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タイヤリサイクル下流製品市場 – グローバル産業シェア

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タイヤリサイクル下流製品市場規模は、2021年の推定45億5680万米ドルから2027年までに56億1120万米ドルに達すると予測され、世界的に年平均成長率(CAGR)3.53%で成長する見込みです。タイヤリサイクル市場は過去20年間で大きく成長しており、年間約1億1000万本のタイヤが廃棄されることで、様々な用途にリサイクル・活用可能な大量のゴムストックが生み出されている。再生ゴムの大部分はゴムタイヤの再利用から調達されており、これは廃棄タイヤを削減し環境に貢献する重要な方法である。

出版物ID: REP01502
発行日: 11/01/2025
ページ: 400
地域/対象範囲: グローバル
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IMR

説明

世界のタイヤリサイクル下流製品市場概要
タイヤリサイクル下流製品市場は、2023年に50億5654万米ドルと評価され、2032年までに年平均成長率(CAGR)3.67%で69億9409万米ドルに達すると予測されています。
過去20年間でタイヤリサイクル市場は大きく成長しており、年間約1億1000万本のタイヤが廃棄されることで、様々な用途にリサイクル・活用可能な大量のゴムストックが生まれている。再生ゴムの大部分はゴムタイヤの再利用から調達されており、これは廃棄タイヤを削減し環境に貢献する重要な方法である。タイヤリサイクル工程では、主にタイヤの剛性を担う繊維や金属線(硬質鋼)を除去した後、清浄なゴムをクラムゴム(微粒ゴム)に粉砕する。この微細粒状ゴムは、人工芝フィールド、合成トラック、病院床材、道路舗装、さらに靴・スポーツ用品・ゴム製品などの原材料として多用途に活用される。タイヤからの再生ゴムは、廃棄物削減と重大な課題解決を革新的に両立させます。例えば、柔らかい表面材による運動選手の負傷リスク低減や、低衝撃性病院床材の構築などが挙げられます。タイヤリサイクル下流製品は、廃棄タイヤを活用し有用な用途に変えることで、ゴム由来の汚染を削減する優れた手段です。大量に廃棄されるタイヤ・ゴムと政府の奨励策により、タイヤリサイクル産業は成長を続けており、既存・新規参入企業が再生ゴムを基にした新手法・新製品を開発することで、タイヤリサイクル下流製品市場の成長機会が創出されています。

市場動向と要因:
推進要因

建設・インフラ業界では、建築資材としてゴム原料が採用されています。近年、建設業界ではクラムゴムコンクリートが選択されており、世界市場で非常に高い需要が見られます。このクラムゴムは砂の粒度に粉砕され、生コンクリートやコンクリートブロックに利用されるため、環境に悪影響を及ぼす天然砂の優れた代替品となっています。クラムゴムコンクリートは、再生タイヤゴムを建設分野で有用かつ堅牢な用途に転用することで持続可能性を実現する。現在、米国、インド、中国における大小のプロジェクトにより建設市場が急速に拡大しており、タイヤ再生下流製品にとって有力な市場を形成している。

政府主導の施策や各種補助金が製造品・実用製品への再生ゴム使用を後押しする中、再生ゴムのユーティリティ製品製造への利用は著しく増加しています。米国環境保護庁(USEPA)の中小企業革新的研究プログラムは、タイヤゴムスクラップ管理・浄化とゴム廃棄物の革新的利用に資金を提供しています。本プログラムは、雇用創出、生産性向上、経済成長支援、米国技術産業の国際競争力強化を通じて環境と生活の質を向上させる商業的取り組みを促進することを目的としている。様々なブルーオーシャン企業が、クラムゴム製の硬質レンガ、スポーツ用品、床用カーペット、防護シールドなどの防犯機器、敵車両対策(HVM)バリア、ヘルメットなど、廃棄ゴムを製品に活用する革新的な方法を開発している。持続可能な製品を大量生産企業に統合する傾向の高まりが、タイヤリサイクル下流製品市場を後押ししている。
抑制要因

毎年10億本の使用済みタイヤが発生し、そのうち30~40%が適切にリサイクルされている。これほど大量の廃棄タイヤが流入するため、埋立地には大型でかさばるタイヤが堆積し、輸送が困難である。さらに金属ワイヤーの除去やその他の洗浄工程は時間がかかりコストも高く、リサイクル企業にとって管理が負担となっている。多くの場合、火災発生やタイヤ貯蔵庫の燃焼は、生命にとって壊滅的であるだけでなく、健康に有害な高毒性の煙や微細な燃焼タイヤ粒子により、環境に甚大な悪影響を及ぼします。
機会

