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水運市場概要
水運市場規模は2023年に6,080億米ドルと評価され、2032年までに1兆537億米ドルに達すると予測されており、2024年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）6.3％で成長する見込みである。
海上輸送とは、海洋、海、河川、運河などの水運媒体を用いて、貨物や人を水上で輸送する手段である。これは、主にバルク商品、製造品、人の長距離輸送に関与するため、輸送の国際化が進んだことに起因する。船舶輸送には、貨物輸送用の貨物船やタンカー、フェリーやクルーズ船などの旅客輸送用の旅客船など、貨物を運ぶための幅広い種類の船舶が関与する。この輸送手段は、長期的にはコスト面で経済的であり、かさばる貨物の輸送能力を有し、他の輸送手段と比較して環境に優しいという特徴がある。水上輸送は、商業とビジネスのグローバル化、観光客や移民の移動、地域の統合において重要な役割を担っており、輸送システムにおける重要な要素の一つとなっている。
他の輸送市場と同様に、水上輸送市場も世界規模および地域レベルで貨物や乗客を運ぶ多様なサービスと船舶を含んでいる。主なものには、貨物の輸送に使用される大型船舶であるコンテナ船、石炭や穀物などの様々な物品を輸送するばら積み貨物船、石油や化学物質を輸送するタンカー、クルーズ船やフェリーで使用される旅客船がある。この市場の動向は、世界経済の状況、貿易の流れ、燃料費、環境問題などによって変化する。
近年、水上輸送の世界では、この輸送手段の最適化と環境への配慮を図るため、新たな技術が導入されている。船舶設計、動力・推進機構、デジタル化における技術進歩により、効率性と安全性が向上した。しかしながら、炭素排出量や関連する問題に対する懸念が高まっているため、より効率的でクリーンな次世代船舶の開発が進められている。水路輸送市場は、運河の拡張や大型船舶に対応した港湾拡張など、インフラの着実な拡充に伴い、ダイナミックな成長を続けている。結論として、この分野は依然としてグローバル物流サプライチェーンにおける重要な役割を担い、世界経済活動の基盤を提供しつつ、世界経済の新たな要求に対応する能力を継続的に発展させている。
水輸送市場の動向分析
持続可能性と環境規制への対応への注目の高まり
現在、海上輸送市場は持続可能な開発への取り組み強化とあらゆる生態学的要件の達成に向けた傾向を示している。この潮流は、温室効果ガス排出量と海洋汚染活動の抑制を目的として導入された最新の国際基準によってもたらされている。国際海事機関（IMO）が制定した現行規制は、海運業界による炭素排出量の大幅削減を目指すものであり、この目標達成に向け業界では様々な環境技術や多様な燃料の導入が始まっている。
これらの目標達成には、重油や船舶用軽油に代わる環境配慮型燃料としてLNGの利用拡大が不可欠である。また、ハイブリッド推進システムや完全電気推進システム分野における革新と開発が調査・適用されている。業界はさらに、燃料効率の向上と環境影響の低減を図るため、WAP（波浪・潮流エネルギー利用）、水素燃料電池、改良船体形状などの技術開発を継続中だ。このような持続可能な開発への動きは、燃料消費面での長期的な収益性向上と国際社会の環境基準遵守に加え、環境保全にとって不可欠である。
より大型で先進的な船舶に対応するための港湾インフラの拡張と近代化
海上輸送市場における魅力的な分野は、より大型で合理的な船舶を受け入れるための港湾インフラの拡充と発展である。現代のコンテナ船は非常に大型化しており、さらに大型化する傾向にある。これに伴い、港湾におけるこれらの船舶の効率的な取扱いの需要も増加しており、世界中の多くの港湾がこれらの船舶を受け入れる能力と容量の向上に取り組んでいる。これには、港湾の拡張、接岸施設のスペース拡大、自動クレーンやスマート物流といった新機能の導入などが含まれる。
輸送全体の効率向上に加え、こうした改良は貨物取扱量の増加や貿易全体の活性化、ひいては地域市場の支援にも寄与する。さらに、効率的なレイアウトを備えた近代化された港湾は、持続可能な対策の導入を可能にする。例えば「陸上電力供給（Shore Power）」は、船舶が係留中にエンジンを電源から切り離す仕組みであり、排出ガス削減に寄与する。この機会は新興市場において特に重要である。港湾施設の追加開発は先進国市場よりも高い付加価値を生み出し、グローバル貿易システムにおける競争力を高めることで、市場成長の原動力となり得るからだ。
水上輸送市場セグメント分析：
水輸送市場は、タイプと用途に基づいてセグメント化されています。
種類別では、内陸水運セグメントが予測期間中に市場を支配すると予想される
すべての水上輸送セグメントの中で、内陸水運セグメントは、その運用上の利点、コスト効率、環境に優しい性質、そして急速に発展するインフラストラクチャーにより、予測期間中に市場の成長を主導すると予想される。内陸水運（IWT）とは、河川、運河、その他の内陸水路を利用して貨物や人を輸送する輸送形態であり、道路や鉄道輸送に代わる優れた選択肢である。内陸水運インフラ、特に新規運河の建設や既存運河の近代化への投資が増加していることから、IWTの輸送能力と効率性は向上している。
