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水素燃料電池車市場 – 規模別詳細分析
世界の水素燃料電池車市場は、2021年に11億4000万米ドルと推定され、2028年までに201億2000万米ドルに達すると予測されており、分析期間中のCAGRは50.7%で成長すると見込まれています。水素自動車は、主要燃料源として水素を利用するハイブリッド車両である。水素自動車には、水素を燃料とする宇宙ロケットのほか、自動車やその他の輸送手段が含まれる。水素の化学エネルギーは、燃料電池内で水素と酸素を反応させて電動モーターを駆動するか、より一般的ではない方法として内燃機関で水素を燃焼させることで、機械エネルギーに変換される。
IMR
説明
世界の水素燃料電池車市場概要
世界の水素燃料電池車市場規模は、予測期間（2024-2032年）において年平均成長率（CAGR）50.7％で成長し、2023年の25億9,000万米ドルから2032年までに1,038億3,000万米ドルに達すると予測されている。
水素自動車は、主要な燃料源として水素を利用するハイブリッド車両である。水素自動車には、水素を燃料とする宇宙ロケットのほか、自動車やその他の輸送手段が含まれる。水素の化学エネルギーは、燃料電池内で水素と酸素を反応させて電動モーターを駆動するか、より一般的ではない方法として内燃機関で水素を燃焼させることで、機械エネルギーに変換される。水素は化石燃料のような貯蔵層や天然資源として存在しないため、天然ガスやバイオマスから製造されるか、水を電気分解して生成される。水素はプロトン交換膜（PEM）または燃料電池を用いて製造可能である。プロトン交換膜（PEM）は水素（H2）と酸素（O2）ガスを利用し、潜在的な化学エネルギーを電気エネルギーに変換する。一方、燃料電池は酸素が環境中に豊富に存在するため、車両を駆動するのに水素のみを必要とする。さらに、水素の燃焼は温室効果ガス排出を最小限に抑え、特に再生可能電力で水を水素に変換して製造された場合、水素燃料車市場の成長を支える。
水素燃料電池車の市場動向と主要要因：
推進要因：
水素は宇宙で最も豊富な元素であり、ユニークな再生可能エネルギー源であるため、ゼロカーボン熱電併給のニーズに理想的です。バイオ燃料や水力発電とは異なり、水素の製造には広大な土地を必要としません。NASAは水素を資源として実験しており、副産物として生成される水は宇宙飛行士の飲料水として利用されている。これは水素燃料電池が非毒性の燃料源であることを示しており、潜在的に危険であるか入手困難な石炭、天然ガス、原子力よりも優れている。水素の製造、貯蔵、消費はすべて、水素燃料電池自動車市場の成長を推進する上で重要な役割を果たすだろう。
水素燃料電池ユニットの充電時間は極めて短く、従来の内燃機関（ICE）と同等であり、バッテリー式電気自動車よりも大幅に速い。水素燃料電池は5分以内に再充電可能であるのに対し、電気自動車は30分から数時間を要する。この急速充電特性により、水素自動車は従来型自動車と同等の柔軟性を有する。風力発電などの他の再生可能エネルギー源は騒音公害を引き起こすが、水素燃料電池は騒音を発生しない。電気自動車と同様に、水素燃料自動車は従来の内燃機関車よりも大幅に静粛性が高い。さらに、水素燃料電池は稼働時間の効率性においても優れている。水素自動車の航続距離は化石燃料車と同等（約300マイル）である。水素自動車は、燃料電池ユニットを「航続距離延長装置」として搭載するケースが増えている現行の電気自動車（EV）よりも優れている。電気自動車とは異なり、水素燃料電池は外気温の影響を受けず、寒冷地でも性能が低下しないため、予測期間における水素燃料電池自動車市場の発展を支える。
抑制要因
水素は宇宙で最も豊富な元素であるにもかかわらず、単独では存在せず、水から抽出するか、炭素系化石燃料から分離する必要がある。これらのプロセスはいずれも、達成するために膨大なエネルギーを必要とする。このエネルギーは、水素単体から得られるエネルギーを上回る可能性があり、コストもより高くなる。さらに、燃料電池や一部の水電解装置は、触媒として白金やイリジウムなどの貴金属を必要とするため、燃料電池（および電解装置）の初期コストが高くなる可能性がある。この初期コストの高さが、多くの企業や政府機関が水素燃料電池技術への投資を控える要因となっている。水素燃料電池を実用的な燃料源とするためには、これらのコストを削減する必要がある。高価格に加え、水素の貯蔵と輸送はより複雑であるため、コストがさらに増加し、予測期間における水素燃料電池自動車市場の発展を阻害している。
