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世界のバス市場概要
バス市場規模は2023年に1,048億6,000万米ドルと評価され、2032年までに1,716億7,000万米ドルに達すると予測されており、2024年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）5.63％で成長する見込みです。
バスは、人、貨物、さらには情報の移動を可能にする車両です。都市バス、二階建てバス、ミニバス、連結バスなど、その形態やサイズは多岐にわたります。それぞれが異なる乗客数や積載量に対応するよう設計されています。乗客の安全性、快適性、満足度を高めるため、GPSナビゲーション、ハイブリッドまたは電気推進システム、乗客向けネットワークオプションなどの先進技術が組み込まれることが一般的です。これにより、渋滞による時間の浪費や環境への悪影響を軽減します。
教育施設への児童の安全な送迎手段としてスクールバスの需要が増加している。厳格な安全基準の下で若年乗客の安全を確保するため、現在市場は拡大中である。さらに、観光地における歴史的・文化的・生態学的側面を紹介するガイド付きツアー提供のため、観光バスの利用増加に伴い業界は発展している。
さらに、小包・郵便物・物資の迅速な移動を可能にする貨物バス（フレートバス）の普及拡大が有望な市場展望をもたらしている。加えて、環境問題への関心の高まりや各国政府機関による排出規制強化を背景に、環境に優しく持続可能な交通手段への注目が集まっていることも市場成長の要因である。また、長距離移動においてもバスがより安価な移動手段として人々の信頼を得ていることが、この分野の成長を後押ししている。
グローバルバス市場動向分析
都市化と人口増加
効率的で持続可能な交通ソリューションへの需要が高まっている。都市化は渋滞の増加と移動の課題をもたらし、バスが重要な役割を果たす公共交通システムへの需要をさらに高めている。
都市部の人口増加は、交通需要の高まりと直接的に連動している。バスは公共交通機関への需要増に対応する、費用対効果が高く環境に優しい解決策を提供する。都市が成長するにつれ、組織化されアクセスしやすい公共交通システムの必要性も増大し、バスは多様な通勤ニーズに応える上で不可欠な要素となる。
さらに、世界各国の政府は、交通渋滞の緩和、排出ガスの削減、交通効率全体の向上を図る上で、持続可能な都市モビリティの重要性を認識しています。これにより、近代的で環境に優しいバス車両の開発を促進する政策や投資が実施されています。都市化はしばしば郊外地域の拡大をもたらし、公共交通機関の地理的カバー範囲を広げます。バスは様々な地域を結ぶ上で重要な役割を果たし、ダイナミックな都市景観に対応できる柔軟で適応性の高い交通手段として機能します。
電気と持続可能なソリューションがグローバルバス市場に機会を創出
電気自動車および持続可能なソリューションが注目を集める中、世界のバス市場は変革の転換期を迎えており、成長と革新に向けた重要な機会を提供しています。環境持続可能性への関心の高まりと二酸化炭素排出量削減の必要性から、運輸部門、特にバス業界は電気自動車および持続可能な代替手段へと急速にシフトしています。
電気バスはこの変革の最前線にあり、バッテリー技術の進歩とクリーンエネルギーへの世界的な推進によって牽引されている。世界中の政府や交通当局は、電気バスの環境的利点を認識している。電気バスは排気管からの排出物を一切発生させず、都市部の大気質改善に貢献する。騒音公害の低減も追加的な利点であり、人口密集地域にとって電気バスは魅力的な選択肢となっている。
気候変動への意識の高まりと持続可能な都市交通ソリューションの必要性から、各国政府は電気バスの導入を支援する政策やインセンティブを実施しています。電気自動車を優遇する財政的インセンティブ、補助金、規制が環境に優しいバスの需要を牽引し、市場の成長をさらに加速させています。
世界のバス市場セグメント分析：
グローバルバス市場は、タイプ、燃料タイプ、座席数、用途によって区分される。
タイプ別では、予測期間中に電気式およびハイブリッドセグメントが市場を支配すると予想される。
世界のバス市場は、電気式およびハイブリッド式推進システムへの顕著な移行を伴う大きな変革を経験している。この進化は主に、持続可能で環境に優しい輸送ソリューションへの重視の高まりによって推進されている。電気バスおよびハイブリッドバスは、排出量の削減、運用コストの低減、そして輸送部門における総合的な環境対策への貢献が可能であることから、勢いを増している。
電気バス分野では、バッテリー技術と充電インフラの進歩に伴い、導入が急増している。電気バスは充電式バッテリーで駆動され、ゼロエミッション運転を実現し、都市部の大気汚染削減に貢献する。世界中の多くの都市が、環境問題への対応と厳しい排出基準への適合を図るため、電気バス車両への投資を進めている。
ハイブリッドバス分野では、従来の内燃機関と電気駆動を組み合わせることで、燃費効率の向上と環境負荷の低減を実現しています。ハイブリッドバスは通常、内燃機関と電気モーターを併用し、様々な走行条件に対応する柔軟性を備えています。
用途別では、2022年にトランジットバスセグメントが56.8%の最大シェアを占めました。