さらに、内陸水運は、現代的な航行技術と効率的な貨物取扱いの特徴を統合することで、輸送手段の信頼性と安全性の向上に寄与している。より多くの国々が、道路の渋滞解消やカーボンフットプリント削減の有効な解決策として内陸水路の効率性を認識しつつある事実を考慮すると、IWTサービスの将来性はさらに拡大し、市場における優位性を確立すると予想される。
用途別では、オフショア分野が最大のシェアを占めると予想される
用途別では、エネルギー需要の増加と、海洋開発および原油探査における巨大な潜在的可能性から、オフショア分野が海上輸送市場で最大のシェアを維持する見込みである。重要な船舶には、支援船・補給船、掘削装置、その他支援船などが含まれ、これらは遠洋の作業拠点へ設備・作業員・資材を輸送する上で極めて重要である。エネルギー需要の拡大に伴う予備活動、および広範かつ遠隔海域へのアクセス必要性の増大が、高度で高性能なオフショア船舶への巨額の投資を促進している。
さらに、洋上風力発電所による再生可能エネルギーとしての風力発電の利用拡大は、設備の設置や保守などに必要な船舶の需要を生み出している。石油産業に大きく牽引される洋上輸送市場の需要は、エネルギー産業にとって不可欠な重要な分野であると同時に、環境に優しい電源への転換を示すものである。
水上輸送市場 地域別インサイト：
北米は予測期間中に市場を支配すると予想される
本報告書では、今後数年間にわたり北米が水運市場をリードする要因として、同地域の優れた港湾施設、戦略的な立地、経済活動が活発な地域である点が挙げられている。主要港湾の例としては、ロサンゼルス港、ロングビーチ港、ニューヨーク・ニュージャージー港などが挙げられ、これらは大量の貨物を扱うサプライチェーン計画において重要な役割を担っている。
同様に、港湾拡張や近代化プロジェクトへの継続的な投資は、同地域港湾の大型船舶対応能力向上に寄与し、ひいては貿易量の増加につながっている。自動化やデジタル化を含む先進技術は、業界の運営効率と競争力を高める。さらに、北米地域は再生可能エネルギー源の規制強化と導入需要の高まりとともに、グリーン・環境ソリューションに注力する産業の柱となっている。これらの要因が相まって、北米は海上輸送市場における圧倒的なシェアを維持し続け、同市場の発展を促進している。
水輸送市場の主要プレイヤー
CMA CGMグループ（フランス）
COSCO Shipping Corporation（中国）
エバーグリーン・マリン・コーポレーション（台湾）
ハパグ・ロイドAG（ドイツ）
HMM（韓国）
川崎汽船株式会社（「K」ライン）（日本）
地中海海運会社（スイス）
三井OSKラインズ（日本）
日本郵船株式会社（日本）
ONE（オーシャン・ネットワーク・エクスプレス）（日本）
オリエント・オーバーシーズ・コンテナ・ライン（OOCL）（香港）
ワンハイラインズ（台湾）
陽明海運株式会社（台湾）
ZIM統合海運サービス（イスラエル）
その他の主要プレイヤー
主要な業界動向
2024年12月、Uberはインド初の水上交通サービスを開始し、スリナガールの象徴的なダル湖でシカラ（伝統的なボート）の予約を提供しました。この革新的な取り組みは、環境に優しい観光を促進すると同時に、地元のボート事業者を支援することを目的としています。顧客はUberアプリを通じてシカリ（ボート操縦者）を予約することで、便利で景観豊かな乗船体験を楽しみながら、伝統とテクノロジーを融合させることができます。このサービスは、インドにおけるモビリティの選択肢を拡大し、ユニークで地域に根差した体験を提供するためのUberの取り組みの一環です。
第1章：はじめに
1.1 範囲と対象範囲
第2章：エグゼクティブサマリー
第3章：市場概況
3.1 市場動向
3.1.1 推進要因
3.1.2 抑制要因
3.1.3 機会
3.1.4 課題
3.2 市場動向分析
3.3 PESTLE分析
3.4 ポーターの5つの力分析
3.5 産業バリューチェーン分析
3.6 エコシステム
3.7 規制環境
3.8 価格動向分析
3.9 特許分析
3.10 技術進化
3.11 投資の集中領域
3.12 輸出入分析
第4章：水運市場（種類別）（2018-2032年）
4.1 水上輸送市場の概況と成長エンジン
4.2 市場概要
4.3 内陸水運
4.3.1 概要と市場概況
4.3.2 過去及び予測市場規模（金額：米ドル、数量：単位）
4.3.3 主要な市場動向、成長要因、および機会
4.3.4 地域別セグメンテーション分析
4.4 深海
4.5 沿岸
4.6 五大湖
第5章：用途別水上輸送市場（2018-2032年）
5.1 水上輸送市場の概況と成長エンジン
5.2 市場概要
5.3 オフショア
5.3.1 概要と市場概況
5.3.2 過去及び予測市場規模（金額：米ドル、数量：単位）
5.3.3 主要な市場動向、成長要因、および機会
5.3.4 地域別セグメンテーション分析
5.4 陸上
第6章：企業プロファイルと競合分析
6.1 競争環境
6.1.1 競合ベンチマーキング
6.1.2 メーカー別水輸送市場シェア（2024年）
6.1.3 業界BCGマトリックス
6.1.4 ヒートマップ分析
6.1.5 合併と買収
6.2 CMA CGMグループ（フランス）
6.2.1 会社概要
6.2.2 主要幹部
6.2.3 会社概要
6.2.4 市場における当社の役割
6.2.5 持続可能性と社会的責任
6.2.6 事業セグメント
6.2.7 製品ポートフォリオ
6.2.8 事業実績
6.2.9 主要な戦略的施策と最近の動向
6.2.10 SWOT分析
6.3 COSCO SHIPPING CORPORATION (CHINA)
