24時間365日サポート — いつでもお客様をサポートいたします。
お問い合わせ
説明
機関車市場概要
機関車市場規模は2023年に196億5,000万米ドルと評価され、2032年までに414億6,000万米ドルに達すると予測されており、2024年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）8.56％で成長する見込みである。
機関車は、列車に動力を供給する強力な鉄道車両である。その主な機能は、列車を線路上で移動させるために必要な機械的力を発生・伝達することである。機関車には通常、ディーゼル、電気、または蒸気で駆動される1つ以上のエンジンが搭載されている。
ディーゼル機関車の場合、内燃機関が発電機を駆動し、発電した電力で電動牽引モーターを駆動します。電気機関車は外部電源（通常は架線または第三軌条）から電力を得ます。一方、蒸気機関車はボイラーで沸騰させた水から発生する蒸気で、車輪に接続されたピストンを駆動します。
機関車の設計と技術は時代とともに進化し、現代の機関車にはコンピューター制御システム、燃料効率の向上、安全機能の強化といった先進的な特徴が組み込まれている。機関車は輸送において重要な役割を果たし、世界中の広大な鉄道網を横断する貨物や乗客の移動を可能にしている。
技術革新、持続可能性への関心、効率的な輸送ソリューションへの需要増加を背景に、機関車市場は著しい成長と進化を遂げています。排出ガス削減と燃料効率向上に焦点を当て、メーカーは電気機関車やハイブリッド機関車の開発にますます投資を進めています。
鉄道網の電化と先進制御システムの導入が市場を形作る主要なトレンドである。さらに、新興経済国が鉄道インフラの拡充に投資していることも、機関車市場全体の成長に寄与している。
機関車市場の動向分析
世界貿易と経済成長
世界の機関車市場は、国際貿易と経済成長の動向と密接に結びついている。経済が拡大するにつれ、効率的な輸送システムへの需要が高まり、機関車は物資と人の移動を促進する上で重要な要素となる。経済成長は鉄道を含むインフラ投資を促進し、経済発展と機関車市場の間には共生関係が生まれる。
国境を越えた商品の交換を特徴とする国際貿易は、機関車市場に大きな影響を与えます。機関車はバルク商品の輸送において重要な役割を果たし、生産拠点と流通ネットワークや港湾を結ぶことで国際貿易を促進します。経済の相互接続性の高まりとグローバルサプライチェーンの台頭は、信頼性と効率性を兼ね備えた鉄道輸送の重要性を浮き彫りにし、機関車需要をさらに押し上げています。
さらに、環境配慮と持続可能な輸送ソリューションへの重点化により、より燃料効率が高く環境に優しい機関車の開発が進んでいる。各国がエネルギー効率の向上と炭素排出量の削減を目指す中、機関車市場はこうした進化する要件に対応し、持続可能な経済成長という広範な目標に沿って適応している。本質的に、機関車市場は貿易、インフラ開発、経済拡大が相互に絡み合う性質を反映し、世界経済活動のバロメーターとしての役割を果たしている。
デジタル化と自動化が機関車市場に機会をもたらす
デジタル化と自動化は、鉄道業界に様々な形で革命をもたらし、機関車市場に前例のない機会を提供しています。デジタル技術の統合により予知保全が可能となり、機関車の信頼性と効率性が向上します。高度なセンサーとIoT接続により機関車の状態をリアルタイムで監視でき、ダウンタイムを削減し、全体的な運用パフォーマンスを改善します。
自動化は列車運行の最適化において極めて重要な役割を果たし、安全性、精度、エネルギー効率の向上といった利点をもたらします。自動化システムは機関車の精密な制御を可能にし、より滑らかな加速、制動、航行を保証します。さらに、デジタル信号技術と通信技術は鉄道ネットワーク管理を強化し、列車とインフラ間のシームレスな連携を実現します。
