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電気自動車用パワーコントロールユニット市場概要
電気自動車用パワーコントロールユニット市場規模は2024年に147億6,000万米ドルと評価され、2032年までに1,930億2,000万米ドルに達すると予測されており、2025年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）37.9％で成長する見込みである。
電気自動車用パワーコントロールユニット（PCU）市場は、電気自動車の普及拡大に伴い著しい成長を遂げている。持続可能なエネルギーの普及と気候変動対策の進展に伴い、EVは自動車産業とモビリティの未来を象徴する存在と見なされている。
環境問題への注目と環境に優しい交通手段の提供の必要性から、電気自動車の利用がますます普及しています。したがって、これらの車両における動力伝達を制御するためのパワーコントロールユニットの需要が高まっています。
電気自動車の継続的な改良、特にパワーエレクトロニクスとバッテリー分野における進歩が、パワー制御ユニット（PCU）の発展を促進する主要因である。自動車メーカーは、エネルギー変換効率と車両性能の向上を可能とする先進的なPCUの開発を加速している。
世界中の多くの政府が、電気自動車の利用を促進するための有利な政策やインセンティブを打ち出している。補助金や税額控除、排出ガス規制が消費者と自動車メーカーに電動モビリティへの移行を促すことで、PCUの需要は高まっている。
急速充電ステーションやワイヤレス充電技術の普及は、電気自動車に対する消費者の信頼を高める一助となっています。このインフラ整備は、より高速な充電と航続距離の延長を可能にするPCU技術の開発と並行して進められています。
電気自動車市場が定着するにつれ、メーカーは電気自動車全体およびパワーコントロールユニットを含む部品のコスト削減を積極的に推進している。量産化、技術進歩、効率的なサプライチェーンによりPCUの価格が低下し、結果として電気自動車がより多くの人々にとって手頃な価格となっている。
電気自動車用パワーコントロールユニット市場動向分析
先進運転支援システム（ADAS）のEVパワーコントロールユニットへの統合の進展
ADASとEV PCUの統合は、自動車技術の発展における重要な一歩である。ADAS機能とPCUを組み合わせることで、車両は推進力と安全性の面でより高い能力を獲得する。
ADASは性能と効率向上のため、より高度なレベルでEVパワーコントロールユニットに統合されつつある。これらのシステムの統合により、ADAS部品とパワートレイン間の連携が強化され、EVメーカーによる反応性向上と車両全体の管理効率化が実現される。
ACC、LKA、AEBを含むその他のADAS機能は、PCU制御ロジックに容易に組み込むことが可能であり、特にEVにおいて車両の動作をさらに最適化するのに役立つ。この統合により、車両の推進システムと安全システム間の双方向通信が可能となり、道路・気象条件、交通流、衝突の可能性などに基づいて動的に調整できるようになる。
EVパワーコントロールユニットにおけるADASの採用拡大は、エネルギー効率の向上と航続距離の延伸につながる機会を生み出します。ADASを活用して交通の流れを予測し、加速と制動を管理し、エネルギー損失を低減することで、EVは1回の充電でより長い距離を走行できるようになります。例えば、予測型エネルギー管理システムの導入により、ADASデータを用いて交通状況を予測し、それに応じてパワートレイン効率を最適化することが可能となります。
ADASセンサーをPCUに近接配置することで、車両環境のより正確な検知が可能となり、回生ブレーキの最適化やリアルタイム交通情報に基づく効率的なルート計画など、より効果的なエネルギー管理戦略が実現します。この車両制御アプローチは、運転体験全体の向上に寄与するだけでなく、航続距離不安や充電ステーション不足といった課題を緩和することで、電気自動車の普及促進にも貢献します。自動車業界がADASとEV技術の連携を積極的に推進している分野の一つである。
効率性と性能の向上
効率と性能を向上させた電気自動車用パワーコントロールユニット（PCU）市場は、世界的な電気自動車（EV）需要の高まりにより著しい成長を遂げています。PCUはバッテリーパックと電気モーター間の電力制御において効率と性能を向上させるために不可欠です。この需要増加は、排出ガス規制、燃料価格、顧客の環境意識など様々な要因によって推進されています。