トランジットバスセグメントとは、主に都市部および郊外地域における公共交通機関向けに設計されたバスを指す。これらのバスは、持続可能で効率的な交通ソリューションに対する需要の高まりに対応する上で重要な役割を果たしている。
電気式およびハイブリッド技術の採用は、トランジットバス分野における主要な推進要因となっている。世界中の政府や交通当局は、炭素排出量の削減と環境に優しい交通手段の促進にますます注力している。その結果、電気式およびハイブリッド式トランジットバスへの顕著な移行が進み、市場全体の成長に寄与している。テレマティクスや高度道路交通システム（ITS）などの先進技術の統合により、トランジットバスの効率性と性能はさらに向上している。
都市化と人口増加により都市部の渋滞が深刻化し、効率的な公共交通システムの必要性が高まっています。路線バスはこうした課題に対処する費用対効果に優れ、環境に優しい解決策を提供します。さらに、公共交通インフラの近代化や乗客の快適性向上に向けた取り組みが、革新的な路線バス設計の需要を後押ししています。
世界のバス市場における地域別インサイト：
アジア太平洋地域は予測期間中に市場を支配すると予想される
アジア太平洋地域は、今後数年間でバス市場を支配する態勢にある。これは、同地域を世界の運輸産業における主要プレイヤーとして位置づける複数の要因が相まって生じている。この支配的地位は、急速な都市化、人口増加、可処分所得の増加、そして持続可能で効率的な公共交通システムを促進する政府の取り組みといった要素が組み合わさった結果と言える。
アジア太平洋地域の都市中心部が拡大を続ける中、信頼性が高く効率的な公共交通ソリューションへの需要が高まっている。バスは費用対効果に優れ環境に優しい交通手段として、政府と通勤者の双方にとってますます好まれる選択肢となっている。環境問題への取り組みと炭素排出量削減への地域の取り組みは、電気バスやハイブリッドバスへの需要をさらに後押しし、市場における技術的転換をもたらしている。
さらに、アジア太平洋地域の多くの国々は、公共交通ネットワークの拡張と近代化を含むインフラ開発に多額の投資を行っています。これらの投資は、渋滞緩和、接続性の向上、そして全体的な移動性の強化を目的としています。同地域のバス市場は大幅な成長が見込まれており、都市部と地方の両方でバス調達と配備が急増する見通しです。
世界のバス市場における主要企業：
ダイムラーAG（ドイツ）
ボルボ・グループ（スウェーデン）
スカニアAB（スウェーデン）
MAN Truck & Bus AG（ドイツ）
Iveco Bus（イタリア）
BYDオート株式会社（中国）
宇通集団有限公司（中国）
鄭州宇通客車株式会社（中国）
アショック・レイランド（インド）
タタ・モーターズ・リミテッド（インド）
ソラリス・バス・アンド・コーチS.A.（ポーランド）
マルコポーロ株式会社（ブラジル）
ニューフライヤー・インダストリーズ（カナダ）
アレクサンダー・デニス社（英国）
Irizar S. Coop. (スペイン)
ハイガーバス株式会社（中国）
キングロング・ユナイテッド自動車工業株式会社（中国）
安徽安凱汽車有限公司（中国）
TEMSA Global Sanayi ve Ticaret A.S.（トルコ）
ギリグ・コーポレーション（アメリカ合衆国）およびその他の主要企業
世界のバス市場における主要な業界動向：
2023年6月、ボルボ・グループは都市部での運行に特化した完全電動式連結バス「ボルボ BZL Electric」を発表した。排出ガスゼロを実現するBZL Electricは、都市部の環境問題への対応と効率的な公共交通サービスの提供を目指す、ボルボの持続可能な交通ソリューションへの取り組みを体現している。
2023年7月、ボルボ・グループはスウェーデン・ヨンショーピングに拠点を置く電気バスメーカー、NFIグループの買収を完了しました。この戦略的買収により、ボルボは電気バス市場における地位を強化し、環境に優しい交通ソリューションの提供を拡大します。この買収は、公共交通分野における電動化の推進と、より環境に優しいモビリティへの移行を支援するというボルボの取り組みを強調するものです。
2023年12月、インド最大の商用車メーカーであるタタ・モーターズは、ベンガルール都市交通公社（BMTC）に先進的なStarbus EVを納入し、ベンガルール市の電動化公共交通システムを強化しました。この納入は、タタ・モーターズの子会社であるTMLスマートシティ・モビリティ・ソリューションズ社とBMTCとの間で締結された包括契約の一環であり、12年間にわたり921台の最新鋭12メートル低床電気バスの供給・運営・保守を含む。現地開発の革新技術であるタタ・スターバスEVは、持続可能で快適な通勤体験を実現する優れたデザインと最高水準の設備を備え、BMTCの車両群に加わる。インド製造（Make in India）および自給自足インド（Atmanirbhar Bharat）構想に沿って開発されたこのゼロエミッション電気バスは、次世代アーキテクチャと先進バッテリーシステムを採用し、バンガロール市内での安全で快適、かつ便利な移動を保証する。
第1章：はじめに
1.1 範囲と対象範囲
第2章：エグゼクティブサマリー
第3章：市場概況
3.1 市場動向
3.1.1 推進要因
3.1.2 抑制要因