機会：
石油価格は上昇する可能性が高く、エネルギー企業はグリーン技術への投資を拡大する見込みです。石油価格は需給ギャップ、戦争状態、高まる環境問題など多くの要因で変動します。複数の政府が水素生産・貯蔵のためのインフラ整備を加速させています。石油はGDPにおいて重要な役割を果たしており、石油輸入に大きく依存する国では経済発展に悪影響を及ぼす可能性があります。インフラ開発を促進するため、各国政府は産業部門の脱炭素化に向けた低コストのインフラ投資も提供しており、市場プレイヤーにとって絶好の機会を創出している。さらに、EVやFCEVの開発と密接に関連する自動運転車への支援は、先進国・発展途上国を問わず急増中だ。各国がクリーンでグリーンなエネルギーの緊急性を認識しているため、市場プレイヤーにとって収益性の高い機会が生まれている。
市場セグメンテーション
車種別では、予測期間において乗用車セグメントが水素燃料電池車市場の成長を牽引すると見込まれる。2014年にデビューしたトヨタ・ミライは、世界で初めて量産化された水素燃料電池乗用車である。従来型自動車と比較して、燃料電池乗用車は同等の実用性を備えたゼロエミッションの選択肢を提供する。従来型燃料電池乗用車の燃料補給時間は約3～5分で、1回の充填で250～350マイル（約400～560km）の走行が可能であり、これは内燃機関（ICE）車両と同等である。初期導入者は主にリース会社、フリート事業者、政府機関、法人顧客であり、個人顧客は少ない。日本と米国だけで5,000台以上の水素乗用車が販売されている。水素インフラの拡充に伴い、乗用車需要は近く増加すると予想される。
燃料電池タイプ別では、プロトン交換膜（PEM）セグメントが水素燃料電池車市場で主導的地位を占めると予測される。プロトン交換膜燃料電池（PEMFC）の利点は、起動が速いこと、燃料の柔軟性、コンパクト設計、軽量、低コスト、電解質の固体性である。純水素、メタノール、ギ酸のいずれも入力として利用可能である。移動体用途と固定用途の両方に適している。反応速度が上昇すると、温度上昇によりPEMFCの効率が向上する。PEMFCは迅速に暖機し発電を開始するため、電気自動車や携帯型電源用途に最適な候補であり、このセグメントの成長を牽引している。
水素燃料電池自動車市場における主要企業：
アウディAG
バラード・パワー・システムズ社
BMWグループ
ダイムラーAG
ゼネラル・モーターズ・カンパニー
本田技研工業株式会社
現代自動車グループ
MAN SE
トヨタ自動車株式会社
ボルボ・グループおよびその他の主要企業。
水素燃料電池車市場の地域別分析：
予測期間において、北米地域は水素燃料電池車市場で最大のシェアを占めると予想される。これは政府の支援政策に起因する。米国は水素・燃料電池技術を国家エネルギー政策に組み込んだ最初の国である。1970年代以降、米国政府は石油危機を契機として水素研究への資金提供を開始した。エネルギー省（DOE）は、DOEの国立研究所が主導し、大学・研究機関・企業が補完する研究開発（R&D）システムの枠組みを確立し、主要技術課題への資金配分を通じて、米国における水素・燃料電池の研究開発を主導してきた。商業利用の面では、米国は2019年8月時点で7,271台の販売・リース実績を持つ世界最多の燃料電池乗用車を保有している。さらに2019年4月時点で、ウォルマートやアマゾンなどの企業に広く利用されている燃料電池フォークリフトが3万台以上稼働中である。この地域における水素燃料電池の成長を後押しするため、カリフォルニア燃料電池パートナーシップは2030年までに水素充填ステーション1,000カ所と燃料電池電気自動車（FCEV）100万台の導入を目標としている。
欧州地域は予測期間において水素燃料電池車市場で第2位のシェアを占めると見込まれている。欧州研究領域（ERA）イニシアチブは、水素・燃料電池産業における重要技術に焦点を当てた欧州水素・燃料電池技術研究開発プラットフォームの創設を含み、2003年にEU加盟25カ国によって開始された。水素燃料電池車の普及促進のため、EUは官民連携組織「燃料電池・水素共同事業体（FCHJU）」を設立。同組織は2030年までに、燃料電池乗用車370万台、燃料電池小型商用車（LCV）50万台、燃料電池トラック・バス4万5千台を道路に投入する計画を策定している。さらに政府は、2030年までに約570両のディーゼル列車を代替する計画も進めている。インフラ面では、2030年までに燃料電池車向け大型充填ステーション約3,700ヶ所の設置が見込まれる。エンドユーザーにおける気候変動への意識の高まりが、この地域の市場成長を牽引している。