PCUの性能向上に寄与するその他の要因には、より効率的なパワー半導体の生産や複雑な制御戦略の適用といった技術進歩が含まれ、これらはEVの航続距離と加速性能の向上、ならびにエネルギー消費の削減にも貢献している。世界の「高効率・高性能電気自動車用パワーコントロールユニット」市場は、EV業界のダイナミックな変化に対応するため、自動車メーカーによる研究開発活動への投資増加により、今後数年間で大幅な成長が見込まれています。
電気自動車用パワーコントロールユニット市場セグメント分析：
電気自動車用パワーコントロールユニット市場は、車両タイプ、電圧タイプ、用途、エンドユーザーに基づいてセグメント化されています。
車両タイプ別では、予測期間中にバッテリー電気自動車（BEV）セグメントが市場を支配すると予想される
プラグインハイブリッド車（PHEV）：PHEVは内燃機関と電気モーター、さらにバッテリーパックを併せ持つ。PHEVのPCU（パワーコントロールユニット）は、エンジン、電気モーター、バッテリー間で交換される電力を、効率と性能を最大化するために制御する必要がある。PHEVにおけるPCUの需給は、政策や法規制、ハイブリッド技術に対する消費者の姿勢、充電ネットワークなどの要因に依存する。
バッテリー電気自動車（BEV）：BEVはバッテリーパックに蓄えられた電力のみで走行します。BEVのPCUは、電力変換・分配、モーター駆動、エネルギー回生といった基本機能を担当します。電力電子技術と熱管理の進歩は、BEVのPCUが高効率を達成し、航続距離と性能を向上させるために不可欠です。
ハイブリッド電気自動車（HEV）：HEVは内燃機関と電動モーターで駆動しますが、PHEVとは異なり、プラグによる充電は行いません。HEVのPCUは、燃料の効率的な利用と排出ガス制御のために、電気駆動と内燃機関駆動の間のスムーズな切り替えを制御します。HEVのPCUは、限られた車内スペースに対応しつつ効果的な電力管理を確保するため、軽量化と小型化に重点が置かれることが一般的です。
用途別では、インバーター分野が最大のシェアを占めた
インバーター：バッテリーからの直流電力を交流電力に変換し、電動モーターを効率的に駆動するための重要な部品。車両性能と航続距離を向上させるため、高効率インバーターの需要が増加している。
コンバーター：バッテリーからの高電圧直流電力を、照明・電子機器・補助機能など複数の車載システム向けに低電圧直流電力に変換する。EVのスペース確保と軽量化のため、小型軽量化コンバーターの需要が高まっている。
車載充電器：外部電源から車両バッテリーへ給電するために必要。新エネルギー車分野の発展に伴い、急速充電のトレンドと電気自動車の普及拡大により、車載充電器は注目製品となっている。
電気自動車用パワーコントロールユニット市場 地域別分析：
アジア太平洋地域は、電気自動車用パワーコントロールユニット（PCU）市場において圧倒的な優位性を保持している。
電気自動車用パワーコントロールユニット（PCU）市場の主要地域はアジア太平洋（APAC）である。この地域が大きな市場シェアを占める理由は複数ある。まず、中国、日本、韓国はAPAC諸国の中でEVの普及と生産の最前線に位置している。都市部における高い人口増加率に加え、クリーンエネルギーと電気自動車の利用を促進する政府の優遇政策や取り組みが相まって、この地域におけるEV需要の増加に寄与している。
自動車・電子産業の主要プレイヤーの参入と、高度に発達したサプライチェーンが、APAC地域のEV PCU市場における主導的地位を支えています。さらに、高性能・長距離走行EV向けの新規PCU開発など、絶え間ない技術革新も同地域の市場成長に寄与しています。
電気自動車用パワーコントロールユニット市場の主要プレイヤー
株式会社デンソー
Robert Bosch GmbH
インフィニオン・テクノロジーズAG
デルファイ・テクノロジーズ
コンチネンタルAG
日立オートモティブシステムズ株式会社
Valeo
三菱電機株式会社
ヘラ
パナソニック株式会社
テスラ株式会社
トヨタ工業株式会社
杭州鉄城情報技術
Aptiv
BOLAB Systems GmbH
EHFCV
エレクトロドライブ・パワートレイン・ソリューションズ
ヒュンダイ・ケフィコ
マレリ
ペクトロン・グループ
TEコネクティビティ
Vitesco Technologies
Wacker Chemie AG.