3.1.3 機会
3.1.4 課題
3.2 市場動向分析
3.3 PESTLE分析
3.4 ポーターの5つの力分析
3.5 産業バリューチェーン分析
3.6 エコシステム
3.7 規制環境
3.8 価格動向分析
3.9 特許分析
3.10 技術進化
3.11 投資の集中領域
3.12 輸出入分析
第4章：バス市場（タイプ別）（2018-2032年）
4.1 バス市場の概要と成長エンジン
4.2 市場概要
4.3 シングルデッキ
4.3.1 概要と市場概況
4.3.2 過去及び予測市場規模（金額：米ドル、数量：単位）
4.3.3 主要な市場動向、成長要因、および機会
4.3.4 地域別セグメンテーション分析
4.4 ダブルデッキ
第5章：燃料タイプ別バス市場（2018-2032年）
5.1 バス市場の概要と成長要因
5.2 市場概要
5.3 ディーゼル
5.3.1 概要と市場概況
5.3.2 過去及び予測市場規模（金額：米ドル、数量：単位）
5.3.3 主要な市場動向、成長要因、および機会
5.3.4 地域別セグメンテーション分析
5.4 電気自動車およびハイブリッド車
第6章：座席数別バス市場（2018-2032年）
6.1 バス市場の概要と成長要因
6.2 市場概要
6.3 15～30席
6.3.1 導入と市場概要
6.3.2 過去および予測市場規模（金額：米ドル、数量：単位）
6.3.3 主要な市場動向、成長要因、および機会
6.3.4 地域別セグメンテーション分析
6.4 31～50席
6.5 50席以上
第7章：用途別バス市場（2018-2032年）
7.1 バス市場の概要と成長要因
7.2 市場概要
7.3 路線バス
7.3.1 概要と市場概況
7.3.2 過去および予測市場規模（金額：米ドル、数量：台数）
7.3.3 主要な市場動向、成長要因、および機会
7.3.4 地域別セグメンテーション分析
7.4 都市間バス／長距離バス
第8章：企業プロファイルと競合分析
8.1 競争環境
8.1.1 競合ベンチマーキング
8.1.2 メーカー別バス市場シェア（2024年）
8.1.3 業界BCGマトリックス
8.1.4 ヒートマップ分析
8.1.5 合併と買収
8.2 キングスパン・グループPLC（アイルランド）
8.2.1 会社概要
8.2.2 主要幹部
8.2.3 会社概要
8.2.4 市場における当社の役割
8.2.5 持続可能性と社会的責任
8.2.6 事業セグメント
8.2.7 製品ポートフォリオ
8.2.8 事業実績
8.2.9 主要な戦略的施策と最近の動向
8.2.10 SWOT分析
8.3 CRH PLC（アイルランド）
8.4 ノーボード社（カナダ）
8.5 USG CORPORATION（アメリカ合衆国）
8.6 ジョージア・パシフィック社（アメリカ合衆国）
8.7 ボラル・リミテッド（オーストラリア）
8.8 センブリット・ホールディング A/S（デンマーク）
8.9 ジェームズ・ハーディー・インダストリーズ PLC（アイルランド）
8.10 エガー・グループ（オーストリア）
8.11 アラブンド・U.S.A.（アメリカ合衆国）
8.12 マーラス・カンパニー（アメリカ合衆国）
8.13 申華集団徳清華園有限公司（中国）
8.14 ハンツマン・コーポレーション（アメリカ合衆国）
8.15 ハイデルベルクセメントAG（ドイツ）
8.16 エテックス・グループ（ベルギー）
8.17 江蘇金源新材料技術有限公司（中国）
8.18 サンゴバン社（フランス）
8.19 パナソニック株式会社（日本）
8.20 ダウ・インク（アメリカ合衆国）
8.21 ラファージュホルシム株式会社（スイス）
8.22 ブルースコープ・スチール・リミテッド（オーストラリア）
8.23 中国建材集団有限公司（CNBM）（中国）
8.24 スカンスカAB（スウェーデン）
8.25 ルサール株式会社（ロシア）
8.26 オーウェンズ・コーニング（アメリカ合衆国）
8.27
第9章：地域別グローバルバス市場
9.1 概要
9.2 北米バス市場
9.2.1 主要市場動向、成長要因および機会
9.2.2 主要企業
9.2.3 セグメント別 過去及び予測市場規模
9.2.4 タイプ別市場規模（過去実績と予測）
9.2.4.1 シングルデッキ
9.2.4.2 ダブルデッキ
9.2.5 燃料タイプ別 過去及び予測市場規模
9.2.5.1 ディーゼル
9.2.5.2 電気自動車およびハイブリッド車
9.2.6 座席数別 過去及び予測市場規模
9.2.6.1 15～30席
9.2.6.2 31～50席
9.2.6.3 50席以上
9.2.7 用途別 過去及び予測市場規模
9.2.7.1 路線バス
9.2.7.2 都市間バス／長距離バス
9.2.8 国別 過去及び予測市場規模
9.2.8.1 米国
9.2.8.2 カナダ
9.2.8.3 メキシコ
9.3. 東欧バス市場
9.3.1 主要市場動向、成長要因および機会
9.3.2 主要企業
9.3.3 セグメント別 過去及び予測市場規模
9.3.4 タイプ別市場規模（過去実績と予測）
9.3.4.1 シングルデッキ
9.3.4.2 ダブルデッキ
9.3.5 燃料タイプ別 過去及び予測市場規模
9.3.5.1 ディーゼル
9.3.5.2 電気自動車およびハイブリッド車
9.3.6 座席数別 過去及び予測市場規模
