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電気自動車市場概要
電気自動車市場規模は2023年に5613億米ドルと評価され、2032年までに1兆4207億6000万米ドルに達すると予測されており、2024年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）10.87％で成長する見込みである。
電気自動車（EV）は、1つまたは複数の電気モーターで駆動される自動車の一種であり、バッテリー、燃料電池、その他のエネルギー貯蔵装置などの電源に蓄えられた電気からエネルギーを得る。化石燃料に依存する内燃機関で駆動される従来型車両とは異なり、電気自動車は電気を利用して運動を生成するため、排出量の削減と環境負荷の低減につながる。電気は再生可能エネルギー源から供給される。電気自動車は主に持続可能な交通ソリューションとして利用され、推進力に電気モーターと充電式バッテリーパックを活用する。運用コストの低減、排出ガスゼロによる環境負荷の軽減、騒音公害の減少、乗り心地の向上といった利点がある。
電気自動車産業の急速な成長は、排出ガスゼロや温室効果ガス削減といった環境への好影響によって推進されています。この傾向は、コスト効率の良い運用、静粛性、滑らかな加速性能、政府の支援といった経済的メリットによって支えられています。EVの普及拡大は自動車業界の発展を促進するだけでなく、バッテリー供給、輸送、公益事業、オンラインショッピング、配送、EV製造など様々な分野に機会を創出しています。この状況は拡大と革新にとって好ましい環境を生み出しています。電気自動車の種類バッテリー式電気自動車（BEV）はバッテリーのみで駆動し、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）は電気モーターとガソリンエンジンを併用し、燃料電池電気自動車（FCEV）は水素燃料電池を利用する。これらの異なるタイプは、航続距離、充電時間、環境負荷などの要素をバランスさせた選択肢を消費者に提供する。
EV普及の主要な障壁の一つはバッテリーコストであった。しかし、バッテリー技術の進歩と規模の経済によりバッテリーコストは着実に低下し、EVはより手頃な価格帯となった。環境問題への意識の高まりやEVの利点、持続可能な選択肢への消費者嗜好の変化も、EV需要を後押ししている。自動車メーカー、エネルギー企業、技術企業間の連携は、EV、充電ソリューション、関連技術の開発を加速させ得る。これにより、より幅広い消費者層にとってEVが手頃で入手しやすくなるだろう。
電気自動車市場の動向分析
自動車産業における応用拡大
電気自動車市場は現在、乗用車セグメントが主導しており、この傾向は今後も継続すると予想される。環境に優しく燃費効率の良い車両への継続的な需要がこの現象を牽引している。企業が運営費の削減を目指す中、商用車も徐々に電気駆動を採用しつつある。政府機関や都市部が大気質改善を優先する中、電気バスや電気トラックの普及が進んでいる。二輪車やオフロード車においても、手頃な価格と入手可能性の向上により、電動化の波が押し寄せている。
バッテリー技術は大幅に向上し、電気自動車の航続距離不足や高価なバッテリーといった過去の課題を解決しました。これらの進歩には、エネルギー貯蔵能力の向上、急速充電の実現、長寿命バッテリーの開発が含まれます。電気自動車は現在、より長い航続距離を実現し、より手頃な価格帯で提供されています。技術の進化と生産量の増加に伴い、バッテリー製造コストは低下を続けています。これにより消費者が電気自動車を購入する際の負担が軽減されています。
各国政府は電気自動車の購入を促進するため、優遇措置や割引を提供しています。これらの優遇措置には、税制優遇、購入補助金の還元、自動車登録料の割引、さらには専用車線（HOVレーン）の利用許可などが含まれます。こうした優遇策は電気自動車の購入意欲を高め、市場拡大に貢献しています。
技術は向上し、より多くの電気自動車用バッテリーが製造されるにつれ、これらのバッテリーの製造コストは低下しています。これにより、消費者が電気自動車を購入するコストが安くなっています。
電気自動車への消費者の関心が高まっている
消費者はガソリン車の環境への影響を懸念し、より持続可能な交通手段を求めています。電気自動車は排出ガスゼロで、大気汚染や気候変動の軽減に貢献します。
環境問題、特に気候変動と大気汚染に関する意識と懸念の高まり。消費者は自らのカーボンフットプリントや従来の内燃機関（ICE）車両が環境に与える悪影響をより強く認識するようになり、より持続可能で環境に優しい代替手段を検討しています。EVは排気管からの排出ガスをゼロに抑える明確な利点があり、温室効果ガスの削減と大気質の改善につながります。
消費者は最先端の機能、シームレスな運転体験、そしてメンテナンスコスト削減の可能性に惹かれています。EVは従来のガソリン車に比べて可動部品が少ないためです。
電気自動車市場は最近大幅に改善されている。電気自動車は現在、航続距離が長く充電時間も短縮され、日常的な運転に容易に対応できる。EVは可動部品が少なくメンテナンス頻度が低いため、車両の寿命にわたる整備コストの削減につながる。この経済的優位性は、消費者が持続可能な選択をしながら節約したいという願望と一致している。