自動車産業はタイヤ再生製品にとって有望な機会を示している。世界の自動車産業は、特にアジア太平洋地域で急速に発展している。政府、企業、個人向けの車両数は大幅に増加している。ミクロ経済の発展、効率的な車両製造プロセス、中規模消費者の増加が自動車販売を牽引する要因である。さらに、汚染対策として北米・アジア太平洋・欧州で電気自動車の人気が高まっていることが、新型電気自動車の需要を牽引しており、今後数年間で廃タイヤの使用量増加が見込まれる。世界各国の政府は廃タイヤ管理に「削減・再利用・再生(3R)」の概念を導入している。化石燃料価格の上昇に伴い、タイヤ由来燃料などの低コスト代替品への需要増加が予測される。燃料。これにより、タイヤ由来燃料製品の成長機会が開かれ、間接的にタイヤリサイクル製品市場が活性化すると見込まれる。多くの自動車メーカーも、ティア1サプライヤーから再生ゴム原料を調達し始めており、これが自動車市場での需要を押し上げ、タイヤリサイクル下流製品市場に成長機会をもたらしている。
課題

多くの発展途上国や未開発国では、認識不足やリサイクル施策の欠如により、タイヤの不法投棄や焼却が行われる埋立地が増加している。これは環境だけでなく生物にも有害である。タイヤ埋立地は蚊や病原性害虫の繁殖地となるため望ましくない。また火災が発生し、強い有毒ガスを放出する危険性もある。世界のタイヤ産業は急速に拡大すると予測され、アジア太平洋地域が需要の66%を占める見込みである。サウジアラビア、ロシア、ウクライナ、アルゼンチンでは、意識の欠如と政府規制の不足により、毎年50%以上のタイヤが埋立地に廃棄されており、これはタイヤリサイクル製品の市場を阻害すると予想される。アジアでは、使用済みタイヤは日常的に埋立処分されるか、焼却などの環境に有害な方法で処理されている。発展途上国におけるこうした継続的な課題は、タイヤリサイクル下流製品市場の成長を遅らせる可能性がある。
市場セグメンテーション

製品別では、ゴムマルチがタイヤリサイクル下流製品市場で支配的なセグメントである。ゴムマルチは、タイヤを細断して金属線を抽出した後に残るゴムのマルチ状素材であり、様々な用途に使用される。ゴムマルチは床用カーペットの製造、実用製品の製造、ゴムアスファルトの製造に有用である。また、ゴムマルチは建設用途においてレンガやセメント製造用の微粉砕材として使用され、原材料調達におけるより持続可能な方法である。多くの産業では、製造工程に応じて適切な用途で生成または混合可能な原料としてゴムマルチを好んで採用しています。現在、ゴムマルチは主に道路建設においてゴムアスファルトとして使用され、通常のコンクリート道路の耐久性を高め、雨天時の滑り抵抗性を向上させます。様々な産業におけるゴムマルチの利用拡大は、世界のタイヤリサイクル下流製品市場に高い成長見通しをもたらしています。

リサイクル方法別では、シュレッディングがタイヤリサイクル下流製品市場で支配的なセグメントである。タイヤのシュレッディングは、使用済みタイヤの一般的かつ広く用いられるリサイクル方法の一つである。タイヤリサイクル工程では、タイヤを微細な破片にシュレッディングし、そこから金属線を分離して他の用途に回す。生ゴムクラムは、微細に粉砕されるか、繊維状に加工される。エンドユーザー産業に応じて、ゴムは異なるサイズや形状にシュレッディングされる。シュレッディング法は、コンベアベルト上の磁気分離装置で除去されるタイヤの金属線を分離するのに有用です。この方法は、熱分解法や低温法などの他の方法と比較して、費用対効果が高く操作が容易なため広く採用されています。Genanはタイヤシュレッディング・リサイクル事業におけるリーディングカンパニーであり、労力を最小限に抑え、容易かつクリーンなリサイクルプロセスを実現する革新的な手法と機械を開発している。こうした世界各地域での幅広い応用が、タイヤリサイクル下流製品市場の成長を促進している。

最終用途別では、建設・インフラ分野がタイヤリサイクル下流製品市場で最大のセグメントを占める。現在、米国、中国、インドなどの主要経済圏では大規模なインフラプロジェクトが進行中である。建設業界では、建設資材における持続可能な手法の採用が進み、タイヤリサイクル燃料や微粉砕粒状物(クラムゴムセメント)が建設現場で積極的に活用されている。インフラプロジェクトの増加と建設資材における持続可能な手法の統合により、世界的にタイヤリサイクル下流製品への大きな需要が生まれています。
タイヤリサイクル下流製品市場における主要プレイヤーは以下の通り:

リバティ・タイヤ・リサイクル

ゲナン・ホールディングA/S

レグン・セルズ・グループ

L & S タイヤ会社

スカンジナビアン・エンビロ・システムズAB

ETRグループ

リソースコ・ピーティーワイ・リミテッド

プロバイオ・エナジー・インターナショナル

レネルックス・キプロス株式会社

エマニュエル・タイヤ合同会社

信頼できるタイヤ処分

グローバーケット・タイヤ・リサイクル合同会社

タイヤ処分・リサイクル株式会社

ウエストコーストラバーリサイクル株式会社

リーハイ・テクノロジーズ社およびその他の主要企業。
タイヤリサイクル下流製品市場の地域別分析

アジア太平洋地域は、タイヤリサイクル下流製品市場を支配する可能性が高い。同地域内のタイヤリサイクル下流製品市場は、自動車セクターの拡大により年間に大量の廃タイヤが発生するため、予測期間を通じて急速な拡大が見込まれる。タイヤリサイクル下流製品のほとんどの企業およびベンダーは、アジア太平洋地域において日本や中国などの高い潜在力を有する市場をターゲットとしている。