9.3.6.1 15～30席
9.3.6.2 31～50席
9.3.6.3 50席以上
9.3.7 用途別 過去及び予測市場規模
9.3.7.1 路線バス
9.3.7.2 都市間バス／長距離バス
9.3.8 国別 過去及び予測市場規模
9.3.8.1 ロシア
9.3.8.2 ブルガリア
9.3.8.3 チェコ共和国
9.3.8.4 ハンガリー
9.3.8.5 ポーランド
9.3.8.6 ルーマニア
9.3.8.7 東欧その他
9.4. 西ヨーロッパのバス市場
9.4.1 主要市場動向、成長要因および機会
9.4.2 主要企業
9.4.3 セグメント別 過去及び予測市場規模
9.4.4 タイプ別市場規模（過去実績と予測）
9.4.4.1 シングルデッキ
9.4.4.2 ダブルデッキ
9.4.5 燃料タイプ別 過去及び予測市場規模
9.4.5.1 ディーゼル
9.4.5.2 電気自動車およびハイブリッド車
9.4.6 座席数別 過去及び予測市場規模
9.4.6.1 15～30席
9.4.6.2 31～50席
9.4.6.3 50席以上
9.4.7 用途別 過去及び予測市場規模
9.4.7.1 路線バス
9.4.7.2 都市間バス／長距離バス
9.4.8 国別 過去及び予測市場規模
9.4.8.1 ドイツ
9.4.8.2 イギリス
9.4.8.3 フランス
9.4.8.4 オランダ
9.4.8.5 イタリア
9.4.8.6 スペイン
9.4.8.7 西ヨーロッパその他
9.5. アジア太平洋バス市場
9.5.1 主要市場動向、成長要因および機会
9.5.2 主要企業
9.5.3 セグメント別 過去及び予測市場規模
9.5.4 タイプ別市場規模（過去実績と予測）
9.5.4.1 シングルデッキ
9.5.4.2 ダブルデッキ
9.5.5 燃料タイプ別 過去及び予測市場規模
9.5.5.1 ディーゼル
9.5.5.2 電気自動車およびハイブリッド車
9.5.6 座席数別 過去及び予測市場規模
9.5.6.1 15～30席
9.5.6.2 31～50席
9.5.6.3 50席以上
9.5.7 用途別 過去及び予測市場規模
9.5.7.1 路線バス
9.5.7.2 都市間バス／長距離バス
9.5.8 国別 過去及び予測市場規模
9.5.8.1 中国
9.5.8.2 インド
9.5.8.3 日本
9.5.8.4 韓国
9.5.8.5 マレーシア
9.5.8.6 タイ
9.5.8.7 ベトナム
9.5.8.8 フィリピン
9.5.8.9 オーストラリア
9.5.8.10 ニュージーランド
9.5.8.11 アジア太平洋地域その他
9.6. 中東・アフリカバス市場
9.6.1 主要市場動向、成長要因および機会
9.6.2 主要企業
9.6.3 セグメント別 過去及び予測市場規模
9.6.4 タイプ別市場規模（過去実績と予測）
9.6.4.1 シングルデッキ
9.6.4.2 ダブルデッキ
9.6.5 燃料タイプ別 過去及び予測市場規模
9.6.5.1 ディーゼル
9.6.5.2 電気およびハイブリッド
9.6.6 座席数別 過去及び予測市場規模
9.6.6.1 15～30席
9.6.6.2 31～50席
9.6.6.3 50席以上
9.6.7 用途別 過去及び予測市場規模
9.6.7.1 路線バス
9.6.7.2 都市間バス／長距離バス
9.6.8 国別 過去及び予測市場規模
9.6.8.1 トルコ
9.6.8.2 バーレーン
9.6.8.3 クウェート
9.6.8.4 サウジアラビア
9.6.8.5 カタール
9.6.8.6 アラブ首長国連邦
9.6.8.7 イスラエル
9.6.8.8 南アフリカ
9.7. 南米バス市場
9.7.1 主要市場動向、成長要因および機会
9.7.2 主要企業
9.7.3 セグメント別 過去及び予測市場規模
9.7.4 タイプ別市場規模（過去実績と予測）
9.7.4.1 シングルデッキ
9.7.4.2 ダブルデッキ
9.7.5 燃料タイプ別 過去及び予測市場規模
9.7.5.1 ディーゼル
9.7.5.2 電気およびハイブリッド
9.7.6 座席数別 過去及び予測市場規模
9.7.6.1 15～30席
9.7.6.2 31～50席
9.7.6.3 50席以上
9.7.7 用途別 過去及び予測市場規模
9.7.7.1 路線バス
9.7.7.2 都市間バス／長距離バス
9.7.8 国別 過去及び予測市場規模
9.7.8.1 ブラジル
9.7.8.2 アルゼンチン
9.7.8.3 南米その他
第10章 アナリストの見解と結論
10.1 提言と総括的分析
10.2 潜在的な市場戦略
第11章 研究方法論
11.1 研究プロセス
11.2 主要調査
11.3 二次調査
Q1: グローバルバス市場調査レポートにおける予測期間はどの程度ですか？
A1: グローバルバス市場調査レポートにおける予測期間は2024年から2032年です。
Q2: グローバルバス市場の主要プレイヤーは誰ですか？