電気自動車市場セグメンテーション分析：
電気自動車市場は、タイプ、用途、車両タイプをカバーしています。タイプ別では、予測期間においてバッテリー式電気自動車セグメントが市場を支配すると予想されます。
バッテリー電気自動車は排気管からの排出物を一切発生させないため、環境に優しく、都市部の大気質改善に貢献します。バッテリー電気自動車は瞬時にトルクを発生させるため、素早い加速と応答性の高い性能を実現します。その設計により低重心化が可能となり、優れたハンドリング性能に寄与します。
バッテリー電気自動車は、先進のリチウムイオン電池または類似の電池技術を搭載しており、電動モーターにエネルギーを蓄積・供給することで、ガソリンやディーゼル燃料を使用せずに走行を可能にします。
電気自動車は、家庭用・職場用充電ステーションと公共充電ステーションを含む、強固な充電ネットワークの構築に大きく依存しています。急速充電ステーションの普及により、充電時間は大幅に短縮されました。
プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）は、電気バッテリーと内燃機関の両方を搭載している。一定距離を電気だけで走行した後、内燃機関が作動する。
電気自動車市場地域別分析：
アジア太平洋地域は予測期間中に電気自動車市場を支配すると予想される。
アジア太平洋地域は世界の電気自動車市場を支配している。これは同地域の人口規模と拡大する中産階級、政府の政策と優遇措置、急速に発展するEV産業、そして高まる環境問題への懸念によるものである。
アジア、中国、インドなどの発展途上国における中産階級の拡大は、個人用交通手段への需要増加につながっている。これらの国々は人口が多く、急速な都市化が進んでおり、より効率的で環境に優しい交通手段の必要性が高まっている。
地域各国政府は補助金や税制優遇措置など電気自動車普及促進策を実施している。これらの政策により電気自動車は消費者にとってより手頃な価格となり、普及が促進されている。電気自動車のコストは低下傾向にあり、消費者の購入負担が軽減されている。電気自動車の主要部品であるバッテリーのコストも低下を続けており、ガソリン車との競争力が高まっている。
充電インフラの整備状況も地域内で改善が進んでいる。アジア太平洋地域では充電ステーションが増加しており、電気自動車所有者が車両を充電しやすくなっている。アジア太平洋地域の電気自動車市場は今後数年間にわたり成長を続けると予想される。国際エネルギー機関（IEA）は、同地域が2030年までに世界の電気自動車販売市場を牽引すると予測している。
電気自動車市場の主要プレイヤー
テスラ（米国）
BYD（中国）
マヒンドラ＆マヒンドラ（インド）
MGモーター（インド）
ATUL（インド）
バジャージ・オート（インド）
エレクトロサーム（インド）
タタ・モーターズ（インド）
ジーリー（中国）
上汽集団（中国）
フォルクスワーゲン（ドイツ）
BMW（ドイツ）
ダイムラー（ドイツ）
日産（日本）
トヨタ（日本）
ヒュンダイ（韓国）
ゼネラルモーターズ（米国）
フォード（米国）
ルーシッド・モーターズ（米国）
リビアン（米国）
NIO（中国）
TVS Motor（インド）
VEコマーシャルビークルズ（インド）
オレクトラ・グリーンテック（インド）
JBMグループ（インド）およびその他の主要企業。
電気自動車市場における主要な業界動向
2023年2月、BYDは欧州地域における販売代理店ネットワークに2社を追加した。Motor Distributors Ltd（MDL）はアイルランドで活動し、ダブリンやコークなど特定の地域でBYDモデルを提供する。RSAはノルウェーで既にBYDと提携している販売代理店で、フィンランドとアイスランドで中国製EVを販売する。BYDは2022年末に欧州の特定国で3つのEVモデルを初投入した。2023年にはさらに2シリーズが追加される可能性がある。
2023年5月、フォードモーターとテスラは、現在および将来のモデル向けの電気自動車充電に革命をもたらすため、提携しました。特に、現在のフォードの EV オーナーは、米国とカナダに 12,000 箇所以上あるテスラのスーパーチャージャーを便利に利用できるようになります。フォードのジム・ファーリー CEO とテスラのイーロン・マスク CEO が発表したこの画期的な合意により、テスラの充電プラグインがフォードの今後の EV ラインナップに統合されることも決定しました。この革新的な動きにより、フォード車のオーナーは、アダプターを必要とせずにテスラのスーパーチャージャーをシームレスに利用できるようになります。
2023年7月：インドの自動車、農業、サービス事業のリーダーである Mahindra & Mahindra Ltd. は、組み込みアプリケーション向けのセキュアなコネクティビティソリューションの世界的リーダーである NXP® Semiconductors と覚書を締結しました。この提携により、M&M と NXP は、実用車、小型商用車、農業機械、トラクターなど、幅広い車両を対象とした、電気自動車およびコネクティッドカーの分野を共同で探求することになります。