その他の主要プレイヤー
電気自動車用パワーコントロールユニット市場の主要な業界動向：
2023年5月 – 日立は、カーボンニュートラル社会の早期実現と日本の電力ネットワークのレジリエンス向上への強力な支援をさらに発展・推進するため、国内電力網事業を新会社「日立エナジー」へ移管します。日立は、国内市場での経験と、世界市場における日立エナジーのノウハウに基づき開発・導入した最新技術・ソリューションを活用し、日本のGX（グリーン・トランスフォーメーション）を加速させるとともに、既存電力ネットワークの保守・サービスによる資産ライフサイクルの改善や、電力系統の柔軟性・安定性・安全性の支援など、新たな価値を提供します。
第1章：はじめに
1.1 範囲と対象範囲
第2章：エグゼクティブサマリー
第3章：市場概況
3.1 市場動向
3.1.1 推進要因
3.1.2 抑制要因
3.1.3 機会
3.1.4 課題
3.2 市場動向分析
3.3 PESTLE分析
3.4 ポーターの5つの力分析
3.5 産業バリューチェーン分析
3.6 エコシステム
3.7 規制環境
3.8 価格動向分析
3.9 特許分析
3.10 技術進化
3.11 投資の集中領域
3.12 輸出入分析
第4章：電気自動車用パワーコントロールユニット市場（車種別）（2018-2032年）
4.1 電気自動車用パワーコントロールユニット市場の概況と成長エンジン
4.2 市場概要
4.3 プラグインハイブリッド車（PHEV）
4.3.1 概要と市場概況
4.3.2 過去及び予測市場規模（金額：米ドル、数量：台数）
4.3.3 主要な市場動向、成長要因、および機会
4.3.4 地域別セグメンテーション分析
4.4 バッテリー式電気自動車（BEV）
4.5 ハイブリッド電気自動車（HEV）
第5章：電圧別電気自動車パワーコントロールユニット市場（2018-2032年）
5.1 電気自動車用パワーコントロールユニット市場の概況と成長要因
5.2 市場概要
5.3 低電圧
5.3.1 概要と市場概況
5.3.2 過去及び予測市場規模（金額：米ドル、数量：単位）
5.3.3 主要な市場動向、成長要因、および機会
5.3.4 地域別セグメンテーション分析
5.4 中電圧
5.5 高圧
第6章：電気自動車用パワーコントロールユニット市場（用途別）（2018-2032年）
6.1 電気自動車用パワーコントロールユニット市場の概況と成長要因
6.2 市場概要
6.3 インバーター
6.3.1 概要と市場概況
6.3.2 過去及び予測市場規模（金額：米ドル、数量：台数）
6.3.3 主要な市場動向、成長要因、および機会
6.3.4 地域別セグメンテーション分析
6.4 コンバーター
6.5 オンボード充電器
第7章：電気自動車用パワーコントロールユニット市場（用途別）（2018-2032年）
7.1 電気自動車用パワーコントロールユニット市場の概況と成長要因
7.2 市場概要
7.3 乗用車
7.3.1 概要と市場概況
7.3.2 過去及び予測市場規模（金額：米ドル、数量：台数）
7.3.3 主要な市場動向、成長要因、および機会
7.3.4 地域別セグメンテーション分析
7.4 商用車
第8章：企業プロファイルと競合分析
8.1 競争環境
8.1.1 競合ベンチマーキング
8.1.2 メーカー別電気自動車用パワーコントロールユニット市場シェア（2024年）
8.1.3 業界BCGマトリックス
8.1.4 ヒートマップ分析
8.1.5 合併と買収
8.2 ターキッシュ・エアロスペース・インダストリーズ株式会社
8.2.1 会社概要
8.2.2 主要幹部
8.2.3 会社概要
8.2.4 市場における当社の役割
8.2.5 持続可能性と社会的責任
8.2.6 事業セグメント
8.2.7 製品ポートフォリオ
8.2.8 事業実績
8.2.9 主要な戦略的施策と最近の動向
8.2.10 SWOT分析
8.3 IDEAFORGE
8.4 シーベル・エレクトロニシェ・ゲラーテ社
8.5 イスラエル・エアロスペース・インダストリーズ株式会社
8.6 ボーイング・カンパニー
8.7 テキストロン社
8.8 サアブ・グループ
8.9 エアロビロン社
8.10 ロッキード・マーティン社
8.11 DJI イノベーションズ
8.12 ラティチュード・エンジニアリング
8.13 ノースロップ・グラマン社
8.14 その他の主要プレイヤー
第9章：地域別グローバル電気自動車パワーコントロールユニット市場
9.1 概要
9.2 北米電気自動車用パワーコントロールユニット市場
9.2.1 主要市場動向、成長要因および機会
9.2.2 主要企業
9.2.3 セグメント別 過去及び予測市場規模
9.2.4 車両タイプ別 過去及び予測市場規模
9.2.4.1 プラグインハイブリッド車（PHEV）
9.2.4.2 バッテリー式電気自動車（BEV）
9.2.4.3 ハイブリッド電気自動車（HEV）
9.2.5 電圧別 過去及び予測市場規模
9.2.5.1 低電圧
9.2.5.2 中電圧
9.2.5.3 高電圧
9.2.6 用途別 過去及び予測市場規模
9.2.6.1 インバーター
9.2.6.2 コンバーター
9.2.6.3 オンボード充電器
9.2.7 最終用途別 過去及び予測市場規模
9.2.7.1 乗用車
9.2.7.2 商用車
9.2.8 国別歴史的及び予測市場規模
9.2.8.1 米国
9.2.8.2 カナダ
9.2.8.3 メキシコ
9.3. 東欧電気自動車パワーコントロールユニット市場
9.3.1 主要市場動向、成長要因および機会
9.3.2 主要企業
9.3.3 セグメント別 過去及び予測市場規模
9.3.4 車両タイプ別 過去及び予測市場規模
9.3.4.1 プラグインハイブリッド車（PHEV）