機関車市場のデジタル変革は、データ駆動型の意思決定の可能性も開く。センサーや監視システムが生成する膨大なデータを分析することで、事業者は情報に基づいた選択が可能となり、資源の最適化とコスト削減につながる。
機関車市場セグメント分析：
機関車市場は、タイプ、動力源、用途に基づいてセグメント化される
タイプ別では、予測期間中にリジッドセグメントが市場を支配すると予想される
リジッドセグメントの優位性は、いくつかの要因に起因する。リジッド式機関車は、その頑丈さと耐久性で知られ、多様な運用環境に最適である。困難な地形や過酷な条件に耐える能力により、貨物輸送や重量物運搬を含む様々な用途で優先的に選択される。
さらに、剛性機関車の設計における技術的進歩は、効率性、燃料経済性、および総合的な性能を向上させ、その普及に貢献している。貨物や資材の輸送に依存する産業は、信頼性が高く費用対効果の高い物流ソリューションを確保するため、ますます剛性機関車に目を向けている。
さらに、厳格な安全規制と持続可能性への関心の高まりが、効率的で環境に優しい輸送ソリューションの需要を促進しており、これはリジッド機関車セグメントをさらに有利にしています。その結果、市場プレイヤーはリジッド機関車の能力を革新・強化するための研究開発に投資しており、機関車市場における支配的な存在としての地位を確固たるものにしています。
用途別では、2022年にスイッチャー機関車セグメントがxx%の最大シェアを占めた
スイッチング機関車（別名：シャント機関車、ヤード機関車）は、列車の編成、車両の連結・切り離し、および鉄道操車場内での車両移動において重要な役割を果たす。
スイッチング機関車セグメントの優位性は、短距離移動を効率的に処理できる点にあり、貨物ヤード、工業団地、インターモーダル施設において不可欠な要素となっている。これらの機関車は柔軟性を重視して設計されており、狭い空間を移動し精密な操作を可能にすることで、鉄道運用の最適化に貢献している。
さらに、スイッチング機関車セグメントは、製造、物流、流通など、効率的な入換作業が最優先される様々な産業への適応性を特徴としています。産業が運用効率の向上とターンアラウンド時間の短縮に注力し続ける中、スイッチング機関車への需要は増加し、機関車市場における主要セグメントとしての地位を固めると予想されます。
機関車市場の地域別分析：
アジア太平洋地域は予測期間中に市場を支配すると予想される
アジア太平洋地域は、著しい成長と影響力を示し、機関車市場における支配的な勢力として台頭している。この地域優位性には複数の要因が寄与している。第一に、中国やインドなどの国々における急速な工業化と都市化が、効率的な輸送システムへの需要増加をもたらしており、機関車は物資と人の移動において極めて重要な役割を果たしている。
さらに、高速鉄道網を含むインフラ開発プロジェクトへの政府主導の取り組みと大規模な投資が、アジア太平洋地域における機関車市場の拡大を後押ししている。これらの投資は、接続性の向上、輸送コストの削減、持続可能な交通手段の促進を目的としている。
さらに、アジア太平洋地域では技術と製造能力の進歩が進み、燃料効率の向上、排出ガスの削減、性能の強化を実現した最先端の機関車が生産されるようになりました。これにより、地域内の機関車需要の増加に対応できただけでなく、アジア太平洋地域は世界の機関車市場における重要なプレイヤーとしての地位を確立しています。
機関車市場における主要企業：
キャタピラー（米国）
カミンズ（米国）
エレクトロモーティブディーゼル（米国）
グリーンブライアー・カンパニーズ（米国）
GEトランスポーテーション（米国）
アルストム（フランス）
シーメンス・モビリティ（ドイツ）
ボンバルディア・トランスポーテーション（ドイツ）
フォイト・ターボ 機関車技術（ドイツ）
フォスロー機関車（ドイツ）
エレクトロプテレ・V・I・レーニン（ルーマニア）
シュコダ・トランスポーテーション（チェコ共和国）
トランスマッシュホールディング（ロシア）
ウクライナ国家鉄道インフラ（ウクライナ）