第1章：はじめに
1.1 範囲と対象範囲
第2章：エグゼクティブサマリー
第3章：市場概況
3.1 市場動向
3.1.1 推進要因
3.1.2 抑制要因
3.1.3 機会
3.1.4 課題
3.2 市場動向分析
3.3 PESTLE分析
3.4 ポーターの5つの力分析
3.5 産業バリューチェーン分析
3.6 エコシステム
3.7 規制環境
3.8 価格動向分析
3.9 特許分析
3.10 技術進化
3.11 投資の集中領域
3.12 輸出入分析
第4章：電気自動車市場（タイプ別）（2018-2032年）
4.1 電気自動車市場の概況と成長エンジン
4.2 市場概要
4.3 バッテリー式電気自動車
4.3.1 概要と市場概況
4.3.2 過去及び予測市場規模（金額：米ドル、数量：台数）
4.3.3 主要な市場動向、成長要因、および機会
4.3.4 地域別セグメンテーション分析
4.4 ハイブリッド電気自動車
4.5 プラグインハイブリッド電気自動車
4.6 燃料電池電気自動車
第5章：用途別電気自動車市場（2018-2032年）
5.1 電気自動車市場の概況と成長エンジン
5.2 市場概要
5.3 バッテリー式電気自動車
5.3.1 概要と市場概況
5.3.2 過去及び予測市場規模（金額：米ドル、数量：台数）
5.3.3 主要な市場動向、成長要因、および機会
5.3.4 地域別セグメンテーション分析
5.4 プラグインハイブリッド電気自動車
第6章：車種別電気自動車市場（2018-2032年）
6.1 電気自動車市場の概況と成長エンジン
6.2 市場概要
6.3 二輪車
6.3.1 概要と市場概況
6.3.2 過去及び予測市場規模（金額：米ドル／数量：台数）
6.3.3 主要な市場動向、成長要因、および機会
6.3.4 地域別セグメンテーション分析
6.4 乗用車
6.5 商用車
第7章：企業プロファイルと競合分析
7.1 競争環境
7.1.1 競合ベンチマーキング
7.1.2 メーカー別電気自動車市場シェア（2024年）
7.1.3 業界BCGマトリックス
7.1.4 ヒートマップ分析
7.1.5 合併と買収
7.2 ACUITY BRANDS (米国)
7.2.1 会社概要
7.2.2 主要幹部
7.2.3 会社概要
7.2.4 市場における当社の役割
7.2.5 持続可能性と社会的責任
7.2.6 事業セグメント
7.2.7 製品ポートフォリオ
7.2.8 事業実績
7.2.9 主要な戦略的施策と最近の動向
7.2.10 SWOT分析
7.3 コピン・コーポレーション（米国）
7.4 ピクセリジェント・テクノロジーズ（米国）
7.5 ルミオテック（米国）
7.6 エマジン・コーポレーション（米国）
7.7 BOE TECHNOLOGY（中国）
7.8 LGディスプレイ（韓国）
7.9 OSRAM（ドイツ）
7.10 AUオプトロニクス（台湾）
7.11 天馬マイクロエレクトロニクス（中国）
7.12 サムスン電子（韓国）
7.13 ユニバーサル・ディスプレイ・コーポレーション（ニュージャージー州）
7.14 ロイオール・コーポレーション（中国）
7.15 コニカミノルタパイオニアOLED（日本）
7.16 中国星光電技術（中国）
7.17 JOLED（日本）
7.18 レイスター・オプトエレクトロニクス（中国）
7.19 パナソニック（日本）
7.20 トゥルーリー・インターナショナル（香港）
7.21 ヴィジョノックス（中国）
7.22 ウィンスター・ディスプレイ（台湾）
7.23 ワイズチップ・セミコンダクター（中国）
7.24
第8章：地域別世界電気自動車市場
8.1 概要
8.2 北米電気自動車市場
8.2.1 主要市場動向、成長要因および機会
8.2.2 主要企業
8.2.3 セグメント別 過去及び予測市場規模
8.2.4 タイプ別市場規模（過去実績と予測）
8.2.4.1 バッテリー式電気自動車
8.2.4.2 ハイブリッド電気自動車
8.2.4.3 プラグインハイブリッド電気自動車
8.2.4.4 燃料電池電気自動車
8.2.5 用途別 過去及び予測市場規模
8.2.5.1 バッテリー電気自動車
8.2.5.2 プラグインハイブリッド電気自動車
8.2.6 車両タイプ別 過去及び予測市場規模
8.2.6.1 二輪車
8.2.6.2 乗用車
8.2.6.3 商用車
8.2.7 国別歴史的および予測市場規模
8.2.7.1 米国
8.2.7.2 カナダ
8.2.7.3 メキシコ
8.3. 東欧電気自動車市場
8.3.1 主要市場動向、成長要因および機会
8.3.2 主要企業
8.3.3 セグメント別 過去及び予測市場規模
8.3.4 タイプ別市場規模（過去実績と予測）
8.3.4.1 バッテリー式電気自動車
8.3.4.2 ハイブリッド電気自動車
8.3.4.3 プラグインハイブリッド電気自動車
8.3.4.4 燃料電池電気自動車
8.3.5 用途別 過去及び予測市場規模
8.3.5.1 バッテリー電気自動車
8.3.5.2 プラグインハイブリッド電気自動車
8.3.6 車両タイプ別 過去及び予測市場規模
8.3.6.1 二輪車
8.3.6.2 乗用車