9.3.4.2 バッテリー式電気自動車（BEV）
9.3.4.3 ハイブリッド電気自動車（HEV）
9.3.5 電圧別 過去及び予測市場規模
9.3.5.1 低電圧
9.3.5.2 中電圧
9.3.5.3 高電圧
9.3.6 用途別 過去及び予測市場規模
9.3.6.1 インバーター
9.3.6.2 コンバータ
9.3.6.3 オンボード充電器
9.3.7 最終用途別 過去及び予測市場規模
9.3.7.1 乗用車
9.3.7.2 商用車
9.3.8 国別歴史的及び予測市場規模
9.3.8.1 ロシア
9.3.8.2 ブルガリア
9.3.8.3 チェコ共和国
9.3.8.4 ハンガリー
9.3.8.5 ポーランド
9.3.8.6 ルーマニア
9.3.8.7 東欧その他
9.4. 西ヨーロッパ電気自動車用パワーコントロールユニット市場
9.4.1 主要市場動向、成長要因および機会
9.4.2 主要企業
9.4.3 セグメント別 過去及び予測市場規模
9.4.4 車両タイプ別 過去及び予測市場規模
9.4.4.1 プラグインハイブリッド車（PHEV）
9.4.4.2 バッテリー式電気自動車（BEV）
9.4.4.3 ハイブリッド電気自動車（HEV）
9.4.5 電圧別 過去及び予測市場規模
9.4.5.1 低電圧
9.4.5.2 中電圧
9.4.5.3 高電圧
9.4.6 用途別 過去及び予測市場規模
9.4.6.1 インバーター
9.4.6.2 コンバーター
9.4.6.3 オンボード充電器
9.4.7 最終用途別 過去及び予測市場規模
9.4.7.1 乗用車
9.4.7.2 商用車
9.4.8 国別歴史的及び予測市場規模
9.4.8.1 ドイツ
9.4.8.2 イギリス
9.4.8.3 フランス
9.4.8.4 オランダ
9.4.8.5 イタリア
9.4.8.6 スペイン
9.4.8.7 西ヨーロッパその他
9.5. アジア太平洋地域電気自動車パワーコントロールユニット市場
9.5.1 主要市場動向、成長要因および機会
9.5.2 主要企業
9.5.3 セグメント別 過去及び予測市場規模
9.5.4 車両タイプ別 過去及び予測市場規模
9.5.4.1 プラグインハイブリッド車（PHEV）
9.5.4.2 バッテリー式電気自動車（BEV）
9.5.4.3 ハイブリッド電気自動車（HEV）
9.5.5 電圧別 過去及び予測市場規模
9.5.5.1 低電圧
9.5.5.2 中電圧
9.5.5.3 高電圧
9.5.6 用途別 過去及び予測市場規模
9.5.6.1 インバーター
9.5.6.2 コンバーター
9.5.6.3 オンボード充電器
9.5.7 最終用途別 過去及び予測市場規模
9.5.7.1 乗用車
9.5.7.2 商用車
9.5.8 国別歴史的及び予測市場規模
9.5.8.1 中国
9.5.8.2 インド
9.5.8.3 日本
9.5.8.4 韓国
9.5.8.5 マレーシア
9.5.8.6 タイ
9.5.8.7 ベトナム
9.5.8.8 フィリピン
9.5.8.9 オーストラリア
9.5.8.10 ニュージーランド
9.5.8.11 アジア太平洋地域その他
9.6. 中東・アフリカ地域における電気自動車用パワーコントロールユニット市場
9.6.1 主要市場動向、成長要因および機会
9.6.2 主要企業
9.6.3 セグメント別 過去及び予測市場規模
9.6.4 車両タイプ別 過去及び予測市場規模
9.6.4.1 プラグインハイブリッド車（PHEV）
9.6.4.2 バッテリー式電気自動車（BEV）
9.6.4.3 ハイブリッド電気自動車（HEV）
9.6.5 電圧別 過去及び予測市場規模
9.6.5.1 低電圧
9.6.5.2 中電圧
9.6.5.3 高電圧
9.6.6 用途別 過去及び予測市場規模
9.6.6.1 インバーター
9.6.6.2 コンバータ
9.6.6.3 オンボード充電器
9.6.7 最終用途別 過去及び予測市場規模
9.6.7.1 乗用車
9.6.7.2 商用車
9.6.8 国別歴史的及び予測市場規模
9.6.8.1 トルコ
9.6.8.2 バーレーン
9.6.8.3 クウェート
9.6.8.4 サウジアラビア
9.6.8.5 カタール
9.6.8.6 アラブ首長国連邦
9.6.8.7 イスラエル
9.6.8.8 南アフリカ
9.7. 南米電気自動車パワーコントロールユニット市場
9.7.1 主要市場動向、成長要因および機会
9.7.2 主要企業
9.7.3 セグメント別 過去及び予測市場規模
9.7.4 車両タイプ別 過去及び予測市場規模
9.7.4.1 プラグインハイブリッド車（PHEV）
9.7.4.2 バッテリー式電気自動車（BEV）
9.7.4.3 ハイブリッド電気自動車（HEV）
9.7.5 電圧別 過去及び予測市場規模
9.7.5.1 低電圧
9.7.5.2 中電圧
9.7.5.3 高電圧
9.7.6 用途別 過去及び予測市場規模
9.7.6.1 インバーター
9.7.6.2 コンバータ
9.7.6.3 オンボード充電器
9.7.7 最終用途別 過去及び予測市場規模
9.7.7.1 乗用車
9.7.7.2 商用車
9.7.8 国別歴史的及び予測市場規模
9.7.8.1 ブラジル
9.7.8.2 アルゼンチン
9.7.8.3 南米その他
第10章 アナリストの見解と結論
10.1 提言と総括的分析
10.2 潜在的な市場戦略
第11章 研究方法論
11.1 研究プロセス
11.2 主要調査
11.3 二次調査
Q1: 電気自動車用パワーコントロールユニット市場調査レポートにおける予測期間はどの程度ですか？
A1: 電気自動車用パワーコントロールユニット市場調査レポートにおける予測期間は2025年から2032年です。
Q2: 電気自動車用パワーコントロールユニット市場の主要プレイヤーは誰ですか？