6.4 エバーグリーン・マリン・コーポレーション（台湾）
6.5 ハパグ・ロイド AG（ドイツ）
6.6 HMM（韓国）
6.7 KAWASAKI KISEN KAISHA LTD. (K” LINE) (JAPAN)
6.8 地中海海運会社（スイス）
6.9 三井 O.S.K. ラインズ（日本）
6.10 NYKライン（日本郵船株式会社）（日本）
6.11 ONE（オーシャンネットワークエクスプレス）（日本）
6.12 ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE (OOCL) (香港)
6.13 ワンハイラインズ（台湾）
6.14 陽明海運株式会社（台湾）
6.15 ZIM 統合海運サービス（イスラエル）
6.16 その他の主要プレイヤー
第7章：地域別グローバル水運市場
7.1 概要
7.2 北米水運市場
7.2.1 主要市場動向、成長要因および機会
7.2.2 主要企業
7.2.3 セグメント別 過去及び予測市場規模
7.2.4 タイプ別市場規模（過去実績と予測）
7.2.4.1 内陸水運
7.2.4.2 深海
7.2.4.3 沿岸
7.2.4.4 五大湖
7.2.5 用途別 過去及び予測市場規模
7.2.5.1 海洋
7.2.5.2 陸上
7.2.6 国別 過去及び予測市場規模
7.2.6.1 米国
7.2.6.2 カナダ
7.2.6.3 メキシコ
7.3. 東欧の水上輸送市場
7.3.1 主要市場動向、成長要因および機会
7.3.2 主要企業
7.3.3 セグメント別 過去及び予測市場規模
7.3.4 タイプ別市場規模（過去実績と予測）
7.3.4.1 内陸水運
7.3.4.2 深海
7.3.4.3 沿岸
7.3.4.4 五大湖
7.3.5 用途別 過去及び予測市場規模
7.3.5.1 海洋
7.3.5.2 陸上
7.3.6 国別 過去及び予測市場規模
7.3.6.1 ロシア
7.3.6.2 ブルガリア
7.3.6.3 チェコ共和国
7.3.6.4 ハンガリー
7.3.6.5 ポーランド
7.3.6.6 ルーマニア
7.3.6.7 東欧その他
7.4. 西ヨーロッパの水運市場
7.4.1 主要市場動向、成長要因および機会
7.4.2 主要企業
7.4.3 セグメント別 過去及び予測市場規模
7.4.4 タイプ別市場規模（過去実績と予測）
7.4.4.1 内陸水運
7.4.4.2 深海
7.4.4.3 沿岸
7.4.4.4 五大湖
7.4.5 用途別 過去及び予測市場規模
7.4.5.1 海洋
7.4.5.2 陸上
7.4.6 国別 過去及び予測市場規模
7.4.6.1 ドイツ
7.4.6.2 イギリス
7.4.6.3 フランス
7.4.6.4 オランダ
7.4.6.5 イタリア
7.4.6.6 スペイン
7.4.6.7 西ヨーロッパその他
7.5. アジア太平洋地域の水上輸送市場
7.5.1 主要市場動向、成長要因および機会
7.5.2 主要企業
7.5.3 セグメント別 過去及び予測市場規模
7.5.4 タイプ別市場規模（過去実績と予測）
7.5.4.1 内陸水運
7.5.4.2 深海
7.5.4.3 沿岸
7.5.4.4 五大湖
7.5.5 用途別 過去及び予測市場規模
7.5.5.1 海洋
7.5.5.2 陸上
7.5.6 国別 過去及び予測市場規模
7.5.6.1 中国
7.5.6.2 インド
7.5.6.3 日本
7.5.6.4 韓国
7.5.6.5 マレーシア
7.5.6.6 タイ
7.5.6.7 ベトナム
7.5.6.8 フィリピン
7.5.6.9 オーストラリア
7.5.6.10 ニュージーランド
7.5.6.11 アジア太平洋地域その他
7.6. 中東・アフリカ水運市場
7.6.1 主要市場動向、成長要因および機会
7.6.2 主要企業
7.6.3 セグメント別 過去及び予測市場規模
7.6.4 タイプ別市場規模（過去実績と予測）
7.6.4.1 内陸水運
7.6.4.2 深海
7.6.4.3 沿岸
7.6.4.4 五大湖
7.6.5 用途別 過去及び予測市場規模
7.6.5.1 海洋
7.6.5.2 陸上
7.6.6 国別 過去及び予測市場規模
7.6.6.1 トルコ
7.6.6.2 バーレーン
7.6.6.3 クウェート
7.6.6.4 サウジアラビア
7.6.6.5 カタール
7.6.6.6 アラブ首長国連邦
7.6.6.7 イスラエル
7.6.6.8 南アフリカ
7.7. 南米水運市場
7.7.1 主要市場動向、成長要因および機会
7.7.2 主要企業
7.7.3 セグメント別 過去及び予測市場規模
7.7.4 タイプ別市場規模（過去実績と予測）
7.7.4.1 内陸水運
7.7.4.2 深海
7.7.4.3 沿岸
7.7.4.4 五大湖
7.7.5 用途別 過去及び予測市場規模
7.7.5.1 海洋
7.7.5.2 陸上
7.7.6 国別 過去及び予測市場規模
7.7.6.1 ブラジル
7.7.6.2 アルゼンチン
7.7.6.3 南米その他
第8章 アナリストの見解と結論
8.1 提言と総括的分析
8.2 潜在的な市場戦略
第9章 研究方法論
9.1 研究プロセス
9.2 主要調査
9.3 二次調査
“
Q1: 水上輸送市場調査レポートの予測期間はどの程度ですか？
A1: 水上輸送市場調査レポートにおける予測期間は2024年から2032年です。
Q2: 水上輸送市場の主要プレイヤーは誰ですか？