アジア太平洋地域における水素燃料電池車市場は、水素の生産・貯蔵インフラが整備されていることから、最も高いCAGRで成長すると予測されている。例えば、現在の産業用水素生産能力は年間2,500万トンであり、中国は世界最大の水素生産量を誇る。消費面では、中国は2017年から2019年の間に3,000台以上のFCEVを販売し、FCEV導入における世界トップクラスの市場の一つとなっている。さらに2016年、中国のエネルギー戦略と技術革新計画では、水素が15の重点分野の一つとして位置付けられた。加えて、日本、韓国、インドも予測期間中に水素燃料電池車の導入計画を有している。例えばインドのMNRE（新再生可能エネルギー省）は、同地域の研究機関と連携し、水素充填ステーションを2か所設置するとともに、水素燃料で走行する二輪車、三輪車、ミニバスの開発と効率実証を進めている。他国による同様の取り組みが、この地域の市場成長を促進するだろう。
水素燃料電池車市場の最近の業界動向：
2021年7月、タタ・モーターズはバラード・パワー・システムズの70キロワット（kW）FCmoveTM-HD燃料電池モジュール15基の発注を行った。これらはタタのゼロエミッション燃料電池電気バス（FCEB）15台に搭載される。バラードは2022年までに全モジュールの納入を完了する見込みである。
2021年4月、ボルボ・グループとダイムラー・トラックAGは、水素燃料電池に特化した合弁会社「セルセントリック」の設立を発表した。この合弁会社は、長距離トラックをはじめとする分野における水素燃料電池の普及推進に注力する。
第1章：はじめに
1.1 範囲と対象範囲
第2章：エグゼクティブサマリー
第3章：市場概況
3.1 市場動向
3.1.1 推進要因
3.1.2 抑制要因
3.1.3 機会
3.1.4 課題
3.2 市場動向分析
3.3 PESTLE分析
3.4 ポーターの5つの力分析
3.5 産業バリューチェーン分析
3.6 エコシステム
3.7 規制環境
3.8 価格動向分析
3.9 特許分析
3.10 技術進化
3.11 投資の集中領域
3.12 輸出入分析
第4章：水素燃料電池車市場（車種別）（2018-2032年）
4.1 水素燃料電池車市場の概況と成長エンジン
4.2 市場概要
4.3 乗用車
4.3.1 概要と市場概況
4.3.2 過去及び予測市場規模（金額：米ドル、数量：台数）
4.3.3 主要な市場動向、成長要因、および機会
4.3.4 地域別セグメンテーション分析
4.4 商用車
4.5 大型商用車
4.6 バス・長距離バス車両
第5章：燃料電池タイプ別水素燃料電池車市場（2018-2032年）
5.1 水素燃料電池車市場の概況と成長エンジン
5.2 市場概要
5.3 プロトン交換膜
5.3.1 概要と市場概況
5.3.2 過去および予測市場規模（金額：米ドル、数量：単位）
5.3.3 主要な市場動向、成長要因、および機会
5.3.4 地域別セグメンテーション分析
5.4 リン酸燃料電池
第6章：企業プロファイルと競合分析
6.1 競争環境
6.1.1 競合ベンチマーキング
6.1.2 メーカー別水素燃料電池車市場シェア（2024年）
6.1.3 業界BCGマトリックス
6.1.4 ヒートマップ分析
6.1.5 合併と買収
6.2 HEXCEL CORPORATION（アメリカ合衆国）
6.2.1 会社概要
6.2.2 主要幹部
6.2.3 会社概要
6.2.4 市場における当社の役割
6.2.5 持続可能性と社会的責任
6.2.6 事業セグメント
6.2.7 製品ポートフォリオ
6.2.8 事業実績
6.2.9 主要な戦略的施策と最近の動向
6.2.10 SWOT分析
6.3 東レ株式会社（日本）
6.4 帝人株式会社（日本）
6.5 三菱レイヨン株式会社（日本）
6.6 SGLカーボン株式会社（ドイツ）
6.7 ソルベイ社（ベルギー）
6.8 グリット・ホールディング AG（スイス）
6.9 パックス・グローバル・テクノロジー社（アメリカ合衆国）
6.10 ハンツマン・コーポレーション（アメリカ合衆国）
6.11 アイデックス・コーポレーション（アメリカ合衆国）
6.12 3Mカンパニー（アメリカ合衆国）
6.13 ダウ・ケミカル・カンパニー（アメリカ合衆国）
6.14 BASF SE（ドイツ）
6.15 デュポン・デ・ネムール社（アメリカ合衆国）
6.16 ランクセスAG（ドイツ）
6.17 エボニック・インダストリーズAG（ドイツ）
6.18 サイテック・インダストリーズ社（アメリカ合衆国）