8.3.6.3 商用車
8.3.7 国別歴史的および予測市場規模
8.3.7.1 ロシア
8.3.7.2 ブルガリア
8.3.7.3 チェコ共和国
8.3.7.4 ハンガリー
8.3.7.5 ポーランド
8.3.7.6 ルーマニア
8.3.7.7 東欧その他
8.4. 西ヨーロッパ電気自動車市場
8.4.1 主要市場動向、成長要因および機会
8.4.2 主要企業
8.4.3 セグメント別 過去及び予測市場規模
8.4.4 タイプ別市場規模（過去実績と予測）
8.4.4.1 バッテリー式電気自動車
8.4.4.2 ハイブリッド電気自動車
8.4.4.3 プラグインハイブリッド電気自動車
8.4.4.4 燃料電池電気自動車
8.4.5 用途別 過去及び予測市場規模
8.4.5.1 バッテリー電気自動車
8.4.5.2 プラグインハイブリッド電気自動車
8.4.6 車両タイプ別 過去及び予測市場規模
8.4.6.1 二輪車
8.4.6.2 乗用車
8.4.6.3 商用車
8.4.7 国別歴史的及び予測市場規模
8.4.7.1 ドイツ
8.4.7.2 イギリス
8.4.7.3 フランス
8.4.7.4 オランダ
8.4.7.5 イタリア
8.4.7.6 スペイン
8.4.7.7 西ヨーロッパその他
8.5. アジア太平洋地域の電気自動車市場
8.5.1 主要市場動向、成長要因および機会
8.5.2 主要企業
8.5.3 セグメント別 過去及び予測市場規模
8.5.4 タイプ別市場規模（過去実績と予測）
8.5.4.1 バッテリー式電気自動車
8.5.4.2 ハイブリッド電気自動車
8.5.4.3 プラグインハイブリッド電気自動車
8.5.4.4 燃料電池電気自動車
8.5.5 用途別 過去及び予測市場規模
8.5.5.1 バッテリー電気自動車
8.5.5.2 プラグインハイブリッド電気自動車
8.5.6 車両タイプ別 過去及び予測市場規模
8.5.6.1 二輪車
8.5.6.2 乗用車
8.5.6.3 商用車
8.5.7 国別歴史的及び予測市場規模
8.5.7.1 中国
8.5.7.2 インド
8.5.7.3 日本
8.5.7.4 韓国
8.5.7.5 マレーシア
8.5.7.6 タイ
8.5.7.7 ベトナム
8.5.7.8 フィリピン
8.5.7.9 オーストラリア
8.5.7.10 ニュージーランド
8.5.7.11 アジア太平洋地域その他
8.6. 中東・アフリカ電気自動車市場
8.6.1 主要市場動向、成長要因および機会
8.6.2 主要企業
8.6.3 セグメント別 過去及び予測市場規模
8.6.4 タイプ別市場規模（過去実績と予測）
8.6.4.1 バッテリー式電気自動車
8.6.4.2 ハイブリッド電気自動車
8.6.4.3 プラグインハイブリッド電気自動車
8.6.4.4 燃料電池電気自動車
8.6.5 用途別 過去及び予測市場規模
8.6.5.1 バッテリー電気自動車
8.6.5.2 プラグインハイブリッド電気自動車
8.6.6 車両タイプ別 過去及び予測市場規模
8.6.6.1 二輪車
8.6.6.2 乗用車
8.6.6.3 商用車
8.6.7 国別歴史的及び予測市場規模
8.6.7.1 トルコ
8.6.7.2 バーレーン
8.6.7.3 クウェート
8.6.7.4 サウジアラビア
8.6.7.5 カタール
8.6.7.6 アラブ首長国連邦
8.6.7.7 イスラエル
8.6.7.8 南アフリカ
8.7. 南米電気自動車市場
8.7.1 主要市場動向、成長要因および機会
8.7.2 主要企業
8.7.3 セグメント別 過去及び予測市場規模
8.7.4 タイプ別市場規模（過去実績と予測）
8.7.4.1 バッテリー式電気自動車
8.7.4.2 ハイブリッド電気自動車
8.7.4.3 プラグインハイブリッド電気自動車
8.7.4.4 燃料電池電気自動車
8.7.5 用途別 過去及び予測市場規模
8.7.5.1 バッテリー電気自動車
8.7.5.2 プラグインハイブリッド電気自動車
8.7.6 車両タイプ別 過去及び予測市場規模
8.7.6.1 二輪車
8.7.6.2 乗用車
8.7.6.3 商用車
8.7.7 国別歴史的及び予測市場規模
8.7.7.1 ブラジル
8.7.7.2 アルゼンチン
8.7.7.3 南米その他
第9章 アナリストの見解と結論
9.1 提言と総括的分析
9.2 潜在的な市場戦略
第10章 研究方法論
10.1 研究プロセス
10.2 主要調査
10.3 二次調査
Q1: 電気自動車市場調査レポートにおける予測期間はどの程度ですか？
A1: 電気自動車市場調査レポートにおける予測期間は2024年から2032年です。
Q2: 電気自動車市場の主要プレイヤーは誰ですか？
A2: テスラ（米国）、BYD（中国）、マヒンドラ＆マヒンドラ（インド）、MGモーター（インド）、アトゥール（インド）、バジャージ・オート（インド）、エレクトロサーム（インド）、タタ・モーターズ（インド）、吉利（中国）、上海汽車（中国）、フォルクスワーゲン（ドイツ）、BMW（ドイツ）、ダイムラー（ドイツ）、日産（日本）、トヨタ（日本）、ヒュンダイ（韓国）、ゼネラルモーターズ（米国）、フォード（米国）、ルーシッド・モーターズ（米国）、リビアン（米国）、NIO（中国）、TVSモーター（インド）、VEコマーシャルビークルズ（インド）、オレクトラ・グリーンテック（インド）、JBMグループ（インド）およびその他の主要企業。