ニューアグ（ポーランド）
シュタッドラー・レール（スイス）
Pesa Bydgoszcz（ポーランド）
日立レール（日本） ヒュンダイ・ロテム（韓国）
バーラト重電機株式会社（BHEL）（インド）
クレシダ（インド）
DLW機関車工場（インド）
ティタガル・ワゴンズ（インド）
台北メトロ株式会社（台湾）
機関車市場における主要な業界動向：
2023年1月、日立レールはフランス国鉄（SNCF）と、現行世代のTGV列車（TGV-M）およびフランス・欧州高速鉄道網を運行する既存TGV列車向けに、車載デジタル信号装置（二規格対応ERTMS/TVM）を供給する総額8,126万米ドル（7,700万ユーロ）の新規基本契約を締結した。
2023年10月、ブラジルの貨物輸送事業者ルモはプログレス・レイルのハイブリッド機関車に投資した。この動きは、ディーゼル電気ハイブリッド技術を導入することで貨物輸送事業の環境負荷低減を目指すものである。
2023年5月、フォートエスク・メタルズ・グループはオーストラリア初のゼロエミッション対応貨物機関車の建造に着手した。フォートエスク・フューチャー・インダストリーズが主導するこのプロジェクトは、機関車分野におけるクリーンエネルギーソリューションへの注目の高まりを浮き彫りにしている。
第1章：はじめに
1.1 範囲と対象範囲
第2章：エグゼクティブサマリー
第3章：市場概況
3.1 市場動向
3.1.1 推進要因
3.1.2 抑制要因
3.1.3 機会
3.1.4 課題
3.2 市場動向分析
3.3 PESTLE分析
3.4 ポーターの5つの力分析
3.5 産業バリューチェーン分析
3.6 エコシステム
3.7 規制環境
3.8 価格動向分析
3.9 特許分析
3.10 技術進化
3.11 投資の集中領域
3.12 輸出入分析
第4章：機関車市場（タイプ別）（2018-2032年）
4.1 機関車市場の概況と成長エンジン
4.2 市場概要
4.3 リジッド
4.3.1 概要と市場概況
4.3.2 過去及び予測市場規模（金額：米ドル、数量：単位）
4.3.3 主要な市場動向、成長要因、および機会
4.3.4 地域別セグメンテーション分析
4.4 セミリジッド
4.5 柔軟
第5章：動力源別機関車市場（2018-2032年）
5.1 機関車市場の概況と成長エンジン
5.2 市場概要
5.3 ガスタービン発電
5.3.1 概要と市場概況
5.3.2 過去及び予測市場規模（金額：米ドル、数量：台数）
5.3.3 主要な市場動向、成長要因、および機会
5.3.4 地域別セグメンテーション分析
5.4 蒸気ディーゼルハイブリッド
5.5 ディーゼル
5.6 原子力電気
5.7 蒸気
第6章：用途別機関車市場（2018-2032年）
6.1 機関車市場の概況と成長エンジン
6.2 市場概要
6.3 旅客
6.3.1 概要と市場概況
6.3.2 過去及び予測市場規模（金額：米ドル、数量：単位）
6.3.3 主要な市場動向、成長要因、および機会
6.3.4 地域別セグメンテーション分析
6.4 貨物
6.5 転車台用機関車
第7章：企業プロファイルと競合分析
7.1 競争環境
7.1.1 競合ベンチマーキング
7.1.2 メーカー別機関車市場シェア（2024年）
7.1.3 業界BCGマトリックス
7.1.4 ヒートマップ分析
7.1.5 合併と買収
7.2 タレス・グループ（フランス）
7.2.1 会社概要
7.2.2 主要幹部
7.2.3 会社概要
7.2.4 市場における当社の役割
7.2.5 持続可能性と社会的責任
7.2.6 事業セグメント
7.2.7 製品ポートフォリオ
7.2.8 事業実績
7.2.9 主要な戦略的施策と最近の動向
7.2.10 SWOT分析
7.3 コンチネンタルAG（ドイツ）
7.4 ロバート・ボッシュGmbH（ドイツ）
7.5 テリット（英国）
7.6 STマイクロエレクトロニクス（スイス）
7.7 U-BLOX（スイス）