6.19 AOCレジンズ社（アメリカ合衆国）
6.20 RTPカンパニー（アメリカ合衆国）
6.21 プラスチックコンプ社（アメリカ合衆国）
第7章：地域別グローバル水素燃料電池車市場
7.1 概要
7.2 北米水素燃料電池車市場
7.2.1 主要市場動向、成長要因および機会
7.2.2 主要企業
7.2.3 セグメント別 過去及び予測市場規模
7.2.4 車両タイプ別 過去及び予測市場規模
7.2.4.1 乗用車
7.2.4.2 商用車
7.2.4.3 大型商用車
7.2.4.4 バス及び長距離バス車両
7.2.5 燃料電池タイプ別 過去及び予測市場規模
7.2.5.1 プロトン交換膜
7.2.5.2 リン酸型燃料電池
7.2.6 国別歴史的および予測市場規模
7.2.6.1 米国
7.2.6.2 カナダ
7.2.6.3 メキシコ
7.3. 東欧の水素燃料電池車市場
7.3.1 主要市場動向、成長要因および機会
7.3.2 主要企業
7.3.3 セグメント別 過去及び予測市場規模
7.3.4 車両タイプ別 過去及び予測市場規模
7.3.4.1 乗用車
7.3.4.2 商用車
7.3.4.3 大型商用車
7.3.4.4 バス及び長距離バス車両
7.3.5 燃料電池タイプ別 過去及び予測市場規模
7.3.5.1 プロトン交換膜
7.3.5.2 リン酸型燃料電池
7.3.6 国別歴史的および予測市場規模
7.3.6.1 ロシア
7.3.6.2 ブルガリア
7.3.6.3 チェコ共和国
7.3.6.4 ハンガリー
7.3.6.5 ポーランド
7.3.6.6 ルーマニア
7.3.6.7 東欧その他
7.4. 西ヨーロッパの水素燃料電池車市場
7.4.1 主要市場動向、成長要因および機会
7.4.2 主要企業
7.4.3 セグメント別 過去及び予測市場規模
7.4.4 車両タイプ別 過去及び予測市場規模
7.4.4.1 乗用車
7.4.4.2 商用車
7.4.4.3 大型商用車
7.4.4.4 バス及び長距離バス車両
7.4.5 燃料電池タイプ別 過去及び予測市場規模
7.4.5.1 プロトン交換膜
7.4.5.2 リン酸型燃料電池
7.4.6 国別歴史的および予測市場規模
7.4.6.1 ドイツ
7.4.6.2 イギリス
7.4.6.3 フランス
7.4.6.4 オランダ
7.4.6.5 イタリア
7.4.6.6 スペイン
7.4.6.7 西ヨーロッパその他
7.5. アジア太平洋水素燃料電池車市場
7.5.1 主要市場動向、成長要因および機会
7.5.2 主要企業
7.5.3 セグメント別 過去及び予測市場規模
7.5.4 車両タイプ別 過去及び予測市場規模
7.5.4.1 乗用車
7.5.4.2 商用車
7.5.4.3 大型商用車
7.5.4.4 バス及び長距離バス車両
7.5.5 燃料電池タイプ別 過去及び予測市場規模
7.5.5.1 陽子交換膜
7.5.5.2 リン酸型燃料電池
7.5.6 国別歴史的および予測市場規模
7.5.6.1 中国
7.5.6.2 インド
7.5.6.3 日本
7.5.6.4 韓国
7.5.6.5 マレーシア
7.5.6.6 タイ
7.5.6.7 ベトナム
7.5.6.8 フィリピン
7.5.6.9 オーストラリア
7.5.6.10 ニュージーランド
7.5.6.11 アジア太平洋地域その他
7.6. 中東・アフリカ水素燃料電池車市場
7.6.1 主要市場動向、成長要因および機会
7.6.2 主要企業
7.6.3 セグメント別 過去及び予測市場規模
7.6.4 車両タイプ別 過去及び予測市場規模
7.6.4.1 乗用車
7.6.4.2 商用車
7.6.4.3 大型商用車
7.6.4.4 バス及び長距離バス車両
7.6.5 燃料電池タイプ別 過去及び予測市場規模
7.6.5.1 陽子交換膜
7.6.5.2 リン酸型燃料電池
7.6.6 国別歴史的および予測市場規模
7.6.6.1 トルコ
7.6.6.2 バーレーン
7.6.6.3 クウェート
7.6.6.4 サウジアラビア
7.6.6.5 カタール
7.6.6.6 アラブ首長国連邦
7.6.6.7 イスラエル
7.6.6.8 南アフリカ
7.7. 南米水素燃料電池車市場
7.7.1 主要市場動向、成長要因および機会
7.7.2 主要企業
7.7.3 セグメント別 過去及び予測市場規模
7.7.4 車両タイプ別 過去及び予測市場規模
7.7.4.1 乗用車
7.7.4.2 商用車
7.7.4.3 大型商用車
7.7.4.4 バス及び長距離バス車両
7.7.5 燃料電池タイプ別 過去及び予測市場規模
7.7.5.1 陽子交換膜