Q3: 電気自動車市場のセグメントは？
A3: 電気自動車市場は、タイプ、用途、車両タイプ、地域によって区分されます。タイプ別では、市場はバッテリー式電気自動車、ハイブリッド電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車、燃料電池電気自動車に分類されます。用途別では、バッテリー電気自動車とプラグインハイブリッド電気自動車に分類されます。車両タイプ別では、二輪車、乗用車、商用車に分類されます。地域別では、北米（米国、カナダ、メキシコ）、欧州（ドイツ、英国、フランス、イタリア、ロシア、スペインなど）、アジア太平洋（中国、インド、日本、東南アジアなど）、南米（ブラジル、アルゼンチンなど）、中東・アフリカ（サウジアラビア、南アフリカなど）で分析されます。
Q4: 電気自動車市場とは何ですか？
A4: 電気自動車（EV）とは、1つまたは複数の電気モーターで駆動される自動車の一種であり、バッテリー、燃料電池、その他のエネルギー貯蔵装置などの電源に蓄えられた電気からエネルギーを発生させます。化石燃料に依存する内燃機関で駆動される従来の自動車とは異なり、電気自動車は電気を利用して運動を生み出すため、排出量の削減と環境負荷の低減につながります。この電気は再生可能エネルギー源から供給されます。
Q5: 電気自動車市場の規模はどのくらいですか？
A5: 電気自動車市場規模は2023年に5,613億米ドルと評価され、2024年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）10.87%で成長し、2032年までに1兆4,207億6,000万米ドルに達すると予測されています。
Chapter 1: Introduction
1.1 Scope and Coverage
Chapter 2:Executive Summary
Chapter 3: Market Landscape
3.1 Market Dynamics
3.1.1 Drivers
3.1.2 Restraints
3.1.3 Opportunities
3.1.4 Challenges
3.2 Market Trend Analysis
3.3 PESTLE Analysis
3.4 Porter’s Five Forces Analysis
3.5 Industry Value Chain Analysis
3.6 Ecosystem
3.7 Regulatory Landscape
3.8 Price Trend Analysis
3.9 Patent Analysis
3.10 Technology Evolution
3.11 Investment Pockets
3.12 Import-Export Analysis
Chapter 4: Electric Vehicle Market by Type (2018-2032)
4.1 Electric Vehicle Market Snapshot and Growth Engine
4.2 Market Overview
4.3 Battery Electric Vehicle
4.3.1 Introduction and Market Overview
4.3.2 Historic and Forecasted Market Size in Value USD and Volume Units
4.3.3 Key Market Trends, Growth Factors, and Opportunities
4.3.4 Geographic Segmentation Analysis
4.4 Hybrid Electric Vehicle
4.5 Plug-in Hybrid Electric Vehicle
4.6 Fuel Cell Electric Vehicle
Chapter 5: Electric Vehicle Market by Application (2018-2032)
5.1 Electric Vehicle Market Snapshot and Growth Engine
5.2 Market Overview
5.3 Battery Electric Vehicle
5.3.1 Introduction and Market Overview
5.3.2 Historic and Forecasted Market Size in Value USD and Volume Units
5.3.3 Key Market Trends, Growth Factors, and Opportunities
5.3.4 Geographic Segmentation Analysis
5.4 Plug-In Hybrid Electric Vehicle
Chapter 6: Electric Vehicle Market by Vehicle Type (2018-2032)