A2: デンソー株式会社、ロバート・ボッシュGmbH、インフィニオン・テクノロジーズAG、デルファイ・テクノロジーズ、コンチネンタルAG、日立オートモティブシステムズ株式会社、ヴァレオ、三菱電機株式会社、ロバート・ボッシュGmbH、その他主要企業です。
Q3: 電気自動車用パワーコントロールユニット市場のセグメントは？
A3: 電気自動車用パワーコントロールユニット市場は、車両タイプ別、電圧タイプ別、用途別、エンドユーザー別、地域別にセグメント化されています。車両タイプ別では、プラグインハイブリッド車（PHEV）、バッテリー式電気自動車（BEV）、ハイブリッド電気自動車（HEV）に分類されます。電圧別では、低電圧、中電圧、高電圧に分類されます。用途別では、インバーター、コンバーター、車載充電器に分類されます。エンドユーザー別では、乗用車、商用車に分類されます。地域別では、北米（米国、カナダ、メキシコ）、東欧（ブルガリア、チェコ共和国、ハンガリー、ポーランド、ルーマニア、その他東欧）、西ヨーロッパ（ドイツ、英国、フランス、オランダ、イタリア、ロシア、スペイン、その他西欧）、アジア太平洋（中国、インド、日本、東南アジアなど）、南アメリカ（ブラジル、アルゼンチンなど）、中東・アフリカ（サウジアラビア、南アフリカなど）で分析される。
Q4: 電気自動車用パワーコントロールユニット市場とは何ですか？
A4: 電気自動車用パワーコントロールユニット（PCU）市場とは、電気自動車（EV）向けに特別に設計されたパワーコントロールユニットの製造・流通に特化した自動車産業内のセグメントを指します。これらのユニットは、バッテリーからモーター、駆動系、補助システムなど車両の各種コンポーネントへの電力の流れを管理する上で重要な役割を果たします。この市場には、車載充電器、インバーター、DC-DCコンバーターなど、EVの性能、効率、安全性を最適化するためにそれぞれ調整された様々なタイプのPCUが含まれます。環境問題や規制イニシアチブに後押しされ、世界的に電気自動車の需要が継続的に増加する中、電気自動車PCU市場は著しい成長を遂げており、メーカーはこれらの重要なコンポーネントの能力と信頼性を高めるための研究開発に投資しています。
Q5: 電気自動車用パワーコントロールユニット市場の規模は？
A5: 電気自動車用パワーコントロールユニット市場規模は2024年に147億6,000万米ドルと評価され、2025年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）37.9%で成長し、2032年までに1,930億2,000万米ドルに達すると予測されています。
Chapter 1: Introduction
1.1 Scope and Coverage
Chapter 2:Executive Summary
Chapter 3: Market Landscape
3.1 Market Dynamics
3.1.1 Drivers
3.1.2 Restraints
3.1.3 Opportunities
3.1.4 Challenges
3.2 Market Trend Analysis
3.3 PESTLE Analysis
3.4 Porter’s Five Forces Analysis
3.5 Industry Value Chain Analysis
3.6 Ecosystem
3.7 Regulatory Landscape
3.8 Price Trend Analysis
3.9 Patent Analysis
3.10 Technology Evolution
3.11 Investment Pockets
3.12 Import-Export Analysis
Chapter 4: Electric Vehicle Power Control Unit Market by VehicleType (2018-2032)
4.1 Electric Vehicle Power Control Unit Market Snapshot and Growth Engine
4.2 Market Overview
4.3 Plug-in Hybrid Vehicle (PHEV)
4.3.1 Introduction and Market Overview
4.3.2 Historic and Forecasted Market Size in Value USD and Volume Units
4.3.3 Key Market Trends, Growth Factors, and Opportunities
4.3.4 Geographic Segmentation Analysis
4.4 Battery Electric Vehicle (BEV)
4.5 Hybrid Electric Vehicle (HEV)
Chapter 5: Electric Vehicle Power Control Unit Market by Voltage (2018-2032)
5.1 Electric Vehicle Power Control Unit Market Snapshot and Growth Engine
5.2 Market Overview
5.3 Low Voltage
5.3.1 Introduction and Market Overview
5.3.2 Historic and Forecasted Market Size in Value USD and Volume Units
5.3.3 Key Market Trends, Growth Factors, and Opportunities
5.3.4 Geographic Segmentation Analysis