7.7.5.2 リン酸型燃料電池
7.7.6 国別歴史的および予測市場規模
7.7.6.1 ブラジル
7.7.6.2 アルゼンチン
7.7.6.3 南米その他
第8章 アナリストの見解と結論
8.1 提言と総括的分析
8.2 潜在的な市場戦略
第9章 研究方法論
9.1 研究プロセス
9.2 主要調査
9.3 二次調査
Q1: 水素燃料電池車市場調査レポートにおける予測期間はどの程度ですか？
A1: 水素燃料電池車市場調査レポートにおける予測期間は2024年から2032年です。
Q2: 水素燃料電池車市場の主要プレイヤーは誰ですか？
A2: アウディAG、バラード・パワー・システムズ社、BMWグループ、ダイムラーAG、ゼネラルモーターズ社、本田技研工業株式会社、現代自動車グループ、MAN SE、トヨタ自動車株式会社、ボルボグループ、その他主要企業です。
Q3: 水素燃料電池車市場のセグメントは？
A3: 水素燃料電池車市場は、車両タイプ、燃料電池タイプ、地域別に区分されます。車両タイプ別では、乗用車、商用車、大型商用車、バス・コーチ車両に分類されます。燃料電池タイプ別では、プロトン交換膜燃料電池（PEMFC）とリン酸型燃料電池（PHFC）に分類されます。地域別では、北米（米国、カナダ、メキシコ）、欧州（ドイツ、英国、フランス、イタリア、ロシア、スペインなど）、アジア太平洋（中国、インド、日本、東南アジアなど）、南米（ブラジル、アルゼンチンなど）、中東・アフリカ（サウジアラビア、南アフリカなど）で分析されます。
Q4: 水素燃料電池車市場とは何ですか？
A4: 水素自動車とは、主要な燃料源として水素を利用するハイブリッド車両です。水素自動車には、水素を燃料とする宇宙ロケットのほか、自動車やその他の輸送手段が含まれます。
Q5: 水素燃料電池車市場の規模はどのくらいですか？
A5: 世界の水素燃料電池車市場規模は、予測期間（2024-2032年）において年平均成長率（CAGR）50.7％で成長し、2023年の25億9,000万米ドルから2032年には1,038億3,000万米ドルに達すると予測されています。
Chapter 1: Introduction
1.1 Scope and Coverage
Chapter 2:Executive Summary
Chapter 3: Market Landscape
3.1 Market Dynamics
3.1.1 Drivers
3.1.2 Restraints
3.1.3 Opportunities
3.1.4 Challenges
3.2 Market Trend Analysis
3.3 PESTLE Analysis
3.4 Porter’s Five Forces Analysis
3.5 Industry Value Chain Analysis
3.6 Ecosystem
3.7 Regulatory Landscape
3.8 Price Trend Analysis
3.9 Patent Analysis
3.10 Technology Evolution
3.11 Investment Pockets
3.12 Import-Export Analysis
Chapter 4: Hydrogen Fuel Cell Vehicle Market by Vehicle Type (2018-2032)
4.1 Hydrogen Fuel Cell Vehicle Market Snapshot and Growth Engine
4.2 Market Overview
4.3 Passenger Vehicles
4.3.1 Introduction and Market Overview
4.3.2 Historic and Forecasted Market Size in Value USD and Volume Units
4.3.3 Key Market Trends, Growth Factors, and Opportunities
4.3.4 Geographic Segmentation Analysis
4.4 Commercial Vehicles
4.5 Heavy Commercial Vehicles
4.6 Buses & Coaches Vehicles
Chapter 5: Hydrogen Fuel Cell Vehicle Market by Fuel Cell Type (2018-2032)
5.1 Hydrogen Fuel Cell Vehicle Market Snapshot and Growth Engine