6.1 Electric Vehicle Market Snapshot and Growth Engine
6.2 Market Overview
6.3 Two-Wheelers
6.3.1 Introduction and Market Overview
6.3.2 Historic and Forecasted Market Size in Value USD and Volume Units
6.3.3 Key Market Trends, Growth Factors, and Opportunities
6.3.4 Geographic Segmentation Analysis
6.4 Passenger Cars
6.5 Commercial Vehicles
Chapter 7: Company Profiles and Competitive Analysis
7.1 Competitive Landscape
7.1.1 Competitive Benchmarking
7.1.2 Electric Vehicle Market Share by Manufacturer (2024)
7.1.3 Industry BCG Matrix
7.1.4 Heat Map Analysis
7.1.5 Mergers and Acquisitions
7.2 ACUITY BRANDS (US)
7.2.1 Company Overview
7.2.2 Key Executives
7.2.3 Company Snapshot
7.2.4 Role of the Company in the Market
7.2.5 Sustainability and Social Responsibility
7.2.6 Operating Business Segments
7.2.7 Product Portfolio
7.2.8 Business Performance
7.2.9 Key Strategic Moves and Recent Developments
7.2.10 SWOT Analysis
7.3 KOPIN CORPORATION (US)
7.4 PIXELLIGIENT TECHNOLOGIES (US)
7.5 LUMIOTEC (US)
7.6 EMAGIN CORPORATION (USA)
7.7 BOE TECHNOLOGY (CHINA)
7.8 LG DISPLAY (SOUTH KOREA)
7.9 OSRAM (GERMANY)
7.10 AU OPTRONICS (TAIWAN)
7.11 TIANMA MICROELECTRONICS (CHINA)
7.12 SAMSUNG ELECTRONICS (SOUTH KOREA)
7.13 UNIVERSAL DISPLAY CORPORATION (NEW JERSEY)
7.14 ROYOLE CORPORATION (CHINA)
7.15 KONICA MINOLTA PIONEER OLED (JAPAN)
7.16 CHINA STAR OPTOELECTRONICS TECHNOLOGY (CHINA)
7.17 JOLED (JAPAN)
7.18 RAYSTAR OPTRONICS (CHINA)
7.19 PANASONIC(JAPAN)
7.20 TRULY INTERNATIONAL (HONG KONG)
7.21 VISIONOX (CHINA)
7.22 WINSTAR DISPLAY (TAIWAN)
7.23 WISECHIP SEMICONDUCTOR (CHINA)
7.24
Chapter 8: Global Electric Vehicle Market By Region
8.1 Overview
8.2. North America Electric Vehicle Market
8.2.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities
8.2.2 Top Key Companies
8.2.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments
8.2.4 Historic and Forecasted Market Size by Type
8.2.4.1 Battery Electric Vehicle
8.2.4.2 Hybrid Electric Vehicle
8.2.4.3 Plug-in Hybrid Electric Vehicle
8.2.4.4 Fuel Cell Electric Vehicle
8.2.5 Historic and Forecasted Market Size by Application
8.2.5.1 Battery Electric Vehicle
8.2.5.2 Plug-In Hybrid Electric Vehicle
8.2.6 Historic and Forecasted Market Size by Vehicle Type
8.2.6.1 Two-Wheelers
8.2.6.2 Passenger Cars