7.8 ヴィステオン・コーポレーション（米国）
7.9 テキサス・インスツルメンツ・インコーポレイテッド（米国）
7.10 ヴァレオ（フランス）
第8章：地域別グローバル機関車市場
8.1 概要
8.2 北米機関車市場
8.2.1 主要市場動向、成長要因および機会
8.2.2 主要企業
8.2.3 セグメント別 過去及び予測市場規模
8.2.4 タイプ別市場規模（過去実績と予測）
8.2.4.1 リジッド
8.2.4.2 セミリジッド
8.2.4.3 フレキシブル
8.2.5 動力別 過去及び予測市場規模
8.2.5.1 ガスタービン発電
8.2.5.2 蒸気ディーゼルハイブリッド
8.2.5.3 ディーゼル
8.2.5.4 原子力電気
8.2.5.5 蒸気
8.2.6 用途別 過去及び予測市場規模
8.2.6.1 旅客
8.2.6.2 貨物
8.2.6.3 転車台用機関車
8.2.7 国別歴史的及び予測市場規模
8.2.7.1 米国
8.2.7.2 カナダ
8.2.7.3 メキシコ
8.3. 東欧の機関車市場
8.3.1 主要市場動向、成長要因および機会
8.3.2 主要企業
8.3.3 セグメント別 過去及び予測市場規模
8.3.4 タイプ別市場規模（過去実績と予測）
8.3.4.1 硬質
8.3.4.2 セミリジッド
8.3.4.3 フレキシブル
8.3.5 動力別 過去及び予測市場規模
8.3.5.1 ガスタービン発電
8.3.5.2 蒸気ディーゼルハイブリッド
8.3.5.3 ディーゼル
8.3.5.4 原子力電気
8.3.5.5 蒸気
8.3.6 用途別 過去及び予測市場規模
8.3.6.1 旅客
8.3.6.2 貨物
8.3.6.3 転車台用機関車
8.3.7 国別歴史的及び予測市場規模
8.3.7.1 ロシア
8.3.7.2 ブルガリア
8.3.7.3 チェコ共和国
8.3.7.4 ハンガリー
8.3.7.5 ポーランド
8.3.7.6 ルーマニア
8.3.7.7 東欧その他
8.4. 西ヨーロッパの機関車市場
8.4.1 主要市場動向、成長要因および機会
8.4.2 主要企業
8.4.3 セグメント別 過去及び予測市場規模
8.4.4 タイプ別市場規模（過去実績と予測）
8.4.4.1 硬質
8.4.4.2 セミリジッド
8.4.4.3 フレキシブル
8.4.5 動力別 過去及び予測市場規模
8.4.5.1 ガスタービン発電
8.4.5.2 蒸気ディーゼルハイブリッド
8.4.5.3 ディーゼル
8.4.5.4 原子力電気
8.4.5.5 蒸気
8.4.6 用途別 過去及び予測市場規模
8.4.6.1 旅客
8.4.6.2 貨物
8.4.6.3 転車台用機関車
8.4.7 国別歴史的及び予測市場規模
8.4.7.1 ドイツ
8.4.7.2 イギリス
8.4.7.3 フランス
8.4.7.4 オランダ
8.4.7.5 イタリア
8.4.7.6 スペイン
8.4.7.7 西ヨーロッパその他
8.5. アジア太平洋機関車市場
8.5.1 主要市場動向、成長要因および機会
8.5.2 主要企業
8.5.3 セグメント別 過去及び予測市場規模
8.5.4 タイプ別市場規模（過去実績と予測）
8.5.4.1 硬質
8.5.4.2 セミリジッド
8.5.4.3 フレキシブル
8.5.5 動力別 過去及び予測市場規模
8.5.5.1 ガスタービン発電
8.5.5.2 蒸気ディーゼルハイブリッド
8.5.5.3 ディーゼル
8.5.5.4 原子力電気
8.5.5.5 蒸気
8.5.6 用途別 過去及び予測市場規模
8.5.6.1 旅客
8.5.6.2 貨物
8.5.6.3 転車台用機関車
8.5.7 国別歴史的及び予測市場規模
8.5.7.1 中国
8.5.7.2 インド
8.5.7.3 日本
8.5.7.4 韓国
8.5.7.5 マレーシア
8.5.7.6 タイ
8.5.7.7 ベトナム
8.5.7.8 フィリピン
8.5.7.9 オーストラリア