5.2 Market Overview
5.3 Proton Membrane Exchange
5.3.1 Introduction and Market Overview
5.3.2 Historic and Forecasted Market Size in Value USD and Volume Units
5.3.3 Key Market Trends, Growth Factors, and Opportunities
5.3.4 Geographic Segmentation Analysis
5.4 Phosphoric Acid Fuel Cell
Chapter 6: Company Profiles and Competitive Analysis
6.1 Competitive Landscape
6.1.1 Competitive Benchmarking
6.1.2 Hydrogen Fuel Cell Vehicle Market Share by Manufacturer (2024)
6.1.3 Industry BCG Matrix
6.1.4 Heat Map Analysis
6.1.5 Mergers and Acquisitions
6.2 HEXCEL CORPORATION(UNITED STATES)
6.2.1 Company Overview
6.2.2 Key Executives
6.2.3 Company Snapshot
6.2.4 Role of the Company in the Market
6.2.5 Sustainability and Social Responsibility
6.2.6 Operating Business Segments
6.2.7 Product Portfolio
6.2.8 Business Performance
6.2.9 Key Strategic Moves and Recent Developments
6.2.10 SWOT Analysis
6.3 TORAY INDUSTRIES INC. (JAPAN)
6.4 TEIJIN LIMITED (JAPAN)
6.5 MITSUBISHI RAYON COLTD. (JAPAN)
6.6 SGL CARBON SE (GERMANY)
6.7 SOLVAY SA(BELGIUM)
6.8 GURIT HOLDING AG (SWITZERLAND)
6.9 PAX GLOBAL TECHNOLOGY INC. (UNITED STATES)
6.10 HUNTSMAN CORPORATION (UNITED STATES)
6.11 IDEX CORPORATION (UNITED STATES)
6.12 3M COMPANY (UNITED STATES)
6.13 DOW CHEMICAL COMPANY (UNITED STATES)
6.14 BASF SE (GERMANY)
6.15 DUPONT DE NEMOURS INC. (UNITED STATES)
6.16 LANXESS AG (GERMANY)
6.17 EVONIK INDUSTRIES AG (GERMANY)
6.18 CYTEC INDUSTRIES INC. (UNITED STATES)
6.19 AOC RESINS INC. (UNITED STATES)
6.20 RTP COMPANY (UNITED STATES)
6.21 PLASTICOMP INC. (UNITED STATES)
Chapter 7: Global Hydrogen Fuel Cell Vehicle Market By Region
7.1 Overview
7.2. North America Hydrogen Fuel Cell Vehicle Market
7.2.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities
7.2.2 Top Key Companies
7.2.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments
7.2.4 Historic and Forecasted Market Size by Vehicle Type
7.2.4.1 Passenger Vehicles
7.2.4.2 Commercial Vehicles
7.2.4.3 Heavy Commercial Vehicles
