4.6 Others

  8.3.5 Historic and Forecasted Market Size by Application

  8.3.5.1 Freight & Logistics

  8.3.5.2 Manufacturing

  8.3.5.3 Retail

  8.3.5.4 Construction

  8.3.5.5 Agriculture

  8.3.5.6 Others

  8.3.6 Historic and Forecasted Market Size by Trailer Size

  8.3.6.1 Small

  8.3.6.2 Medium

  8.3.6.3 Large

  8.3.7 Historic and Forecast Market Size by Country

  8.3.7.1 Russia

  8.3.7.2 Bulgaria

  8.3.7.3 The Czech Republic

  8.3.7.4 Hungary

  8.3.7.5 Poland

  8.3.7.6 Romania

  8.3.7.7 Rest of Eastern Europe

 8.4. Western Europe Semi-Trailer Market

  8.4.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities

  8.4.2 Top Key Companies

  8.4.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments

  8.4.4 Historic and Forecasted Market Size by Type

  8.4.4.1 Flatbed

  8.4.4.2 Refrigerated

  8.4.4.3 Tanker

  8.4.4.4 Dry Van

  8.4.4.5 Lowboy

  8.4.4.6 Others

  8.4.5 Historic and Forecasted Market Size by Application

  8.4.5.1 Freight & Logistics

  8.4.5.2 Manufacturing

  8.4.5.3 Retail

  8.4.5.4 Construction

  8.4.5.5 Agriculture

  8.4.5.6 Others

  8.4.6 Historic and Forecasted Market Size by Trailer Size

  8.4.6.1 Small

  8.4.6.2 Medium

  8.4.6.3 Large

  8.4.7 Historic and Forecast Market Size by Country

  8.4.7.1 Germany

  8.4.7.2 UK

  8.4.7.3 France

  8.4.7.4 The Netherlands

  8.4.7.5 Italy

  8.4.7.6 Spain

  8.4.7.7 Rest of Western Europe

 8.5. Asia Pacific Semi-Trailer Market

  8.5.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities

  8.5.2 Top Key Companies

  8.5.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments

  8.5.4 Historic and Forecasted Market Size by Type

  8.5.4.1 Flatbed

  8.5.4.2 Refrigerated

  8.5.4.3 Tanker

  8.5.4.4 Dry Van

  8.5.4.5 Lowboy

  8.5.4.6 Others

  8.5.5 Historic and Forecasted Market Size by Application

  8.5.5.1 Freight & Logistics

  8.5.5.2 Manufacturing

  8.5.5.3 Retail

  8.5.5.4 Construction

  8.5.5.5 Agriculture

  8.5.5.6 Others

  8.5.6 Historic and Forecasted Market Size by Trailer Size

  8.5.6.1 Small

  8.5.6.2 Medium

  8.5.6.3 Large

  8.5.7 Historic and Forecast Market Size by Country

  8.5.7.1 China

  8.5.7.2 India

  8.5.7.3 Japan

  8.5.7.4 South Korea

  8.5.7.5 Malaysia

  8.5.7.6 Thailand

  8.5.7.7 Vietnam

  8.5.7.8 The Philippines

  8.5.7.9 Australia

  8.5.7.10 New Zealand

  8.5.7.11 Rest of APAC

 8.6. Middle East & Africa Semi-Trailer Market

  8.6.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities

  8.6.2 Top Key Companies

  8.6.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments

  8.6.4 Historic and Forecasted Market Size by Type

  8.6.4.1 Flatbed

  8.6.4.2 Refrigerated

  8.6.4.3 Tanker

  8.6.4.4 Dry Van

  8.6.4.5 Lowboy

  8.6.4.6 Others

  8.6.5 Historic and Forecasted Market Size by Application

  8.6.5.1 Freight & Logistics

  8.6.5.2 Manufacturing

  8.6.5.3 Retail

  8.6.5.4 Construction

  8.6.5.5 Agriculture

  8.6.5.6 Others

  8.6.6 Historic and Forecasted Market Size by Trailer Size

  8.6.6.1 Small

  8.6.6.2 Medium

  8.6.6.3 Large

  8.6.7 Historic and Forecast Market Size by Country

  8.6.7.1 Turkiye

  8.6.7.2 Bahrain

  8.6.7.3 Kuwait

  8.6.7.4 Saudi Arabia

  8.6.7.5 Qatar

  8.6.7.6 UAE

  8.6.7.7 Israel

  8.6.7.8 South Africa

 8.7. South America Semi-Trailer Market

  8.7.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities

  8.7.2 Top Key Companies

  8.7.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments

  8.7.4 Historic and Forecasted Market Size by Type

  8.7.4.1 Flatbed

  8.7.4.2 Refrigerated

  8.7.4.3 Tanker

  8.7.4.4 Dry Van

  8.7.4.5 Lowboy

  8.7.4.6 Others

  8.7.5 Historic and Forecasted Market Size by Application

  8.7.5.1 Freight & Logistics

  8.7.5.2 Manufacturing

  8.7.5.3 Retail

  8.7.5.4 Construction

  8.7.5.5 Agriculture

  8.7.5.6 Others

  8.7.6 Historic and Forecasted Market Size by Trailer Size

  8.7.6.1 Small

  8.7.6.2 Medium

  8.7.6.3 Large

  8.7.7 Historic and Forecast Market Size by Country

  8.7.7.1 Brazil

  8.7.7.2 Argentina

  8.7.7.3 Rest of SA

Chapter 9 Analyst Viewpoint and Conclusion

9.1 Recommendations and Concluding Analysis

9.2 Potential Market Strategies

Chapter 10 Research Methodology

10.1 Research Process

10.2 Primary Research

10.3 Secondary Research

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