A2: ダイムラーAG（ドイツ）、ボルボ・グループ（スウェーデン）、スカニアAB（スウェーデン）、MANトラック＆バスAG（ドイツ）、イヴェコ・バス（イタリア）、BYDオート株式会社（中国）、宇通グループ株式会社（中国）、鄭州宇通客車株式会社（中国）、アショック・レイランド（インド）、タタ・モーターズ（インド）、ソラリス・バス＆コーチ S.A.（ポーランド）、マルコポーロ S.A.（ブラジル）、ニューフライヤー・インダストリーズ（カナダ）、アレクサンダー・デニス・リミテッド（英国）、イリザール S. Coop.（スペイン）、Higer Bus Co.、Ltd.（中国）、King Long United Automotive Industry Co.、Ltd.（中国）、Anhui Ankai Automobile Co.、Ltd.（中国）、TEMSA Global Sanayi ve Ticaret A.S.（トルコ）、Gillig Corporation（米国）、およびその他の主要企業。
Q3：世界のバス市場のセグメントは？
A3: グローバルバス市場は、タイプ、燃料タイプ、座席数、用途、地域によって区分されます。タイプ別では、シングルデッキ、ダブルデッキに分類されます。燃料タイプ別では、ディーゼル、電気、ハイブリッドに分類されます。座席数別では、15～30席、31～50席、50席以上に分類されます。用途別では、路線バス、都市間バス/長距離バスに分類されます。地域別では、北米（米国、カナダ、メキシコ）、東欧（ブルガリア、チェコ共和国、ハンガリー、ポーランド、ルーマニア、その他東欧）、西欧（ドイツ、英国、フランス、オランダ、イタリア、ロシア、スペイン、その他西ヨーロッパ）、アジア太平洋（中国、インド、日本、東南アジアなど）、南アメリカ（ブラジル、アルゼンチンなど）、中東・アフリカ（サウジアラビア、南アフリカなど）で分析されます。
Q4: グローバルバス市場とは何ですか？
A4: バスとは、人、貨物、さらには情報の移動を可能にする車両です。都市バス、二階建てバス、ミニバス、連結バスなど、様々な形態やサイズが存在し、それぞれ異なる乗客数や積載量に対応するよう設計されています。
Q5: 世界のバス市場規模はどのくらいですか？
A5: バス市場規模は2023年に1,048億6,000万米ドルと評価され、2024年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）5.63%で成長し、2032年までに1,716億7,000万米ドルに達すると予測されています。
Chapter 1: Introduction
1.1 Scope and Coverage
Chapter 2:Executive Summary
Chapter 3: Market Landscape
3.1 Market Dynamics
3.1.1 Drivers
3.1.2 Restraints
3.1.3 Opportunities
3.1.4 Challenges
3.2 Market Trend Analysis
3.3 PESTLE Analysis
3.4 Porter’s Five Forces Analysis
3.5 Industry Value Chain Analysis
3.6 Ecosystem
3.7 Regulatory Landscape
3.8 Price Trend Analysis
3.9 Patent Analysis
3.10 Technology Evolution
3.11 Investment Pockets
3.12 Import-Export Analysis
Chapter 4: Bus Market by Type (2018-2032)
4.1 Bus Market Snapshot and Growth Engine
4.2 Market Overview
4.3 Single Deck
4.3.1 Introduction and Market Overview
4.3.2 Historic and Forecasted Market Size in Value USD and Volume Units
4.3.3 Key Market Trends, Growth Factors, and Opportunities
4.3.4 Geographic Segmentation Analysis
4.4 Double Deck
Chapter 5: Bus Market by Fuel Type (2018-2032)
5.1 Bus Market Snapshot and Growth Engine
5.2 Market Overview
5.3 Diesel
5.3.1 Introduction and Market Overview
5.3.2 Historic and Forecasted Market Size in Value USD and Volume Units
5.3.3 Key Market Trends, Growth Factors, and Opportunities
5.3.4 Geographic Segmentation Analysis
5.4 Electric And Hybrid
Chapter 6: Bus Market by Seat Capacity (2018-2032)
6.1 Bus Market Snapshot and Growth Engine
6.2 Market Overview
6.3 15-30 Seats
6.3.1 Introduction and Market Overview