欧州は、廃タイヤの収集・処理における組織化された流通経路が存在するため、世界のタイヤリサイクル下流製品市場においてもう一つの収益性の高い地域である。欧州タイヤ・ゴム工業会(ETRMA)によれば、欧州諸国は自国で発生する使用済みタイヤの94%を回収・処理している。ETRMAによると、欧州諸国はタイヤの拡大生産者責任(EPR)制度を迅速に導入している。現在、23の欧州諸国がタイヤEPRプログラムを開始しており、スロバキア、アイルランド、チェコ共和国が最新導入国である。ドイツと英国は欧州におけるタイヤ利用下流製品の主要国である。各国政府主導による地球規模での炭素排出量に関する意識の高まりを受け、欧州の市場シェアは拡大すると予測される。

北米はリサイクルイニシアチブにおいて主要地域の一つであり、革新的な企業がリサイクル活動からの炭素排出を最小化するためのゴムベースのグリーンリサイクル手法ソリューション創出に投資している。米国はこうしたスタートアップ企業に資金を提供し、クリーンエネルギー分野を強化している。米国における自動車台数の増加に伴い、今後数年間でタイヤリサイクル下流製品市場には明るい機会が存在する。
タイヤリサイクル下流製品市場の主な動向

2024年10月、環境企業ラグン・セルズと技術開発企業インリゴは、使用済みタイヤのゴムから原材料を回収する技術への共同投資を発表した。この取り組みは、ラグン・セルズ・グループが循環型経済への移行を主導するというコミットメントに基づくものである。

2024年1月、Liberty Tire Recycling は、フロリダ州オルランドにある「Empire Tire of Edgewater」と、フロリダ州アポプカにある「McGee Tire」を買収したと発表しました。フロリダ州中部を代表する廃タイヤの収集、選別、運搬業者である Empire と McGee の買収により、Liberty は同州内および成長著しいフロリダ州中部市場での事業基盤を拡大しました。Liberty は、業界をリードする使用済みタイヤの収集、処理、リサイクル手法を適用することで、これらの企業の成功をさらに発展させることを目指しました。