A2: CMA CGMグループ（フランス）、COSCO Shipping Corporation（中国）、エバーグリーン・マリン・コーポレーション（台湾）、ハパグ・ロイドAG（ドイツ）、その他主要企業です。
Q3: 水上輸送市場のセグメントは？
A3: 水上輸送市場は、タイプ、用途、地域によって区分されます。タイプ別では、内陸水運、外洋、沿岸、五大湖に分類されます。用途別では、オフショア、オンショアに分類されます。地域別では、北米（米国、カナダ、メキシコ）、東欧（ブルガリア、チェコ共和国、ハンガリー、ポーランド、ルーマニア、その他東欧）、西ヨーロッパ（ドイツ、英国、フランス、オランダ、イタリア、ロシア、スペイン、その他西欧）、アジア太平洋（中国、インド、日本、東南アジアなど）、南アメリカ（ブラジル、アルゼンチンなど）、中東・アフリカ（サウジアラビア、南アフリカなど）で分析されます。
Q4: 水上輸送市場とは何ですか？
A4: 水上輸送とは、海洋、海、河川、運河などの水運媒体を用いて、貨物や人を水上で輸送する手段です。これは輸送の国際化が進んだ結果であり、主にバルク商品、製造品、人の長距離輸送に関わっています。船舶輸送には、貨物輸送用の貨物船やタンカー、旅客輸送用のフェリーやクルーズ船など、多様な船舶が用いられます。この輸送手段は、長期的にはコスト面で経済的であり、大型貨物の輸送能力に優れ、他の輸送手段と比較して環境に優しいという特徴があります。水運は、商業・ビジネスのグローバル化、観光客や移民の移動、地域統合において重要な役割を担っており、運輸システムにおける主要要素の一つである。
Q5: 水上輸送市場の規模はどの程度ですか？
A5: 2023年の水上輸送市場規模は6,080億米ドルと評価され、2024年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）6.3%で成長し、2032年までに1兆537億米ドルに達すると予測されています。
Chapter 1: Introduction
1.1 Scope and Coverage
Chapter 2:Executive Summary
Chapter 3: Market Landscape
3.1 Market Dynamics
3.1.1 Drivers
3.1.2 Restraints
3.1.3 Opportunities
3.1.4 Challenges
3.2 Market Trend Analysis
3.3 PESTLE Analysis
3.4 Porter’s Five Forces Analysis
3.5 Industry Value Chain Analysis
3.6 Ecosystem
3.7 Regulatory Landscape
3.8 Price Trend Analysis
3.9 Patent Analysis
3.10 Technology Evolution
3.11 Investment Pockets
3.12 Import-Export Analysis
Chapter 4: Water Transport Market by Type (2018-2032)
4.1 Water Transport Market Snapshot and Growth Engine
4.2 Market Overview
4.3 Inland Water Transport
4.3.1 Introduction and Market Overview
4.3.2 Historic and Forecasted Market Size in Value USD and Volume Units
4.3.3 Key Market Trends, Growth Factors, and Opportunities
4.3.4 Geographic Segmentation Analysis
4.4 Deep Sea
4.5 Coastal
4.6 Great Lakes
Chapter 5: Water Transport Market by Application (2018-2032)
5.1 Water Transport Market Snapshot and Growth Engine
5.2 Market Overview
5.3 Offshore
5.3.1 Introduction and Market Overview
5.3.2 Historic and Forecasted Market Size in Value USD and Volume Units
5.3.3 Key Market Trends, Growth Factors, and Opportunities
5.3.4 Geographic Segmentation Analysis
5.4 Onshore
Chapter 6: Company Profiles and Competitive Analysis
6.1 Competitive Landscape
6.1.1 Competitive Benchmarking
6.1.2 Water Transport Market Share by Manufacturer (2024)
6.1.3 Industry BCG Matrix
6.1.4 Heat Map Analysis
6.1.5 Mergers and Acquisitions
6.2 CMA CGM GROUP (FRANCE)
6.2.1 Company Overview