6.3.2 Historic and Forecasted Market Size in Value USD and Volume Units
6.3.3 Key Market Trends, Growth Factors, and Opportunities
6.3.4 Geographic Segmentation Analysis
6.4 31-50 Seats
6.5 More Than 50 Seats
Chapter 7: Bus Market by Application (2018-2032)
7.1 Bus Market Snapshot and Growth Engine
7.2 Market Overview
7.3 Transit Bus
7.3.1 Introduction and Market Overview
7.3.2 Historic and Forecasted Market Size in Value USD and Volume Units
7.3.3 Key Market Trends, Growth Factors, and Opportunities
7.3.4 Geographic Segmentation Analysis
7.4 Intercity/Coaches
Chapter 8: Company Profiles and Competitive Analysis
8.1 Competitive Landscape
8.1.1 Competitive Benchmarking
8.1.2 Bus Market Share by Manufacturer (2024)
8.1.3 Industry BCG Matrix
8.1.4 Heat Map Analysis
8.1.5 Mergers and Acquisitions
8.2 KINGSPAN GROUP PLC (IRELAND)
8.2.1 Company Overview
8.2.2 Key Executives
8.2.3 Company Snapshot
8.2.4 Role of the Company in the Market
8.2.5 Sustainability and Social Responsibility
8.2.6 Operating Business Segments
8.2.7 Product Portfolio
8.2.8 Business Performance
8.2.9 Key Strategic Moves and Recent Developments
8.2.10 SWOT Analysis
8.3 CRH PLC (IRELAND)
8.4 NORBORD INC. (CANADA)
8.5 USG CORPORATION (UNITED STATES)
8.6 GEORGIA-PACIFIC LLC (UNITED STATES)
8.7 BORAL LIMITED (AUSTRALIA)
8.8 CEMBRIT HOLDING A/S (DENMARK)
8.9 JAMES HARDIE INDUSTRIES PLC (IRELAND)
8.10 EGGER GROUP (AUSTRIA)
8.11 ALUBOND U.S.A. (UNITED STATES)
8.12 MURUS COMPANY (UNITED STATES)
8.13 SHENGHUA GROUP DEQING HUAYUAN CO. LTD. (CHINA)
8.14 HUNTSMAN CORPORATION (UNITED STATES)
8.15 HEIDELBERGCEMENT AG (GERMANY)
8.16 ETEX GROUP (BELGIUM)
8.17 JIANGSU JINYUAN NEW MATERIAL TECH COLTD. (CHINA)
8.18 SAINT-GOBAIN SA (FRANCE)
8.19 PANASONIC CORPORATION (JAPAN)
8.20 DOW INC. (UNITED STATES)
8.21 LAFARGEHOLCIM LTD (SWITZERLAND)
8.22 BLUESCOPE STEEL LIMITED (AUSTRALIA)
8.23 CHINA NATIONAL BUILDING MATERIAL GROUP COLTD. (CNBM) (CHINA)
8.24 SKANSKA AB (SWEDEN)
8.25 RUSAL LTD. (RUSSIA)
8.26 OWENS CORNING (UNITED STATES)
8.27
Chapter 9: Global Bus Market By Region
9.1 Overview
9.2. North America Bus Market
9.2.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities
9.2.2 Top Key Companies
9.2.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments
9.2.4 Historic and Forecasted Market Size by Type
9.2.4.1 Single Deck