第1章:はじめに
 1.1 範囲と対象範囲
第2章:エグゼクティブサマリー
第3章:市場概況
 3.1 市場動向
  3.1.1 推進要因
  3.1.2 抑制要因
  3.1.3 機会
  3.1.4 課題
 3.2 市場動向分析
 3.3 PESTLE分析
 3.4 ポーターの5つの力分析
 3.5 産業バリューチェーン分析
 3.6 エコシステム
 3.7 規制環境
 3.8 価格動向分析
 3.9 特許分析
 3.10 技術進化
 3.11 投資機会
 3.12 輸出入分析
第4章:製品別タイヤリサイクル下流製品市場(2018-2032年)
 4.1 タイヤリサイクル下流製品市場の概況と成長エンジン
 4.2 市場概要
 4.3 タイヤ由来燃料
  4.3.1 概要と市場概観
  4.3.2 過去及び予測市場規模(金額:米ドル、数量:単位)
  4.3.3 主要市場動向、成長要因、および機会
  4.3.4 地域別セグメント分析
 4.4 タイヤ由来骨材
 4.5 ゴムマルチ
 4.6 鋼材
 4.7 ゴム粉
 4.8 その他
第5章:タイヤリサイクル下流製品市場(リサイクル方法別)(2018-2032年)
 5.1 タイヤリサイクル下流製品市場の概況と成長エンジン
 5.2 市場概要
 5.3 熱分解
  5.3.1 概要と市場概観
  5.3.2 過去及び予測市場規模(金額:米ドル、数量:単位)
  5.3.3 主要市場動向、成長要因、および機会
  5.3.4 地域別セグメント分析
 5.4 シュレッディング
第6章:用途別タイヤリサイクル下流製品市場(2018-2032年)
 6.1 タイヤリサイクル下流製品市場の概況と成長エンジン
 6.2 市場概要
 6.3 セメント製造
  6.3.1 概要と市場概観
  6.3.2 過去及び予測市場規模(金額:米ドル、数量:単位)
  6.3.3 主要市場動向、成長要因、および機会
  6.3.4 地域別セグメンテーション分析
 6.4 パルプ・製紙
 6.5 ユーティリティボイラー
 6.6 建設・インフラ
 6.7 遊戯施設・スポーツ複合施設
 6.8 タイヤ・ゴム
 6.9 その他
第7章:企業プロファイルと競合分析
 7.1 競争環境
  7.1.1 競争ベンチマーキング
  7.1.2 メーカー別タイヤリサイクル下流製品市場シェア(2024年)
  7.1.3 業界BCGマトリックス
  7.1.4 ヒートマップ分析
  7.1.5 合併・買収  
 7.2 マイクロソフト(米国)
  7.2.1 会社概要
  7.2.2 主要幹部
  7.2.3 会社概要
  7.2.4 市場における同社の役割
  7.2.5 持続可能性と社会的責任
  7.2.6 事業セグメント
  7.2.7 製品ポートフォリオ
  7.2.8 業績
  7.2.9 主要な戦略的施策と最近の動向
  7.2.10 SWOT分析
 7.3 META(米国)
 7.4 HTC(台湾)
 7.5 グーグル(米国)
 7.6 アップル(米国)
 7.7 クアルコム(米国)
 7.8 エピックゲームズ(米国)
 7.9 ユニティ(米国)
 7.10 バルブ(米国)
 7.11 アクティビジョン・ブリザード(米国)
 7.12 アドビ(米国)
 7.13 HPE(米国)
 7.14 エレクトロニック・アーツ(米国)
 7.15 テイクツー(米国)
 7.16 NVIDIA(米国)
 7.17 アンシス(米国)
 7.18 オートデスク(米国)
 7.19 デロイト(英国)
 7.20 ネットイーズ(中国)
 7.21 テンセント(中国)
 7.22 ネクソン(日本)
 7.23 サムスン(韓国)
 7.24 ソニー(日本)
 7.25 アクセンチュア(アイルランド)
 7.26 テック・マヒンドラ(インド)
第8章:地域別グローバルタイヤリサイクル下流製品市場
 8.1 概要
 8.2 北米タイヤリサイクル下流製品市場
  8.2.1 主要市場動向、成長要因および機会
  8.2.2 主要企業
  8.2.3 セグメント別 過去及び予測市場規模
  8.2.4 製品別市場規模(過去実績と予測)
  8.2.4.1 タイヤ由来燃料
  8.2.4.2 タイヤ由来骨材
  8.2.4.3 ゴムマルチ
  8.2.4.4 鋼材
  8.2.4.5 ゴム粉
  8.2.4.6 その他
  8.2.5 リサイクル方法別 過去及び予測市場規模
  8.2.5.1 熱分解
  8.2.5.2 シュレッディング
  8.2.6 最終用途別市場規模(過去および予測)
  8.2.6.1 セメント製造
  8.2.6.2 パルプ・製紙
  8.2.6.3 ユーティリティボイラー
  8.2.6.4 建設・インフラ
  8.2.6.5 遊戯施設・スポーツ施設
  8.2.6.6 タイヤ・ゴム
  8.2.6.7 その他
  8.2.7 国別歴史的及び予測市場規模
  8.2.7.1 米国
  8.2.7.2 カナダ
  8.2.7.3 メキシコ
 8.3. 東欧タイヤリサイクル下流製品市場
  8.3.1 主要市場動向、成長要因および機会
  8.3.2 主要企業
  8.3.3 セグメント別 過去及び予測市場規模
  8.3.4 製品別市場規模(過去実績と予測)
  8.3.4.1 タイヤ由来燃料
  8.3.4.2 タイヤ由来骨材
  8.3.4.3 ゴムマルチ
  8.3.4.4 鋼材
  8.3.4.5 ゴム粉末
  8.3.4.6 その他
  8.3.5 リサイクル方法別 過去及び予測市場規模
  8.3.5.1 熱分解
  8.3.5.2 シュレッディング
  8.3.6 最終用途別市場規模(過去および予測)
  8.3.6.1 セメント製造
  8.3.6.2 パルプ・製紙
  8.3.6.3 ユーティリティボイラー
  8.3.6.4 建設・インフラ