8.5.7.10 ニュージーランド
8.5.7.11 アジア太平洋地域その他
8.6. 中東・アフリカ機関車市場
8.6.1 主要市場動向、成長要因および機会
8.6.2 主要企業
8.6.3 セグメント別 過去及び予測市場規模
8.6.4 タイプ別市場規模（過去実績と予測）
8.6.4.1 硬質
8.6.4.2 セミリジッド
8.6.4.3 フレキシブル
8.6.5 動力別 過去及び予測市場規模
8.6.5.1 ガスタービン発電
8.6.5.2 蒸気ディーゼルハイブリッド
8.6.5.3 ディーゼル
8.6.5.4 原子力電気
8.6.5.5 蒸気
8.6.6 用途別 過去及び予測市場規模
8.6.6.1 旅客
8.6.6.2 貨物
8.6.6.3 転車台用機関車
8.6.7 国別歴史的及び予測市場規模
8.6.7.1 トルコ
8.6.7.2 バーレーン
8.6.7.3 クウェート
8.6.7.4 サウジアラビア
8.6.7.5 カタール
8.6.7.6 アラブ首長国連邦
8.6.7.7 イスラエル
8.6.7.8 南アフリカ
8.7. 南米の機関車市場
8.7.1 主要市場動向、成長要因および機会
8.7.2 主要企業
8.7.3 セグメント別 過去及び予測市場規模
8.7.4 タイプ別市場規模（過去実績と予測）
8.7.4.1 リジッド
8.7.4.2 セミリジッド
8.7.4.3 フレキシブル
8.7.5 動力別 過去及び予測市場規模
8.7.5.1 ガスタービン発電
8.7.5.2 蒸気ディーゼルハイブリッド
8.7.5.3 ディーゼル
8.7.5.4 原子力電気
8.7.5.5 蒸気
8.7.6 用途別 過去及び予測市場規模
8.7.6.1 旅客
8.7.6.2 貨物
8.7.6.3 転車台用機関車
8.7.7 国別歴史的及び予測市場規模
8.7.7.1 ブラジル
8.7.7.2 アルゼンチン
8.7.7.3 南米その他
第9章 アナリストの見解と結論
9.1 提言と総括的分析
9.2 潜在的な市場戦略
第10章 研究方法論
10.1 研究プロセス
10.2 主要調査
10.3 二次調査
Q1: 機関車市場調査レポートにおける予測期間はどの程度ですか？
A1: 機関車市場調査レポートにおける予測期間は2024年から2032年です。
Q2: 機関車市場の主要プレイヤーは誰ですか？
A2: キャタピラー（米国）、カミンズ（米国）、エレクトロモーティブディーゼル（米国）、グリーンブライヤーカンパニー（米国）、GEトランスポーテーション（米国）、アルストム（フランス）、シーメンスモビリティ（ドイツ）、ボンバルディアトランスポーテーション（ドイツ）、フォイトターボロコモティブテクノロジーズ（ドイツ）、フォスローロコモティブ（ドイツ）、エレクトロプテレ V. I. レーニン（ルーマニア）、シュコダ・トランスポーテーション（チェコ共和国）、トランスマッシュホールディング（ロシア）、ウクライナ国鉄インフラ（ウクライナ）、ニューアグ（ポーランド）、シュタッドラー・レール（スイス）、ペサ・ビドゴシュチ（ポーランド）、日立レール（日本）、ヒュンダイ・ロテム（韓国）、バーラト・ヘビー・エレクトリカルズ・リミテッド（BHEL）（インド）、クレシダ（インド）、DLW機関車工場（インド）、ティタガル・ワゴンズ（インド）、台北メトロ公社（台湾）、その他主要企業。
Q3: 機関車市場のセグメントは何ですか？
A3: 機関車市場は、タイプ、動力源、用途、地域によって区分されます。タイプ別では、リジッド、セミリジッド、フレキシブルに分類されます。動力源別では、ガスタービン電気式、蒸気ディーゼルハイブリッド式、ディーゼル式、原子力電気式、蒸気式に分類されます。用途別では旅客用、貨物用、スイッチング機関車に分類されます。地域別では北米（米国、カナダ、メキシコ）、東欧（ブルガリア、チェコ共和国、ハンガリー、ポーランド、ルーマニア、その他東欧諸国）、西欧（ドイツ、英国、フランス、オランダ、イタリア、ロシア、スペイン、その他西ヨーロッパ）、アジア太平洋（中国、インド、日本、東南アジアなど）、南アメリカ（ブラジル、アルゼンチンなど）、中東・アフリカ（サウジアラビア、南アフリカなど）で分析されます。