9.2.4.2 Double Deck
9.2.5 Historic and Forecasted Market Size by Fuel Type
9.2.5.1 Diesel
9.2.5.2 Electric And Hybrid
9.2.6 Historic and Forecasted Market Size by Seat Capacity
9.2.6.1 15-30 Seats
9.2.6.2 31-50 Seats
9.2.6.3 More Than 50 Seats
9.2.7 Historic and Forecasted Market Size by Application
9.2.7.1 Transit Bus
9.2.7.2 Intercity/Coaches
9.2.8 Historic and Forecast Market Size by Country
9.2.8.1 US
9.2.8.2 Canada
9.2.8.3 Mexico
9.3. Eastern Europe Bus Market
9.3.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities
9.3.2 Top Key Companies
9.3.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments
9.3.4 Historic and Forecasted Market Size by Type
9.3.4.1 Single Deck
9.3.4.2 Double Deck
9.3.5 Historic and Forecasted Market Size by Fuel Type
9.3.5.1 Diesel
9.3.5.2 Electric And Hybrid
9.3.6 Historic and Forecasted Market Size by Seat Capacity
9.3.6.1 15-30 Seats
9.3.6.2 31-50 Seats
9.3.6.3 More Than 50 Seats
9.3.7 Historic and Forecasted Market Size by Application
9.3.7.1 Transit Bus
9.3.7.2 Intercity/Coaches
9.3.8 Historic and Forecast Market Size by Country
9.3.8.1 Russia
9.3.8.2 Bulgaria
9.3.8.3 The Czech Republic
9.3.8.4 Hungary
9.3.8.5 Poland
9.3.8.6 Romania
9.3.8.7 Rest of Eastern Europe
9.4. Western Europe Bus Market
9.4.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities
9.4.2 Top Key Companies
9.4.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments
9.4.4 Historic and Forecasted Market Size by Type
9.4.4.1 Single Deck
9.4.4.2 Double Deck
9.4.5 Historic and Forecasted Market Size by Fuel Type
9.4.5.1 Diesel
9.4.5.2 Electric And Hybrid
9.4.6 Historic and Forecasted Market Size by Seat Capacity
9.4.6.1 15-30 Seats
9.4.6.2 31-50 Seats
9.4.6.3 More Than 50 Seats
9.4.7 Historic and Forecasted Market Size by Application
9.4.7.1 Transit Bus
9.4.7.2 Intercity/Coaches
9.4.8 Historic and Forecast Market Size by Country
9.4.8.1 Germany
9.4.8.2 UK
9.4.8.3 France
9.4.8.4 The Netherlands
9.4.8.5 Italy
9.4.8.6 Spain
9.4.8.7 Rest of Western Europe
9.5. Asia Pacific Bus Market
9.5.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities
9.5.2 Top Key Companies
9.5.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments
9.5.4 Historic and Forecasted Market Size by Type
9.5.4.1 Single Deck
9.5.4.2 Double Deck
9.5.5 Historic and Forecasted Market Size by Fuel Type