6.2.2 Key Executives
6.2.3 Company Snapshot
6.2.4 Role of the Company in the Market
6.2.5 Sustainability and Social Responsibility
6.2.6 Operating Business Segments
6.2.7 Product Portfolio
6.2.8 Business Performance
6.2.9 Key Strategic Moves and Recent Developments
6.2.10 SWOT Analysis
6.3 COSCO SHIPPING CORPORATION (CHINA)
6.4 EVERGREEN MARINE CORPORATION (TAIWAN)
6.5 HAPAG-LLOYD AG (GERMANY)
6.6 HMM (SOUTH KOREA)
6.7 KAWASAKI KISEN KAISHA LTD. (K” LINE) (JAPAN)
6.8 MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY (SWITZERLAND)
6.9 MITSUI O.S.K. LINES (JAPAN)
6.10 NYK LINE (NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA) (JAPAN)
6.11 ONE (OCEAN NETWORK EXPRESS) (JAPAN)
6.12 ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE (OOCL) (HONG KONG)
6.13 WAN HAI LINES (TAIWAN)
6.14 YANG MING MARINE TRANSPORT CORPORATION (TAIWAN)
6.15 ZIM INTEGRATED SHIPPING SERVICES (ISRAEL)
6.16 OTHER KEY PLAYERS
Chapter 7: Global Water Transport Market By Region
7.1 Overview
7.2. North America Water Transport Market
7.2.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities
7.2.2 Top Key Companies
7.2.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments
7.2.4 Historic and Forecasted Market Size by Type
7.2.4.1 Inland Water Transport
7.2.4.2 Deep Sea
7.2.4.3 Coastal
7.2.4.4 Great Lakes
7.2.5 Historic and Forecasted Market Size by Application
7.2.5.1 Offshore
7.2.5.2 Onshore
7.2.6 Historic and Forecast Market Size by Country
7.2.6.1 US
7.2.6.2 Canada
7.2.6.3 Mexico
7.3. Eastern Europe Water Transport Market
7.3.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities
7.3.2 Top Key Companies
7.3.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments
7.3.4 Historic and Forecasted Market Size by Type
7.3.4.1 Inland Water Transport
7.3.4.2 Deep Sea
7.3.4.3 Coastal
7.3.4.4 Great Lakes
7.3.5 Historic and Forecasted Market Size by Application
7.3.5.1 Offshore
7.3.5.2 Onshore
7.3.6 Historic and Forecast Market Size by Country
7.3.6.1 Russia
7.3.6.2 Bulgaria
7.3.6.3 The Czech Republic
7.3.6.4 Hungary
7.3.6.5 Poland
7.3.6.6 Romania
7.3.6.7 Rest of Eastern Europe
7.4. Western Europe Water Transport Market
7.4.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities
7.4.2 Top Key Companies
7.4.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments
7.4.4 Historic and Forecasted Market Size by Type
7.4.4.1 Inland Water Transport