7.2.4.4 Buses & Coaches Vehicles
7.2.5 Historic and Forecasted Market Size by Fuel Cell Type
7.2.5.1 Proton Membrane Exchange
7.2.5.2 Phosphoric Acid Fuel Cell
7.2.6 Historic and Forecast Market Size by Country
7.2.6.1 US
7.2.6.2 Canada
7.2.6.3 Mexico
7.3. Eastern Europe Hydrogen Fuel Cell Vehicle Market
7.3.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities
7.3.2 Top Key Companies
7.3.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments
7.3.4 Historic and Forecasted Market Size by Vehicle Type
7.3.4.1 Passenger Vehicles
7.3.4.2 Commercial Vehicles
7.3.4.3 Heavy Commercial Vehicles
7.3.4.4 Buses & Coaches Vehicles
7.3.5 Historic and Forecasted Market Size by Fuel Cell Type
7.3.5.1 Proton Membrane Exchange
7.3.5.2 Phosphoric Acid Fuel Cell
7.3.6 Historic and Forecast Market Size by Country
7.3.6.1 Russia
7.3.6.2 Bulgaria
7.3.6.3 The Czech Republic
7.3.6.4 Hungary
7.3.6.5 Poland
7.3.6.6 Romania
7.3.6.7 Rest of Eastern Europe
7.4. Western Europe Hydrogen Fuel Cell Vehicle Market
7.4.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities
7.4.2 Top Key Companies
7.4.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments
7.4.4 Historic and Forecasted Market Size by Vehicle Type
7.4.4.1 Passenger Vehicles
7.4.4.2 Commercial Vehicles
7.4.4.3 Heavy Commercial Vehicles
7.4.4.4 Buses & Coaches Vehicles
7.4.5 Historic and Forecasted Market Size by Fuel Cell Type
7.4.5.1 Proton Membrane Exchange
7.4.5.2 Phosphoric Acid Fuel Cell
7.4.6 Historic and Forecast Market Size by Country
7.4.6.1 Germany
7.4.6.2 UK
7.4.6.3 France
7.4.6.4 The Netherlands
7.4.6.5 Italy
7.4.6.6 Spain
7.4.6.7 Rest of Western Europe
7.5. Asia Pacific Hydrogen Fuel Cell Vehicle Market
7.5.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities
7.5.2 Top Key Companies
7.5.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments
7.5.4 Historic and Forecasted Market Size by Vehicle Type
7.5.4.1 Passenger Vehicles
7.5.4.2 Commercial Vehicles
7.5.4.3 Heavy Commercial Vehicles