9.5.5.1 Diesel
9.5.5.2 Electric And Hybrid
9.5.6 Historic and Forecasted Market Size by Seat Capacity
9.5.6.1 15-30 Seats
9.5.6.2 31-50 Seats
9.5.6.3 More Than 50 Seats
9.5.7 Historic and Forecasted Market Size by Application
9.5.7.1 Transit Bus
9.5.7.2 Intercity/Coaches
9.5.8 Historic and Forecast Market Size by Country
9.5.8.1 China
9.5.8.2 India
9.5.8.3 Japan
9.5.8.4 South Korea
9.5.8.5 Malaysia
9.5.8.6 Thailand
9.5.8.7 Vietnam
9.5.8.8 The Philippines
9.5.8.9 Australia
9.5.8.10 New Zealand
9.5.8.11 Rest of APAC
9.6. Middle East & Africa Bus Market
9.6.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities
9.6.2 Top Key Companies
9.6.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments
9.6.4 Historic and Forecasted Market Size by Type
9.6.4.1 Single Deck
9.6.4.2 Double Deck
9.6.5 Historic and Forecasted Market Size by Fuel Type
9.6.5.1 Diesel
9.6.5.2 Electric And Hybrid
9.6.6 Historic and Forecasted Market Size by Seat Capacity
9.6.6.1 15-30 Seats
9.6.6.2 31-50 Seats
9.6.6.3 More Than 50 Seats
9.6.7 Historic and Forecasted Market Size by Application
9.6.7.1 Transit Bus
9.6.7.2 Intercity/Coaches
9.6.8 Historic and Forecast Market Size by Country
9.6.8.1 Turkiye
9.6.8.2 Bahrain
9.6.8.3 Kuwait
9.6.8.4 Saudi Arabia
9.6.8.5 Qatar
9.6.8.6 UAE
9.6.8.7 Israel
9.6.8.8 South Africa
9.7. South America Bus Market
9.7.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities
9.7.2 Top Key Companies
9.7.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments
9.7.4 Historic and Forecasted Market Size by Type
9.7.4.1 Single Deck
9.7.4.2 Double Deck
9.7.5 Historic and Forecasted Market Size by Fuel Type
9.7.5.1 Diesel
9.7.5.2 Electric And Hybrid
9.7.6 Historic and Forecasted Market Size by Seat Capacity
9.7.6.1 15-30 Seats
9.7.6.2 31-50 Seats
9.7.6.3 More Than 50 Seats
9.7.7 Historic and Forecasted Market Size by Application
9.7.7.1 Transit Bus
9.7.7.2 Intercity/Coaches
9.7.8 Historic and Forecast Market Size by Country
9.7.8.1 Brazil
9.7.8.2 Argentina
9.7.8.3 Rest of SA
Chapter 10 Analyst Viewpoint and Conclusion
10.1 Recommendations and Concluding Analysis
10.2 Potential Market Strategies
Chapter 11 Research Methodology
11.1 Research Process
11.2 Primary Research
11.3 Secondary Research
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