Q4: 機関車市場とは何ですか？
A4: 機関車とは、列車に動力を提供する強力な鉄道車両です。その主な機能は、列車を線路上で移動させるために必要な機械的力を発生・伝達することです。機関車は通常、ディーゼル、電気、または蒸気で駆動される1つ以上のエンジンを搭載しています。
Q5: 機関車市場の規模はどのくらいですか？
A5: 機関車市場規模は2023年に196億5,000万米ドルと評価され、2024年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）8.56%で成長し、2032年までに414億6,000万米ドルに達すると予測されています。
Chapter 1: Introduction
1.1 Scope and Coverage
Chapter 2:Executive Summary
Chapter 3: Market Landscape
3.1 Market Dynamics
3.1.1 Drivers
3.1.2 Restraints
3.1.3 Opportunities
3.1.4 Challenges
3.2 Market Trend Analysis
3.3 PESTLE Analysis
3.4 Porter’s Five Forces Analysis
3.5 Industry Value Chain Analysis
3.6 Ecosystem
3.7 Regulatory Landscape
3.8 Price Trend Analysis
3.9 Patent Analysis
3.10 Technology Evolution
3.11 Investment Pockets
3.12 Import-Export Analysis
Chapter 4: Locomotive Market by Type (2018-2032)
4.1 Locomotive Market Snapshot and Growth Engine
4.2 Market Overview
4.3 Rigid
4.3.1 Introduction and Market Overview
4.3.2 Historic and Forecasted Market Size in Value USD and Volume Units
4.3.3 Key Market Trends, Growth Factors, and Opportunities
4.3.4 Geographic Segmentation Analysis
4.4 Semi-Rigid
4.5 Flexible
Chapter 5: Locomotive Market by Motive Power (2018-2032)
5.1 Locomotive Market Snapshot and Growth Engine
5.2 Market Overview
5.3 Gas Turbine Electric
5.3.1 Introduction and Market Overview
5.3.2 Historic and Forecasted Market Size in Value USD and Volume Units
5.3.3 Key Market Trends, Growth Factors, and Opportunities
5.3.4 Geographic Segmentation Analysis
5.4 Steam Diesel Hybrid
5.5 Diesel
5.6 Atomic Electric
5.7 Steam
Chapter 6: Locomotive Market by Application (2018-2032)