5.4 Medium Voltage
5.5 High Voltage
Chapter 6: Electric Vehicle Power Control Unit Market by Application (2018-2032)
6.1 Electric Vehicle Power Control Unit Market Snapshot and Growth Engine
6.2 Market Overview
6.3 Inverter
6.3.1 Introduction and Market Overview
6.3.2 Historic and Forecasted Market Size in Value USD and Volume Units
6.3.3 Key Market Trends, Growth Factors, and Opportunities
6.3.4 Geographic Segmentation Analysis
6.4 Converter
6.5 On-board Charger
Chapter 7: Electric Vehicle Power Control Unit Market by End Use (2018-2032)
7.1 Electric Vehicle Power Control Unit Market Snapshot and Growth Engine
7.2 Market Overview
7.3 Passenger Vehicles
7.3.1 Introduction and Market Overview
7.3.2 Historic and Forecasted Market Size in Value USD and Volume Units
7.3.3 Key Market Trends, Growth Factors, and Opportunities
7.3.4 Geographic Segmentation Analysis
7.4 Commercial Vehicles
Chapter 8: Company Profiles and Competitive Analysis
8.1 Competitive Landscape
8.1.1 Competitive Benchmarking
8.1.2 Electric Vehicle Power Control Unit Market Share by Manufacturer (2024)
8.1.3 Industry BCG Matrix
8.1.4 Heat Map Analysis
8.1.5 Mergers and Acquisitions
8.2 TURKISH AEROSPACE INDUSTRIES INC
8.2.1 Company Overview
8.2.2 Key Executives
8.2.3 Company Snapshot
8.2.4 Role of the Company in the Market
8.2.5 Sustainability and Social Responsibility
8.2.6 Operating Business Segments
8.2.7 Product Portfolio
8.2.8 Business Performance
8.2.9 Key Strategic Moves and Recent Developments
8.2.10 SWOT Analysis
8.3 IDEAFORGE
8.4 SCHIEBEL ELEKTRONISCHE GERATE GMBH
8.5 ISRAEL AEROSPACE INDUSTRIES LTD
8.6 BOEING COMPANY
8.7 TEXTRON INC
8.8 SAAB GROUP
8.9 AEROVIRONMENT INC
8.10 LOCKHEED MARTIN CORPORATION
8.11 DJI INNOVATIONS
8.12 LATITUDE ENGINEERING
8.13 NORTHROP GRUMMAN CORPORATION
8.14 OTHER KEY PLAYERS
Chapter 9: Global Electric Vehicle Power Control Unit Market By Region
9.1 Overview
9.2. North America Electric Vehicle Power Control Unit Market
9.2.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities
9.2.2 Top Key Companies
9.2.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments
9.2.4 Historic and Forecasted Market Size by VehicleType
9.2.4.1 Plug-in Hybrid Vehicle (PHEV)
9.2.4.2 Battery Electric Vehicle (BEV)
9.2.4.3 Hybrid Electric Vehicle (HEV)
9.2.5 Historic and Forecasted Market Size by Voltage
9.2.5.1 Low Voltage
9.2.5.2 Medium Voltage
9.2.5.3 High Voltage
9.2.6 Historic and Forecasted Market Size by Application
9.2.6.1 Inverter
9.2.6.2 Converter
9.2.6.3 On-board Charger