7.5.4.4 Buses & Coaches Vehicles
7.5.5 Historic and Forecasted Market Size by Fuel Cell Type
7.5.5.1 Proton Membrane Exchange
7.5.5.2 Phosphoric Acid Fuel Cell
7.5.6 Historic and Forecast Market Size by Country
7.5.6.1 China
7.5.6.2 India
7.5.6.3 Japan
7.5.6.4 South Korea
7.5.6.5 Malaysia
7.5.6.6 Thailand
7.5.6.7 Vietnam
7.5.6.8 The Philippines
7.5.6.9 Australia
7.5.6.10 New Zealand
7.5.6.11 Rest of APAC
7.6. Middle East & Africa Hydrogen Fuel Cell Vehicle Market
7.6.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities
7.6.2 Top Key Companies
7.6.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments
7.6.4 Historic and Forecasted Market Size by Vehicle Type
7.6.4.1 Passenger Vehicles
7.6.4.2 Commercial Vehicles
7.6.4.3 Heavy Commercial Vehicles
7.6.4.4 Buses & Coaches Vehicles
7.6.5 Historic and Forecasted Market Size by Fuel Cell Type
7.6.5.1 Proton Membrane Exchange
7.6.5.2 Phosphoric Acid Fuel Cell
7.6.6 Historic and Forecast Market Size by Country
7.6.6.1 Turkiye
7.6.6.2 Bahrain
7.6.6.3 Kuwait
7.6.6.4 Saudi Arabia
7.6.6.5 Qatar
7.6.6.6 UAE
7.6.6.7 Israel
7.6.6.8 South Africa
7.7. South America Hydrogen Fuel Cell Vehicle Market
7.7.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities
7.7.2 Top Key Companies
7.7.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments
7.7.4 Historic and Forecasted Market Size by Vehicle Type
7.7.4.1 Passenger Vehicles
7.7.4.2 Commercial Vehicles
7.7.4.3 Heavy Commercial Vehicles
7.7.4.4 Buses & Coaches Vehicles
7.7.5 Historic and Forecasted Market Size by Fuel Cell Type
7.7.5.1 Proton Membrane Exchange
7.7.5.2 Phosphoric Acid Fuel Cell
7.7.6 Historic and Forecast Market Size by Country
7.7.6.1 Brazil
7.7.6.2 Argentina
7.7.6.3 Rest of SA
Chapter 8 Analyst Viewpoint and Conclusion
8.1 Recommendations and Concluding Analysis
8.2 Potential Market Strategies
Chapter 9 Research Methodology
9.1 Research Process
9.2 Primary Research
9.3 Secondary Research
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