  8.3.6.5 遊戯施設・スポーツ施設
  8.3.6.6 タイヤ・ゴム
  8.3.6.7 その他
  8.3.7 国別歴史的及び予測市場規模
  8.3.7.1 ロシア
  8.3.7.2 ブルガリア
  8.3.7.3 チェコ共和国
  8.3.7.4 ハンガリー
  8.3.7.5 ポーランド
  8.3.7.6 ルーマニア
  8.3.7.7 東欧その他
 8.4. 西ヨーロッパ タイヤリサイクル下流製品市場
  8.4.1 主要市場動向、成長要因および機会
  8.4.2 主要企業
  8.4.3 セグメント別 過去及び予測市場規模
  8.4.4 製品別市場規模(過去実績と予測)
  8.4.4.1 タイヤ由来燃料
  8.4.4.2 タイヤ由来骨材
  8.4.4.3 ゴムマルチ
  8.4.4.4 鋼材
  8.4.4.5 ゴム粉末
  8.4.4.6 その他
  8.4.5 リサイクル方法別 過去及び予測市場規模
  8.4.5.1 熱分解
  8.4.5.2 シュレッディング
  8.4.6 最終用途別市場規模(過去および予測)
  8.4.6.1 セメント製造
  8.4.6.2 パルプ・製紙
  8.4.6.3 ユーティリティボイラー
  8.4.6.4 建設・インフラ
  8.4.6.5 遊戯施設・スポーツ施設
  8.4.6.6 タイヤ・ゴム
  8.4.6.7 その他
  8.4.7 国別歴史的及び予測市場規模
  8.4.7.1 ドイツ
  8.4.7.2 英国
  8.4.7.3 フランス
  8.4.7.4 オランダ
  8.4.7.5 イタリア
  8.4.7.6 スペイン
  8.4.7.7 西ヨーロッパその他
 8.5. アジア太平洋地域 タイヤリサイクル下流製品市場
  8.5.1 主要市場動向、成長要因および機会
  8.5.2 主要企業
  8.5.3 セグメント別 過去及び予測市場規模
  8.5.4 製品別市場規模(過去実績と予測)
  8.5.4.1 タイヤ由来燃料
  8.5.4.2 タイヤ由来骨材
  8.5.4.3 ゴムマルチ
  8.5.4.4 鋼材
  8.5.4.5 ゴム粉末
  8.5.4.6 その他
  8.5.5 リサイクル方法別 過去及び予測市場規模
  8.5.5.1 熱分解
  8.5.5.2 シュレッディング
  8.5.6 最終用途別市場規模(過去および予測)
  8.5.6.1 セメント製造
  8.5.6.2 パルプ・製紙
  8.5.6.3 ユーティリティボイラー
  8.5.6.4 建設・インフラ
  8.5.6.5 遊戯施設・スポーツ施設
  8.5.6.6 タイヤ・ゴム
  8.5.6.7 その他
  8.5.7 国別歴史的及び予測市場規模
  8.5.7.1 中国
  8.5.7.2 インド
  8.5.7.3 日本
  8.5.7.4 韓国
  8.5.7.5 マレーシア
  8.5.7.6 タイ
  8.5.7.7 ベトナム
  8.5.7.8 フィリピン
  8.5.7.9 オーストラリア
  8.5.7.10 ニュージーランド
  8.5.7.11 アジア太平洋地域その他
 8.6. 中東・アフリカ タイヤリサイクル下流製品市場
  8.6.1 主要市場動向、成長要因および機会
  8.6.2 主要企業
  8.6.3 セグメント別 過去及び予測市場規模
  8.6.4 製品別市場規模(過去実績と予測)
  8.6.4.1 タイヤ由来燃料
  8.6.4.2 タイヤ由来骨材
  8.6.4.3 ゴムマルチ
  8.6.4.4 鋼材
  8.6.4.5 ゴム粉
  8.6.4.6 その他
  8.6.5 リサイクル方法別 過去及び予測市場規模
  8.6.5.1 熱分解
  8.6.5.2 シュレッディング
  8.6.6 最終用途別市場規模(過去および予測)
  8.6.6.1 セメント製造
  8.6.6.2 パルプ・製紙
  8.6.6.3 ユーティリティボイラー
  8.6.6.4 建設・インフラ
  8.6.6.5 遊戯施設・スポーツ施設
  8.6.6.6 タイヤ・ゴム
  8.6.6.7 その他
  8.6.7 国別歴史的及び予測市場規模
  8.6.7.1 トルコ
  8.6.7.2 バーレーン
  8.6.7.3 クウェート
  8.6.7.4 サウジアラビア
  8.6.7.5 カタール
  8.6.7.6 アラブ首長国連邦
  8.6.7.7 イスラエル
  8.6.7.8 南アフリカ
 8.7. 南米タイヤリサイクル下流製品市場
  8.7.1 主要市場動向、成長要因および機会
  8.7.2 主要企業
  8.7.3 セグメント別 過去及び予測市場規模
  8.7.4 製品別 過去及び予測市場規模
  8.7.4.1 タイヤ由来燃料
  8.7.4.2 タイヤ由来骨材
  8.7.4.3 ゴムマルチ
  8.7.4.4 鋼材
  8.7.4.5 ゴム粉末
  8.7.4.6 その他
  8.7.5 リサイクル方法別の過去および予測市場規模
  8.7.5.1 熱分解
  8.7.5.2 シュレッディング
  8.7.6 最終用途別市場規模(過去および予測)
  8.7.6.1 セメント製造
  8.7.6.2 パルプ・製紙
  8.7.6.3 ユーティリティボイラー
  8.7.6.4 建設・インフラ
  8.7.6.5 遊戯施設・スポーツ施設
  8.7.6.6 タイヤ・ゴム
  8.7.6.7 その他
  8.7.7 国別歴史的及び予測市場規模
  8.7.7.1 ブラジル
  8.7.7.2 アルゼンチン
  8.7.7.3 南米その他
第9章 アナリストの見解と結論
9.1 提言と総括分析
9.2 潜在的な市場戦略
第10章 研究方法論
10.1 研究プロセス
10.2 一次調査
10.3 二次調査