9.2.7 Historic and Forecasted Market Size by End Use
9.2.7.1 Passenger Vehicles
9.2.7.2 Commercial Vehicles
9.2.8 Historic and Forecast Market Size by Country
9.2.8.1 US
9.2.8.2 Canada
9.2.8.3 Mexico
9.3. Eastern Europe Electric Vehicle Power Control Unit Market
9.3.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities
9.3.2 Top Key Companies
9.3.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments
9.3.4 Historic and Forecasted Market Size by VehicleType
9.3.4.1 Plug-in Hybrid Vehicle (PHEV)
9.3.4.2 Battery Electric Vehicle (BEV)
9.3.4.3 Hybrid Electric Vehicle (HEV)
9.3.5 Historic and Forecasted Market Size by Voltage
9.3.5.1 Low Voltage
9.3.5.2 Medium Voltage
9.3.5.3 High Voltage
9.3.6 Historic and Forecasted Market Size by Application
9.3.6.1 Inverter
9.3.6.2 Converter
9.3.6.3 On-board Charger
9.3.7 Historic and Forecasted Market Size by End Use
9.3.7.1 Passenger Vehicles
9.3.7.2 Commercial Vehicles
9.3.8 Historic and Forecast Market Size by Country
9.3.8.1 Russia
9.3.8.2 Bulgaria
9.3.8.3 The Czech Republic
9.3.8.4 Hungary
9.3.8.5 Poland
9.3.8.6 Romania
9.3.8.7 Rest of Eastern Europe
9.4. Western Europe Electric Vehicle Power Control Unit Market
9.4.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities
9.4.2 Top Key Companies
9.4.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments
9.4.4 Historic and Forecasted Market Size by VehicleType
9.4.4.1 Plug-in Hybrid Vehicle (PHEV)
9.4.4.2 Battery Electric Vehicle (BEV)
9.4.4.3 Hybrid Electric Vehicle (HEV)
9.4.5 Historic and Forecasted Market Size by Voltage
9.4.5.1 Low Voltage
9.4.5.2 Medium Voltage
9.4.5.3 High Voltage
9.4.6 Historic and Forecasted Market Size by Application
9.4.6.1 Inverter
9.4.6.2 Converter
9.4.6.3 On-board Charger
9.4.7 Historic and Forecasted Market Size by End Use
9.4.7.1 Passenger Vehicles
9.4.7.2 Commercial Vehicles
9.4.8 Historic and Forecast Market Size by Country
9.4.8.1 Germany
9.4.8.2 UK
9.4.8.3 France
9.4.8.4 The Netherlands
9.4.8.5 Italy
9.4.8.6 Spain
9.4.8.7 Rest of Western Europe
9.5. Asia Pacific Electric Vehicle Power Control Unit Market
9.5.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities
9.5.2 Top Key Companies
9.5.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments
9.5.4 Historic and Forecasted Market Size by VehicleType
9.5.4.1 Plug-in Hybrid Vehicle (PHEV)
9.5.4.2 Battery Electric Vehicle (BEV)
9.5.4.3 Hybrid Electric Vehicle (HEV)
9.5.5 Historic and Forecasted Market Size by Voltage
9.5.5.1 Low Voltage
9.5.5.2 Medium Voltage