8.2.6.3 Commercial Vehicles
8.2.7 Historic and Forecast Market Size by Country
8.2.7.1 US
8.2.7.2 Canada
8.2.7.3 Mexico
8.3. Eastern Europe Electric Vehicle Market
8.3.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities
8.3.2 Top Key Companies
8.3.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments
8.3.4 Historic and Forecasted Market Size by Type
8.3.4.1 Battery Electric Vehicle
8.3.4.2 Hybrid Electric Vehicle
8.3.4.3 Plug-in Hybrid Electric Vehicle
8.3.4.4 Fuel Cell Electric Vehicle
8.3.5 Historic and Forecasted Market Size by Application
8.3.5.1 Battery Electric Vehicle
8.3.5.2 Plug-In Hybrid Electric Vehicle
8.3.6 Historic and Forecasted Market Size by Vehicle Type
8.3.6.1 Two-Wheelers
8.3.6.2 Passenger Cars
8.3.6.3 Commercial Vehicles
8.3.7 Historic and Forecast Market Size by Country
8.3.7.1 Russia
8.3.7.2 Bulgaria
8.3.7.3 The Czech Republic
8.3.7.4 Hungary
8.3.7.5 Poland
8.3.7.6 Romania
8.3.7.7 Rest of Eastern Europe
8.4. Western Europe Electric Vehicle Market
8.4.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities
8.4.2 Top Key Companies
8.4.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments
8.4.4 Historic and Forecasted Market Size by Type
8.4.4.1 Battery Electric Vehicle
8.4.4.2 Hybrid Electric Vehicle
8.4.4.3 Plug-in Hybrid Electric Vehicle
8.4.4.4 Fuel Cell Electric Vehicle
8.4.5 Historic and Forecasted Market Size by Application
8.4.5.1 Battery Electric Vehicle
8.4.5.2 Plug-In Hybrid Electric Vehicle
8.4.6 Historic and Forecasted Market Size by Vehicle Type
8.4.6.1 Two-Wheelers
8.4.6.2 Passenger Cars
8.4.6.3 Commercial Vehicles
8.4.7 Historic and Forecast Market Size by Country
8.4.7.1 Germany
8.4.7.2 UK
8.4.7.3 France
8.4.7.4 The Netherlands
8.4.7.5 Italy
8.4.7.6 Spain
8.4.7.7 Rest of Western Europe
8.5. Asia Pacific Electric Vehicle Market
8.5.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities
8.5.2 Top Key Companies
8.5.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments
8.5.4 Historic and Forecasted Market Size by Type
8.5.4.1 Battery Electric Vehicle
8.5.4.2 Hybrid Electric Vehicle
8.5.4.3 Plug-in Hybrid Electric Vehicle
8.5.4.4 Fuel Cell Electric Vehicle
8.5.5 Historic and Forecasted Market Size by Application
8.5.5.1 Battery Electric Vehicle