Q1: タイヤリサイクル下流製品市場調査レポートにおける予測期間はどの程度ですか?

A1: タイヤリサイクル下流製品市場調査レポートにおける予測期間は2024年から2032年です。

Q2: タイヤリサイクル下流製品市場の主要プレイヤーは誰ですか?

A2: リバティ・タイヤ・リサイクル、ゲナン・ホールディングA/S、レイキン・タイヤズ・ウェスト社、レグン・セルズ・グループ、L&Sタイヤ社、スカンジナビアン・エンビロ・システムズAB、ETRグループ、リソースコ社、プロバイオ・エナジー・インターナショナル、レネルックス・キプロス社、エマニュエル・タイヤ社、リライアブル・タイヤ・ディスポーザル、グローバーケット・タイヤ・リサイクル社、タイヤ・ディスポーザル&リサイクル社、ウエスト・コースト・ラバー・リサイクル社、リーハイ・テクノロジーズ社、その他主要企業。

Q3: タイヤリサイクル下流製品市場のセグメントは?

A3: タイヤリサイクル下流製品市場は、製品、リサイクル方法、最終用途、地域によって区分されます。製品別では、タイヤ由来燃料、タイヤ由来骨材、ゴムマルチ、鋼鉄、ゴム粉、その他に分類されます。リサイクル方法別では、熱分解、シュレッディングに分類されます。用途別では、セメント製造、パルプ・製紙、ユーティリティボイラー、建設・インフラ、遊戯施設・スポーツ施設、タイヤ・ゴム、その他に分類されます。地域別では、北米(米国、カナダ、メキシコ)、欧州(ドイツ、英国、フランス、イタリア、ロシア、スペインなど)、アジア太平洋(中国、インド、日本、東南アジアなど)、南米(ブラジル、アルゼンチンなど)、中東・アフリカ(サウジアラビア、南アフリカなど)で分析されています。

Q4: タイヤリサイクル下流製品市場とは何ですか?

A4: タイヤリサイクルプロセスでは、繊維や金属線(主にタイヤの剛性を担う硬質鋼)を除去した後、清浄なゴムをクラムゴム(微細ゴム粒子)に粉砕します。この微細粒状ゴムは、人工芝フィールド、合成トラック、病院床材、道路舗装、さらに靴・スポーツ用品・ゴム製品などの原材料として多岐にわたり活用されます。

Q5: タイヤリサイクル下流製品市場の規模はどの程度ですか?

A5: タイヤリサイクル下流製品市場は2023年に50億5654万米ドルと評価され、2032年までに年平均成長率(CAGR)3.67%で69億9409万米ドルに達すると予測されています。