7.4.4.2 Deep Sea
7.4.4.3 Coastal
7.4.4.4 Great Lakes
7.4.5 Historic and Forecasted Market Size by Application
7.4.5.1 Offshore
7.4.5.2 Onshore
7.4.6 Historic and Forecast Market Size by Country
7.4.6.1 Germany
7.4.6.2 UK
7.4.6.3 France
7.4.6.4 The Netherlands
7.4.6.5 Italy
7.4.6.6 Spain
7.4.6.7 Rest of Western Europe
7.5. Asia Pacific Water Transport Market
7.5.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities
7.5.2 Top Key Companies
7.5.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments
7.5.4 Historic and Forecasted Market Size by Type
7.5.4.1 Inland Water Transport
7.5.4.2 Deep Sea
7.5.4.3 Coastal
7.5.4.4 Great Lakes
7.5.5 Historic and Forecasted Market Size by Application
7.5.5.1 Offshore
7.5.5.2 Onshore
7.5.6 Historic and Forecast Market Size by Country
7.5.6.1 China
7.5.6.2 India
7.5.6.3 Japan
7.5.6.4 South Korea
7.5.6.5 Malaysia
7.5.6.6 Thailand
7.5.6.7 Vietnam
7.5.6.8 The Philippines
7.5.6.9 Australia
7.5.6.10 New Zealand
7.5.6.11 Rest of APAC
7.6. Middle East & Africa Water Transport Market
7.6.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities
7.6.2 Top Key Companies
7.6.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments
7.6.4 Historic and Forecasted Market Size by Type
7.6.4.1 Inland Water Transport
7.6.4.2 Deep Sea
7.6.4.3 Coastal
7.6.4.4 Great Lakes
7.6.5 Historic and Forecasted Market Size by Application
7.6.5.1 Offshore
7.6.5.2 Onshore
7.6.6 Historic and Forecast Market Size by Country
7.6.6.1 Turkiye
7.6.6.2 Bahrain
7.6.6.3 Kuwait
7.6.6.4 Saudi Arabia
7.6.6.5 Qatar
7.6.6.6 UAE
7.6.6.7 Israel
7.6.6.8 South Africa
7.7. South America Water Transport Market
7.7.1 Key Market Trends, Growth Factors and Opportunities
7.7.2 Top Key Companies
7.7.3 Historic and Forecasted Market Size by Segments
7.7.4 Historic and Forecasted Market Size by Type
7.7.4.1 Inland Water Transport
7.7.4.2 Deep Sea
7.7.4.3 Coastal
7.7.4.4 Great Lakes
7.7.5 Historic and Forecasted Market Size by Application
7.7.5.1 Offshore
7.7.5.2 Onshore
7.7.6 Historic and Forecast Market Size by Country
7.7.6.1 Brazil
7.7.6.2 Argentina
7.7.6.3 Rest of SA
Chapter 8 Analyst Viewpoint and Conclusion
8.1 Recommendations and Concluding Analysis
8.2 Potential Market Strategies
Chapter 9 Research Methodology
9.1 Research Process
9.2 Primary Research
9.3 Secondary Research
“
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