9.5.5.3 High Voltage
9.5.6 Historic and Forecasted Market Size by Application
9.5.6.1 Inverter
9.5.6.2 Converter
9.5.6.3 On-board Charger
9.5.7 Historic and Forecasted Market Size by End Use
9.5.7.1 Passenger Vehicles
9.5.7.2 Commercial Vehicles
9.5.8 Historic and Forecast Market Size by Country
9.5.8.1 China
9.5.8.2 India
9.5.8.3 Japan
9.5.8.4 South Korea
9.5.8.5 Malaysia
9.5.8.6 Thailand
9.5.8.7 Vietnam
9.5.8.8 The Philippines
9.5.8.9 Australia
9.5.8.10 New Zealand
9.5.8.11 Rest of APAC
9.6. Middle East & Africa Electric Vehicle Power Control Unit Market
9.6.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities
9.6.2 Top Key Companies
9.6.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments
9.6.4 Historic and Forecasted Market Size by VehicleType
9.6.4.1 Plug-in Hybrid Vehicle (PHEV)
9.6.4.2 Battery Electric Vehicle (BEV)
9.6.4.3 Hybrid Electric Vehicle (HEV)
9.6.5 Historic and Forecasted Market Size by Voltage
9.6.5.1 Low Voltage
9.6.5.2 Medium Voltage
9.6.5.3 High Voltage
9.6.6 Historic and Forecasted Market Size by Application
9.6.6.1 Inverter
9.6.6.2 Converter
9.6.6.3 On-board Charger
9.6.7 Historic and Forecasted Market Size by End Use
9.6.7.1 Passenger Vehicles
9.6.7.2 Commercial Vehicles
9.6.8 Historic and Forecast Market Size by Country
9.6.8.1 Turkiye
9.6.8.2 Bahrain
9.6.8.3 Kuwait
9.6.8.4 Saudi Arabia
9.6.8.5 Qatar
9.6.8.6 UAE
9.6.8.7 Israel
9.6.8.8 South Africa
9.7. South America Electric Vehicle Power Control Unit Market
9.7.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities
9.7.2 Top Key Companies
9.7.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments
9.7.4 Historic and Forecasted Market Size by VehicleType
9.7.4.1 Plug-in Hybrid Vehicle (PHEV)
9.7.4.2 Battery Electric Vehicle (BEV)
9.7.4.3 Hybrid Electric Vehicle (HEV)
9.7.5 Historic and Forecasted Market Size by Voltage
9.7.5.1 Low Voltage
9.7.5.2 Medium Voltage
9.7.5.3 High Voltage
9.7.6 Historic and Forecasted Market Size by Application
9.7.6.1 Inverter
9.7.6.2 Converter
9.7.6.3 On-board Charger
9.7.7 Historic and Forecasted Market Size by End Use
9.7.7.1 Passenger Vehicles
9.7.7.2 Commercial Vehicles
9.7.8 Historic and Forecast Market Size by Country
9.7.8.1 Brazil
9.7.8.2 Argentina
9.7.8.3 Rest of SA
Chapter 10 Analyst Viewpoint and Conclusion
10.1 Recommendations and Concluding Analysis
10.2 Potential Market Strategies
Chapter 11 Research Methodology
11.1 Research Process
11.2 Primary Research
11.3 Secondary Research
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