Chapter 1: Introduction
 1.1 Scope and Coverage
Chapter 2:Executive Summary
Chapter 3: Market Landscape
 3.1 Market Dynamics
  3.1.1 Drivers
  3.1.2 Restraints
  3.1.3 Opportunities
  3.1.4 Challenges
 3.2 Market Trend Analysis
 3.3 PESTLE Analysis
 3.4 Porter’s Five Forces Analysis
 3.5 Industry Value Chain Analysis
 3.6 Ecosystem
 3.7 Regulatory Landscape
 3.8 Price Trend Analysis
 3.9 Patent Analysis
 3.10 Technology Evolution
 3.11 Investment Pockets
 3.12 Import-Export Analysis
Chapter 4: Tire Recycling Downstream Products Market by Product (2018-2032)
 4.1 Tire Recycling Downstream Products Market Snapshot and Growth Engine
 4.2 Market Overview
 4.3 Tire Derived Fuel
  4.3.1 Introduction and Market Overview
  4.3.2 Historic and Forecasted Market Size in Value USD and Volume Units
  4.3.3 Key Market Trends, Growth Factors, and Opportunities
  4.3.4 Geographic Segmentation Analysis
 4.4 Tire Derived Aggregates
 4.5 Rubber Mulch
 4.6 Steel
 4.7 Rubber Powder
 4.8 Other
Chapter 5: Tire Recycling Downstream Products Market by Recycling Method (2018-2032)
 5.1 Tire Recycling Downstream Products Market Snapshot and Growth Engine
 5.2 Market Overview
 5.3 Pyrolysis
  5.3.1 Introduction and Market Overview
  5.3.2 Historic and Forecasted Market Size in Value USD and Volume Units
  5.3.3 Key Market Trends, Growth Factors, and Opportunities
  5.3.4 Geographic Segmentation Analysis
 5.4 Shredding
Chapter 6: Tire Recycling Downstream Products Market by End-Use (2018-2032)
 6.1 Tire Recycling Downstream Products Market Snapshot and Growth Engine
 6.2 Market Overview
 6.3 Cement Manufacturing
  6.3.1 Introduction and Market Overview
  6.3.2 Historic and Forecasted Market Size in Value USD and Volume Units
  6.3.3 Key Market Trends, Growth Factors, and Opportunities
  6.3.4 Geographic Segmentation Analysis
 6.4 Pulp and Paper
 6.5 Utility Boilers
 6.6 Construction and Infrastructure
 6.7 Playground and Sports Complexes
 6.8 Tire and Rubber
 6.9 Others
Chapter 7: Company Profiles and Competitive Analysis
 7.1 Competitive Landscape
  7.1.1 Competitive Benchmarking
  7.1.2 Tire Recycling Downstream Products Market Share by Manufacturer (2024)
  7.1.3 Industry BCG Matrix
  7.1.4 Heat Map Analysis
  7.1.5 Mergers and Acquisitions  
 7.2 MICROSOFT(US)
  7.2.1 Company Overview
  7.2.2 Key Executives
  7.2.3 Company Snapshot
  7.2.4 Role of the Company in the Market
  7.2.5 Sustainability and Social Responsibility
  7.2.6 Operating Business Segments
  7.2.7 Product Portfolio
  7.2.8 Business Performance
  7.2.9 Key Strategic Moves and Recent Developments
  7.2.10 SWOT Analysis
 7.3 META (US)
 7.4 HTC (TAIWAN)
 7.5 GOOGLE (US)
 7.6 APPLE(US)
 7.7 QUALCOMM (US)
 7.8 EPIC GAMES (US)
 7.9 UNITY (US)
 7.10 VALVE (US)
 7.11 ACTIVISION BLIZZARD (US)
 7.12 ADOBE (US)
 7.13 HPE (US)
 7.14 ELECTRONIC ARTS (US)
 7.15 TAKE-TWO (US)
 7.16 NVIDIA (US)
 7.17 ANSYS (US)
 7.18 AUTODESK (US)
 7.19 DELOITTE (UK)
 7.20 NETEASE (CHINA)
 7.21 TENCENT (CHINA)
 7.22 NEXON (JAPAN)
 7.23 SAMSUNG (SOUTH KOREA)
 7.24 SONY (JAPAN)
 7.25 ACCENTURE (IRELAND)
 7.26 TECH MAHINDRA (INDIA)
Chapter 8: Global Tire Recycling Downstream Products Market By Region
 8.1 Overview
 8.2. North America Tire Recycling Downstream Products Market
  8.2.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities
  8.2.2 Top Key Companies
  8.2.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments
  8.2.4 Historic and Forecasted Market Size by Product
  8.2.4.1 Tire Derived Fuel
  8.2.4.2 Tire Derived Aggregates
  8.2.4.3 Rubber Mulch
  8.2.4.4 Steel
  8.2.4.5 Rubber Powder
  8.2.4.6 Other
  8.2.5 Historic and Forecasted Market Size by Recycling Method
  8.2.5.1 Pyrolysis
  8.2.5.2 Shredding
  8.2.6 Historic and Forecasted Market Size by End-Use
  8.2.6.1 Cement Manufacturing
  8.2.6.2 Pulp and Paper
  8.2.6.3 Utility Boilers
  8.2.6.4 Construction and Infrastructure
  8.2.6.5 Playground and Sports Complexes
  8.2.6.6 Tire and Rubber
  8.2.6.7 Others
  8.2.7 Historic and Forecast Market Size by Country
  8.2.7.1 US
  8.2.7.2 Canada
  8.2.7.3 Mexico
 8.3. Eastern Europe Tire Recycling Downstream Products Market
  8.3.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities
  8.3.2 Top Key Companies
  8.3.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments
  8.3.4 Historic and Forecasted Market Size by Product
  8.3.4.1 Tire Derived Fuel
  8.3.4.2 Tire Derived Aggregates
  8.3.4.3 Rubber Mulch
  8.3.4.4 Steel
  8.3.4.5 Rubber Powder
  8.3.4.6 Other
  8.3.5 Historic and Forecasted Market Size by Recycling Method
  8.3.5.1 Pyrolysis
  8.3.5.2 Shredding
  8.3.6 Historic and Forecasted Market Size by End-Use