6.1 Locomotive Market Snapshot and Growth Engine
6.2 Market Overview
6.3 Passenger
6.3.1 Introduction and Market Overview
6.3.2 Historic and Forecasted Market Size in Value USD and Volume Units
6.3.3 Key Market Trends, Growth Factors, and Opportunities
6.3.4 Geographic Segmentation Analysis
6.4 Freight
6.5 Switcher Locomotives
Chapter 7: Company Profiles and Competitive Analysis
7.1 Competitive Landscape
7.1.1 Competitive Benchmarking
7.1.2 Locomotive Market Share by Manufacturer (2024)
7.1.3 Industry BCG Matrix
7.1.4 Heat Map Analysis
7.1.5 Mergers and Acquisitions
7.2 THALES GROUP(FRANCE)
7.2.1 Company Overview
7.2.2 Key Executives
7.2.3 Company Snapshot
7.2.4 Role of the Company in the Market
7.2.5 Sustainability and Social Responsibility
7.2.6 Operating Business Segments
7.2.7 Product Portfolio
7.2.8 Business Performance
7.2.9 Key Strategic Moves and Recent Developments
7.2.10 SWOT Analysis
7.3 CONTINENTAL AG (GERMANY)
7.4 ROBERT BOSCH GMBH (GERMANY)
7.5 TELIT (U.K.)
7.6 STMICROELECTRONICS(SWITZERLAND)
7.7 U-BLOX (SWITZERLAND)
7.8 VISTEON CORPORATION (U.S.)
7.9 TEXAS INSTRUMENTS INCORPORATED. (U.S.)
7.10 VALEO (FRANCE)
Chapter 8: Global Locomotive Market By Region
8.1 Overview
8.2. North America Locomotive Market
8.2.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities
8.2.2 Top Key Companies
8.2.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments
8.2.4 Historic and Forecasted Market Size by Type
8.2.4.1 Rigid
8.2.4.2 Semi-Rigid
8.2.4.3 Flexible
8.2.5 Historic and Forecasted Market Size by Motive Power
8.2.5.1 Gas Turbine Electric
8.2.5.2 Steam Diesel Hybrid
8.2.5.3 Diesel
8.2.5.4 Atomic Electric
8.2.5.5 Steam
8.2.6 Historic and Forecasted Market Size by Application
8.2.6.1 Passenger
8.2.6.2 Freight
8.2.6.3 Switcher Locomotives
8.2.7 Historic and Forecast Market Size by Country
8.2.7.1 US
8.2.7.2 Canada
8.2.7.3 Mexico
8.3. Eastern Europe Locomotive Market
8.3.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities
8.3.2 Top Key Companies
8.3.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments
8.3.4 Historic and Forecasted Market Size by Type
8.3.4.1 Rigid
8.3.4.2 Semi-Rigid
8.3.4.3 Flexible
8.3.5 Historic and Forecasted Market Size by Motive Power
8.3.5.1 Gas Turbine Electric
8.3.5.2 Steam Diesel Hybrid
8.3.5.3 Diesel
8.3.5.4 Atomic Electric
8.3.5.5 Steam
8.3.6 Historic and Forecasted Market Size by Application
8.3.6.1 Passenger
8.3.6.2 Freight
8.3.6.3 Switcher Locomotives
8.3.7 Historic and Forecast Market Size by Country
8.3.7.1 Russia
8.3.7.2 Bulgaria
8.3.7.3 The Czech Republic
8.3.7.4 Hungary
8.3.7.5 Poland
8.3.7.6 Romania
8.3.7.7 Rest of Eastern Europe
8.4. Western Europe Locomotive Market
8.4.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities
8.4.2 Top Key Companies
8.4.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments
8.4.4 Historic and Forecasted Market Size by Type
8.4.4.1 Rigid
8.4.4.2 Semi-Rigid
8.4.4.3 Flexible
8.4.5 Historic and Forecasted Market Size by Motive Power
8.4.5.1 Gas Turbine Electric
8.4.5.2 Steam Diesel Hybrid
8.4.5.3 Diesel
8.4.5.4 Atomic Electric
8.4.5.5 Steam
8.4.6 Historic and Forecasted Market Size by Application