8.5.5.2 Plug-In Hybrid Electric Vehicle
8.5.6 Historic and Forecasted Market Size by Vehicle Type
8.5.6.1 Two-Wheelers
8.5.6.2 Passenger Cars
8.5.6.3 Commercial Vehicles
8.5.7 Historic and Forecast Market Size by Country
8.5.7.1 China
8.5.7.2 India
8.5.7.3 Japan
8.5.7.4 South Korea
8.5.7.5 Malaysia
8.5.7.6 Thailand
8.5.7.7 Vietnam
8.5.7.8 The Philippines
8.5.7.9 Australia
8.5.7.10 New Zealand
8.5.7.11 Rest of APAC
8.6. Middle East & Africa Electric Vehicle Market
8.6.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities
8.6.2 Top Key Companies
8.6.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments
8.6.4 Historic and Forecasted Market Size by Type
8.6.4.1 Battery Electric Vehicle
8.6.4.2 Hybrid Electric Vehicle
8.6.4.3 Plug-in Hybrid Electric Vehicle
8.6.4.4 Fuel Cell Electric Vehicle
8.6.5 Historic and Forecasted Market Size by Application
8.6.5.1 Battery Electric Vehicle
8.6.5.2 Plug-In Hybrid Electric Vehicle
8.6.6 Historic and Forecasted Market Size by Vehicle Type
8.6.6.1 Two-Wheelers
8.6.6.2 Passenger Cars
8.6.6.3 Commercial Vehicles
8.6.7 Historic and Forecast Market Size by Country
8.6.7.1 Turkiye
8.6.7.2 Bahrain
8.6.7.3 Kuwait
8.6.7.4 Saudi Arabia
8.6.7.5 Qatar
8.6.7.6 UAE
8.6.7.7 Israel
8.6.7.8 South Africa
8.7. South America Electric Vehicle Market
8.7.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities
8.7.2 Top Key Companies
8.7.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments
8.7.4 Historic and Forecasted Market Size by Type
8.7.4.1 Battery Electric Vehicle
8.7.4.2 Hybrid Electric Vehicle
8.7.4.3 Plug-in Hybrid Electric Vehicle
8.7.4.4 Fuel Cell Electric Vehicle
8.7.5 Historic and Forecasted Market Size by Application
8.7.5.1 Battery Electric Vehicle
8.7.5.2 Plug-In Hybrid Electric Vehicle
8.7.6 Historic and Forecasted Market Size by Vehicle Type
8.7.6.1 Two-Wheelers
8.7.6.2 Passenger Cars
8.7.6.3 Commercial Vehicles
8.7.7 Historic and Forecast Market Size by Country
8.7.7.1 Brazil
8.7.7.2 Argentina
8.7.7.3 Rest of SA
Chapter 9 Analyst Viewpoint and Conclusion
9.1 Recommendations and Concluding Analysis
9.2 Potential Market Strategies
Chapter 10 Research Methodology
10.1 Research Process
10.2 Primary Research
10.3 Secondary Research
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