  8.3.6.1 Cement Manufacturing
  8.3.6.2 Pulp and Paper
  8.3.6.3 Utility Boilers
  8.3.6.4 Construction and Infrastructure
  8.3.6.5 Playground and Sports Complexes
  8.3.6.6 Tire and Rubber
  8.3.6.7 Others
  8.3.7 Historic and Forecast Market Size by Country
  8.3.7.1 Russia
  8.3.7.2 Bulgaria
  8.3.7.3 The Czech Republic
  8.3.7.4 Hungary
  8.3.7.5 Poland
  8.3.7.6 Romania
  8.3.7.7 Rest of Eastern Europe
 8.4. Western Europe Tire Recycling Downstream Products Market
  8.4.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities
  8.4.2 Top Key Companies
  8.4.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments
  8.4.4 Historic and Forecasted Market Size by Product
  8.4.4.1 Tire Derived Fuel
  8.4.4.2 Tire Derived Aggregates
  8.4.4.3 Rubber Mulch
  8.4.4.4 Steel
  8.4.4.5 Rubber Powder
  8.4.4.6 Other
  8.4.5 Historic and Forecasted Market Size by Recycling Method
  8.4.5.1 Pyrolysis
  8.4.5.2 Shredding
  8.4.6 Historic and Forecasted Market Size by End-Use
  8.4.6.1 Cement Manufacturing
  8.4.6.2 Pulp and Paper
  8.4.6.3 Utility Boilers
  8.4.6.4 Construction and Infrastructure
  8.4.6.5 Playground and Sports Complexes
  8.4.6.6 Tire and Rubber
  8.4.6.7 Others
  8.4.7 Historic and Forecast Market Size by Country
  8.4.7.1 Germany
  8.4.7.2 UK
  8.4.7.3 France
  8.4.7.4 The Netherlands
  8.4.7.5 Italy
  8.4.7.6 Spain
  8.4.7.7 Rest of Western Europe
 8.5. Asia Pacific Tire Recycling Downstream Products Market
  8.5.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities
  8.5.2 Top Key Companies
  8.5.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments
  8.5.4 Historic and Forecasted Market Size by Product
  8.5.4.1 Tire Derived Fuel
  8.5.4.2 Tire Derived Aggregates
  8.5.4.3 Rubber Mulch
  8.5.4.4 Steel
  8.5.4.5 Rubber Powder
  8.5.4.6 Other
  8.5.5 Historic and Forecasted Market Size by Recycling Method
  8.5.5.1 Pyrolysis
  8.5.5.2 Shredding
  8.5.6 Historic and Forecasted Market Size by End-Use
  8.5.6.1 Cement Manufacturing
  8.5.6.2 Pulp and Paper
  8.5.6.3 Utility Boilers
  8.5.6.4 Construction and Infrastructure
  8.5.6.5 Playground and Sports Complexes
  8.5.6.6 Tire and Rubber
  8.5.6.7 Others
  8.5.7 Historic and Forecast Market Size by Country
  8.5.7.1 China
  8.5.7.2 India
  8.5.7.3 Japan
  8.5.7.4 South Korea
  8.5.7.5 Malaysia
  8.5.7.6 Thailand
  8.5.7.7 Vietnam
  8.5.7.8 The Philippines
  8.5.7.9 Australia
  8.5.7.10 New Zealand
  8.5.7.11 Rest of APAC
 8.6. Middle East & Africa Tire Recycling Downstream Products Market
  8.6.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities
  8.6.2 Top Key Companies
  8.6.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments
  8.6.4 Historic and Forecasted Market Size by Product
  8.6.4.1 Tire Derived Fuel
  8.6.4.2 Tire Derived Aggregates
  8.6.4.3 Rubber Mulch
  8.6.4.4 Steel
  8.6.4.5 Rubber Powder
  8.6.4.6 Other
  8.6.5 Historic and Forecasted Market Size by Recycling Method
  8.6.5.1 Pyrolysis
  8.6.5.2 Shredding
  8.6.6 Historic and Forecasted Market Size by End-Use
  8.6.6.1 Cement Manufacturing
  8.6.6.2 Pulp and Paper
  8.6.6.3 Utility Boilers
  8.6.6.4 Construction and Infrastructure
  8.6.6.5 Playground and Sports Complexes
  8.6.6.6 Tire and Rubber
  8.6.6.7 Others
  8.6.7 Historic and Forecast Market Size by Country
  8.6.7.1 Turkiye
  8.6.7.2 Bahrain
  8.6.7.3 Kuwait
  8.6.7.4 Saudi Arabia
  8.6.7.5 Qatar
  8.6.7.6 UAE
  8.6.7.7 Israel
  8.6.7.8 South Africa
 8.7. South America Tire Recycling Downstream Products Market
  8.7.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities
  8.7.2 Top Key Companies
  8.7.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments
  8.7.4 Historic and Forecasted Market Size by Product
  8.7.4.1 Tire Derived Fuel
  8.7.4.2 Tire Derived Aggregates
  8.7.4.3 Rubber Mulch
  8.7.4.4 Steel
  8.7.4.5 Rubber Powder
  8.7.4.6 Other
  8.7.5 Historic and Forecasted Market Size by Recycling Method
  8.7.5.1 Pyrolysis
  8.7.5.2 Shredding
  8.7.6 Historic and Forecasted Market Size by End-Use
  8.7.6.1 Cement Manufacturing
  8.7.6.2 Pulp and Paper
  8.7.6.3 Utility Boilers
  8.7.6.4 Construction and Infrastructure
  8.7.6.5 Playground and Sports Complexes
  8.7.6.6 Tire and Rubber
  8.7.6.7 Others
  8.7.7 Historic and Forecast Market Size by Country
  8.7.7.1 Brazil
  8.7.7.2 Argentina
  8.7.7.3 Rest of SA
Chapter 9 Analyst Viewpoint and Conclusion
9.1 Recommendations and Concluding Analysis
9.2 Potential Market Strategies
Chapter 10 Research Methodology
10.1 Research Process
10.2 Primary Research
10.3 Secondary Research

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