8.4.6.1 Passenger
8.4.6.2 Freight
8.4.6.3 Switcher Locomotives
8.4.7 Historic and Forecast Market Size by Country
8.4.7.1 Germany
8.4.7.2 UK
8.4.7.3 France
8.4.7.4 The Netherlands
8.4.7.5 Italy
8.4.7.6 Spain
8.4.7.7 Rest of Western Europe
8.5. Asia Pacific Locomotive Market
8.5.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities
8.5.2 Top Key Companies
8.5.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments
8.5.4 Historic and Forecasted Market Size by Type
8.5.4.1 Rigid
8.5.4.2 Semi-Rigid
8.5.4.3 Flexible
8.5.5 Historic and Forecasted Market Size by Motive Power
8.5.5.1 Gas Turbine Electric
8.5.5.2 Steam Diesel Hybrid
8.5.5.3 Diesel
8.5.5.4 Atomic Electric
8.5.5.5 Steam
8.5.6 Historic and Forecasted Market Size by Application
8.5.6.1 Passenger
8.5.6.2 Freight
8.5.6.3 Switcher Locomotives
8.5.7 Historic and Forecast Market Size by Country
8.5.7.1 China
8.5.7.2 India
8.5.7.3 Japan
8.5.7.4 South Korea
8.5.7.5 Malaysia
8.5.7.6 Thailand
8.5.7.7 Vietnam
8.5.7.8 The Philippines
8.5.7.9 Australia
8.5.7.10 New Zealand
8.5.7.11 Rest of APAC
8.6. Middle East & Africa Locomotive Market
8.6.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities
8.6.2 Top Key Companies
8.6.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments
8.6.4 Historic and Forecasted Market Size by Type
8.6.4.1 Rigid
8.6.4.2 Semi-Rigid
8.6.4.3 Flexible
8.6.5 Historic and Forecasted Market Size by Motive Power
8.6.5.1 Gas Turbine Electric
8.6.5.2 Steam Diesel Hybrid
8.6.5.3 Diesel
8.6.5.4 Atomic Electric
8.6.5.5 Steam
8.6.6 Historic and Forecasted Market Size by Application
8.6.6.1 Passenger
8.6.6.2 Freight
8.6.6.3 Switcher Locomotives
8.6.7 Historic and Forecast Market Size by Country
8.6.7.1 Turkiye
8.6.7.2 Bahrain
8.6.7.3 Kuwait
8.6.7.4 Saudi Arabia
8.6.7.5 Qatar
8.6.7.6 UAE
8.6.7.7 Israel
8.6.7.8 South Africa
8.7. South America Locomotive Market
8.7.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities
8.7.2 Top Key Companies
8.7.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments
8.7.4 Historic and Forecasted Market Size by Type
8.7.4.1 Rigid
8.7.4.2 Semi-Rigid
8.7.4.3 Flexible
8.7.5 Historic and Forecasted Market Size by Motive Power
8.7.5.1 Gas Turbine Electric
8.7.5.2 Steam Diesel Hybrid
8.7.5.3 Diesel
8.7.5.4 Atomic Electric
8.7.5.5 Steam
8.7.6 Historic and Forecasted Market Size by Application
8.7.6.1 Passenger
8.7.6.2 Freight
8.7.6.3 Switcher Locomotives
8.7.7 Historic and Forecast Market Size by Country
8.7.7.1 Brazil
8.7.7.2 Argentina
8.7.7.3 Rest of SA
Chapter 9 Analyst Viewpoint and Conclusion
9.1 Recommendations and Concluding Analysis
9.2 Potential Market Strategies
Chapter 10 Research Methodology
10.1 Research Process
10.2 Primary Research
10.3 Secondary Research
Megatrends.jpからレポートを購入する方法
製品ページで、ご希望のライセンスを選択してください：シングルユーザーライセンス または エンタープライズライセンス。
レポートの言語を選択してください：
- 英語レポート
- 英語レポート＋日本語訳
今すぐ購入ボタンをクリックしてください。
チェックアウトページにリダイレクトされます。会社情報と支払い情報を入力してください。
注文を確定をクリックして購入を完了してください。
確認： ご注文確認メールをお送りします。その後、当社チームがレポートの納品についてご連絡いたします。
ご質問がある場合は、以下の問い合わせフォームにご記入いただくか、メールでお問い合わせください。 sales1@megatrends.jp.
Megatrends.jpをお選びいただき、誠にありがとうございます！
